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楼主: hyy_001

2016年3月版无锡市区快速路网(更新为3月版)

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发表于 2016-1-8 09:56:28 | 显示全部楼层
这还不是阿姨的功劳
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发表于 2016-1-8 09:57:52 | 显示全部楼层
wuxisuzhou 发表于 2016-1-8 09:56
这还不是阿姨的功劳

期待李叔给力扳回
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发表于 2016-1-8 10:05:48 | 显示全部楼层
借楼主宝地,发一张我去年画的市区快速路构想图,结合十二五规划未完成的部分再加自己的构思

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发表于 2016-1-8 10:10:43 | 显示全部楼层
楼上的构想非常好,不知何时实现。
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发表于 2016-1-8 10:10:54 | 显示全部楼层
若月丸 发表于 2016-1-8 10:05
借楼主宝地,发一张我去年画的市区快速路构想图,结合十二五规划未完成的部分再加自己的构思

无锡老城区的路真是惨不忍睹啊,呵呵
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发表于 2016-1-8 10:59:40 | 显示全部楼层
中环西南段还是直接接西环比较好,胡埭工业园每日往返市区的车流相当汹涌,如中环要绕到马山,则意义相对降低。
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发表于 2016-1-8 11:03:47 | 显示全部楼层
nanjinglxq 发表于 2016-1-8 10:10
无锡老城区的路真是惨不忍睹啊,呵呵

上海部分老城区的路也惨不忍睹
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发表于 2016-1-8 11:19:01 | 显示全部楼层
nanjinglxq 发表于 2016-1-8 10:10
无锡老城区的路真是惨不忍睹啊,呵呵

不知阁下去过苏州否
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发表于 2016-1-8 14:28:13 | 显示全部楼层
如果想要把江阴并区,快速路应该修到江阴去啊
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发表于 2016-1-8 15:40:20 | 显示全部楼层
在考虑环线的同时,也可以适度考虑链接无锡各个主要镇区的快速路规划,形制上可以采用江阴的那几条100公里快速路标准,不必刻意强调高架,同时规划上可以考虑加入市郊铁路(类似S1)一并建设,如6车道,中间设高架轨道,兼顾走线的合理性,同时又集约土地减少征地成本。
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发表于 2016-1-8 16:15:10 | 显示全部楼层
franklin413 发表于 2016-1-8 11:19
不知阁下去过苏州否

苏州现在的中心早已是园区,跟无锡还是不同的,太新还嫩。
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发表于 2016-1-8 18:59:13 | 显示全部楼层
画风太任性




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发表于 2016-1-8 19:56:37 | 显示全部楼层
无锡又没有那么堵,其实修这么多快速路没必要
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发表于 2016-1-8 20:17:13 | 显示全部楼层
ClamantToe1799 发表于 2016-1-8 19:56
无锡又没有那么堵,其实修这么多快速路没必要

此话上次听到是修内环时
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 楼主| 发表于 2016-1-9 13:52:17 | 显示全部楼层
1月9日1#楼再次更新地图
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