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发表于 2016-1-27 16:59:00
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本帖最后由 glere 于 2016-1-27 17:09 编辑
洲際航線 靠小紅帽是不行的 要靠上午客流 就目前的 歐洲線來說: 巴黎 莫斯科 羅馬 以及迪拜 應該是很大的挖掘了 武漢前往歐洲非洲市場的潛力。 有必要停止在開歐洲線。 要把 目前開的 客流培養好。美洲的話 目前比較薄弱:美金升值 不利於航線發展,但是多倫多有必要開。 一個美國西海岸的舊金山 一個東海岸的多倫多, 本身加國 貨幣也受影響。 澳洲是最應該開的洲際, 說實話 就目前的悉尼 墨爾本 都開都沒太大問題。 合計7班每週。從西安 太原 或者烏魯木齊stepover武漢。 一定沒問題,這個肯定就不會是南航了。
這2年日企對武漢的投資加大 所以東京航線肯定沒問題。對航線推動最大的是金融業 娛樂業 以及工業。 建議武漢引進一個環球影城。向卓爾這樣的企業 完全可以成為載體。聯合開發。 |
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