2016年1月7日武汉新闻汇总

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中国27城开通轨交：运营线路上海最长，南京取代深圳进前五

刚刚过去的2015年，中国城市轨道交通运营线路的总体状况如何？有哪些新进展？中国城市轨道交通发展规模和地区分布情况呈现出哪些特点？
1月6日，《城市轨道交通研究》杂志完成了2015年中国城市轨道交通运营线路的统计。澎湃新闻（www.thepaper.cn）独家获悉，截至2015年12月31日，我国开通运营城市快速轨道交通线路的城市共27个（内地24个、港台地区3个），运营线路总长度达3375.9公里（内地3010.6公里、港台地区365.3公里），累计开通运营线路110条（内地93条、港台地区17条），运营车站2263座（内地1998座、港台地区265座）。
在轨道交通增量方面，2015年，新开通运营的城市2个，分别是青岛和南昌；新增投运线路9条（内地9条）；新增运营线路长度303.7公里（内地301.9公里、港台地区1.8公里）、车站230座（内地228座、港台地区2座）。
现代有轨电车在我国内地仍处于发展初期，但呈现出强劲的发展势头。截至2015年12月31日，开通现代有轨电车线路的城市由前一年的7个升至10个，计有16条线，共224.4公里，251座车站。现代有轨电车运营线路长度如表3所示。新增现代有轨电车线路的城市共4个，其中，内地有3个（沈阳、广州、淮安），港台地区有一个（高雄），新增运营线路4条共45.1公里，56座车站。
统计显示，截至2015年12月31日，我国有27个城市开通运营城市快速轨道交通线路。上海以579.2公里的运营线路长度数排名第一，北京以547.5公里紧随其后，广州以251.4公里位列第三，南京（224.4公里），重庆（198.8公里）分别位列第四、第五。而2014年的排名前五位分别是上海、北京、广州、重庆和深圳。
根据统计，2015年，我国内地无论是城市快速轨道交通线路还是现代有轨电车线路都保持了较高的增长率，其中城市快速轨道交通线路增长了11%，现代有轨电车线路增长了25%。《城市轨道交通研究》杂志副主编，同济大学教授顾保南在接受澎湃新闻采访时表示，近10年来，我国尤其是内地地区城市轨道交通保持了较快的发展势头。作为城市公共交通的“主力军”，“十三五”期间无论是城市快速轨道交通还是现代有轨电车，仍会有一个较快的增长。
【对话】未来五年全国将新开通城市快速轨交超过70条
澎湃新闻：据媒体报道，上海地铁运营里程在2015年底已达588公里，但在《城市轨道交通研究》杂志的统计中，上海的运营线路长度为579.2公里，是不是统计标准不同？
顾保南：历年来我们统计的都是运营线路长度，运营线路长度为线路首站与末站的站中心之间的长度，且剔除与已开通线路共线运营区段的长度，长度精确到0.1公里，所以上海地铁3、4号线之间共线运营线路的长度只算在一条线路的统计中。而且没有载客运营的线路也不统计，比如长沙的磁悬浮、东莞地铁、福州地铁等都没有计入。
此外，还有一些统计规则，时间上截至每年12月31日，运营车站数以2015年12月31日各城市公布的运营时刻表为准等。地铁、轻轨、单轨等制式，由于具有独立路权且以城市交通服务为主要目的，均被纳入城市快速轨道交通线路；上海磁浮交通线建设的主要目的是为城际交通服务，故未计入。而现代有轨电车基本上是混合路权，因而单列统计，但传统有轨电车线路未计入。
澎湃新闻：你们每年都会发布对我国城市轨道交通运营线路的统计数据，近年来有什么变化？
顾保南：2005-2015年间，中国内地拥有城市快速轨道交通的城市从5个发展为24个；运营线路长度由381.6公里增长至3010.6公里，年均增长239.0公里；运营线路由17条增长为93条；运营车站数由237座增长至1998座。
在这段发展过程中，又可以分为两个阶段。2005-2009年，中国内地城市快速轨道交通每年新增运营线路长度维持在 70~150公里，年均增长108.3公里。自2010年起，每年新增线路总长度速度开始提速，2010-2015年，共新增运营线路长度2087.7公里，年均增长348.0公里，年增运营线路长度数约为2005-2009年的3倍。其中，2010年更是创下了一年新增运营线路长度457.7公里的纪录。整个“十二五”期间，内地城市轨道交通得到了快速发展。
澎湃新闻：“十三五”期间，内地城市的轨道交通是否仍将保持较高的增长势头？
顾保南： 预计“十三五”期间城市轨道交通会有更快、更全面的发展。
在城市快速轨道交通方面，上个世纪开始建设地铁的城市（北京、上海、广州、重庆、天津、深圳），因交通供需矛盾突出，还会延续“十二五”的发展势头。本世纪初开始建设地铁的省会城市（南京、武汉、长春、成都、沈阳、西安、昆明、杭州、哈尔滨、郑州等）在3年前就筹划加快发展地铁，每个城市不久将会有几条新线投入运营。2010年后开始建设地铁的城市，包括其他省会城市（石家庄、济南、太原、合肥、长沙、南昌、福州、南宁、贵阳、兰州、西宁、乌鲁木齐等），经济比较发达的城市，如大连、青岛、苏州、无锡、宁波、厦门、佛山、东莞、常州、温州、绍兴、台州等，未来五年均会有新线开通。粗略估计，未来五年内新开通运营的城市快速轨道交通线路会超过70条。
在现代有轨电车方面，“十二五”期间的发展只是大规模发展的序幕。现有100多个城市规划了现代有轨电车线路，如按这些规划实施，2020年的现代有轨电车线路总长可能超过2000 公里。此外，通往远郊的市域轨道交通线路也会加快发展。为了满足城市居民通勤出行的时间要求，市域线需要比普通地铁更高的速度目标值。普通地铁的最高运营速度为80-100公里/小时，而市域线的最高速度则需要120-160公里/小时，就像上海的金山铁路。市域线除了采用具有更高运营速度的地铁列车之外，也可以采用铁路动车、中低速磁浮列车等新的轨道交通系统制式。

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国际足联超级杯场馆是个什么？

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国务院部署新设一批跨境电商综合试验区，上海已参与申报

跨境电商综合试验区扩容在即。
1月6日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，将先行试点的中国（杭州）跨境电子商务综合试验区初步探索出的相关政策体系和管理制度，向更大范围推广。按照合理布局、注重特色和可操作性的原则，在东中西部选择一批基础条件较好、进出口和电子商务规模较大的城市，新设跨境电子商务综合试验区。
目前，国内跨境电子商务综合试验区挂牌中字头的，只有杭州一家。
而跨境电商进出口试点城市则有10个，包括上海、重庆、杭州、广州、深圳、郑州、宁波、福州、平潭、天津等，仅试点出口的城市则有数十个。
一名地方跨境电商监管部门人士告诉澎湃新闻，目前正在申报跨境电子商务综合试验区的城市有十多个【武汉申报了没有？】，跨境电商进出口试点城市基本上均参与了申报，上海也不例外。
此前的11月，河南省商务厅副厅长高章法曾对外披露，正“积极申建中国（郑州）跨境电子商务综合试验区”，河南省政府上报了《关于设立中国（郑州）跨境电子商务综合试验区的请示》和《中国（郑州）跨境电子商务综合试验区总体方案》，“目前国务院已批转商务部研提意见”。同期上报请示的，还有天津和青岛。
拿下跨境电商综合试验区的招牌，意味着诸多先行先试的政策加身。
例如，在海关监管方面，杭州已经推出“全年(365天)无休日、货到海关监管场所24小时内办结海关手续”等便利化手段；推出跨境零售出口“清单申报”、简化出口商品归类、保税商品“先进区、后报关”、取消关区内转关等举措。
1月6日召开的国务院常务会议提出，将在新设的跨境电商综合试验区复制推广以下经验做法：
一是构建六大体系，包括企业、金融机构、监管部门等信息互联互通的信息共享体系，一站式的在线金融服务体系，全程可验可测可控的智能物流体系，分类监管、部门共享和有序公开的电子商务信用体系，以及为企业经营、政府监管提供服务保障的统计监测体系和风险防控体系。
二是建设线上“单一窗口”和线下“综合园区”两个平台，实现政府部门间信息互换、监管互认、执法互助，汇聚物流、金融等配套设施和服务，为跨境电子商务打造完整产业链和生态圈。以更加便捷高效的新模式释放市场活力，促进企业降成本、增效益，支撑外贸优进优出、升级发展。
国务院常务会议认为，积极稳妥扩大跨境电商综合试点，是深化简政放权、放管结合、优化服务等改革的重要举措，既可吸引大中小企业集聚，促进新业态成长，又能便利有效监管，对推动“双创”，增加就业，使外贸更好适应新形势、赢得新优势，具有重要意义。
2015年前三季度，中国的进出口总值为17.87万亿元人民币，比去年同期下降7.9%。其中，出口10.24万亿元，下降1.8%；进口7.63万亿元，下降15.1%。在外贸进出口下滑的大背景下，跨境贸易电子商务作为新型贸易业态之一备受各地重视。

落飞

武汉人去年买车花了600亿
越野车比前年增长近一倍

    本报讯（记者张隽玮 通讯员镇光荣）昨日，记者从武汉市国税局车购税分局获悉，2015年全年受理车购税申报车辆399534辆，较去年同期增长18.68%。其中去年12月单月申报量首次突破4万辆。
    近40万辆车总价602.51亿元，单车均价15.08万元。
    国产车依旧占据大头，进口车汽车在轿车、客车、越野车等多个类别中总数近2.4万台，比去年同期下降0.03%。
    车型上呈现“六增一减”。2015年，轿车、客车、越野车、载货汽车、专用汽车、牵引汽车分别比2014同期增长10.02%、34.45%、91.12%、1.4%、6.47%、48.61%，自卸汽车比去年同期下降31.49%。
    数据还显示，去年共有77904台车享受政策性减免税优惠，平均单车享受优惠6662元。其中，新能源车免税2.18亿元，免税车辆11630辆；1.6升及以下排量66274量享受乘用车享受减税，金额3.01亿元。自去年10月1日起，1.6升及以下排量乘用车减按5%征收。

落飞

国航新增泰国航班

    本报讯（记者陈永权 通讯员王丹）今年春运1月24日启动，国航湖北分公司将在2月1日-29日春运旺季期间，加密武汉-烟台-长春往返航班至每周6班，恢复每周1、4、7的武汉-珠海-武汉晚班航班。
    2月4日-21日，加班每周4的武汉-素叻他尼（苏梅）往返航班，春运加班后该航线班期为每周1、3、4、6；加班每周日的武汉-清迈往返航班，加班后该航线班期为每周2、5、7，航班均为白天时刻。

游子吟

新年就是不一样啊，消息都振奋人心。

落飞

成为首批国家级旅游业改革创新先行区
武汉将获国家7项旅游支持

    本报讯（记者贾蓓 通讯员武旅）近日，武汉市被批准为首批国家级旅游业改革创新先行区。此次获批先行区的副省级和地级市、县市共20个，其中副省级城市只有武汉和青岛，另有地市级城市13个、县级城市5个。
    据了解，武汉获批国家级旅游业改革创新先行区，将获得国家7项政策支持，包括进行旅游用地改革；实行落地签、过境免签政策；优先复制自由贸易试验区旅游开放政策，优先推广旅游综合改革试点城市的经验；发展旅游基础设施及旅游项目建设；通过设立旅游产业基金等形式扶持旅游创业；对先行区改革事项提供智力支持；根据先行区的需求进行重点支持。
    同时，获批国家级旅游业改革创新先行区将有助于破解武汉旅游发展难题，实现产业发展突破；助力实现武汉“国家旅游中心城市”和“全国知名都市休闲旅游目的地”旅游发展目标。

落飞

全省税务部门组织收入破5000亿元
国地税收入均居全国前十
    湖北日报讯 （记者张茜、通讯员朱彦、徐卫兴）昨从省国税局、省地税局获悉，去年全省组织税费收入首破5000亿元大关，收入总量创下历史新高。
    省国税局数据显示，2015年，全省国税收入首破2000亿元大关，完成2066.1亿元，同比增长10.8%，完成全年收入预期目标的100.9%。从排位看，我省国税收入总规模稳居中部六省首位、全国前十。在应收尽收的同时，去年，全省国税部门累计落实各项税收减免350余亿元。
    省地税局数据显示，去年组织各项收入突破3000亿元大关，达到3110亿元，其中全年税收收入完成1859亿元，增长12.1%，在全国排位由上年的第11位升至第9位；社保费收入突破千亿元，完成1111.9亿元。省地税部门去年共落实稳增长、鼓励高新技术企业、改善民生等各项税收优惠55亿元。去年10月1日起，按照省委、省政府减负要求，暂停征收堤防维护费、文化事业建设费等，每年可减轻企业负担18.8亿元。

落飞

2015年度湖北省金融十件大事发布
全省境内上市公司总市值过万亿元
    改革进入深水区，需砥砺前行。在此背景下，我省金融领域改革快速推进，不断引领经济结构调整与转型升级，实现经济的快速发展。
    昨日，省政府金融办发布的2015年度湖北省金融十件大事显示，武汉城市圈金改方案获批、县域金融工程试点稳步推进、2000亿长江经济带产业基金航母起航等一系列大事，为去年我省金融工作交出亮丽答卷。

    信贷全面完成
    “四个高于”目标

    截至2015年12月末，全省本外币各项存款余额41483亿元，比年初增加5289亿元，同比增长12%；各项贷款余额29486亿元，比年初增加4188亿元，同比增长16.6%，存、贷款规模分别为“十一五”末的1.91倍和2.01倍。贷款增幅预计高于全国平均水平2.5个百分点左右、高于中部省份平均增幅1个百分点以上，小微企业和涉农贷款增幅分别高于全部贷款增幅1.3和0.3个百分点。

    武汉城市圈科技金融改革创新方案获国家批准

    经国务院同意，中国人民银行等9部委2015年7月22日批复《武汉城市圈科技金融改革创新专项方案》，这是国家批准的首个科技金融改革创新专项方案，武汉城市圈成为国内首个科技金融改革创新试验区。为推动方案落地，12月3日省政府印发了《省人民政府关于武汉城市圈科技金融改革创新的实施意见》。

    长江经济带产业基金正式启动

    为抢抓“一带一路”、长江经济带开发开放和长江中游城市群建设等国家重大战略机遇，省委、省政府决定由省财政出资400亿元，吸引金融资本和社会资本，形成总规模2000亿元左右的湖北省长江经济带产业基金。母基金通过发起子基金或直接投资的方式实现对外投资，力争放大到4000亿元，最终带动约10000亿元的社会投资投向实体经济。2015年12月30日，长江经济带产业基金管理公司和引导基金正式启动，在全国产生强烈反响。胡德平、陈清泰、刘世锦、贾康、吴小晖、汪潮涌等全国知名专家、知名投资人发表演讲，近800名海内外金融界、投资界大佬云集武汉，共襄盛举。

    武汉区域金融中心建设加速推进

    2015年4月28日，《武汉区域金融中心建设总体规划（2014—2030）》正式发布，到2020年，武汉将建成中部金融中心，以及以科技金融为重点的全国性专业金融中心、全国性金融后台服务基地。一年来，一批金融机构总部、区域总部落地武汉。浙商银行武汉分行、台湾土地银行武汉分行、台湾中小企业银行武汉分行相继开业；湖北消费金融公司、湖北金融租赁公司、湖北省资产管理公司、湖北交投财务公司等地方法人金融机构横空出世，湖北成为中部首个引进台资银行和设立消费金融公司的省份；全国第二家互联网保险公司——泰康在线财产保险股份有限公司在武汉上线。

    境内上市公司总市值过万亿元

    全年新增境内上市公司2家、境外上市公司2家，上市公司总数达到105家（其中境内87家），在“新三板”挂牌公司数达203家（新增109家），四板挂牌公司数达到802家（新增451家），全省境内上市公司总市值11092亿元。全省企业全年实现直接融资2099亿元。

    财税金融联动改革成效显著

    我省作为9个试点省之一获得了全国信贷资产质押再贷款试点资格，有利于盘活地方法人金融机构信贷资产存量，增强其服务实体经济。加快推进再担保体系建设，2015年11月10日省再担保集团正式挂牌运营；2015年12月23日湖北省资产管理公司正式揭牌，探索政、银、保、企合作缓解企业流动性风险的新模式；省政府办公厅印发了《湖北省小额贷款保证保险试点工作实施方案》，鼓励各地因地制宜开展小额贷款保证保险试点工作，拓展小微企业无抵押、无担保信用贷款新体系。

    县域金融工程试点稳步推进

    2015年，全省27个县（市、区）开展了县域金融工程试点，以提升县域贷存比为核心，推进企业规范股改，突出金融创新、优化金融生态，拓宽企业融资渠道。一年来，试点县域存贷比首次超过50%，提高1个百分点以上，武汉股交中心已形成29个县域特色挂牌企业板块。全省14个县市获准全国农村承包土地的经营权、农民住房财产权“两权”抵押贷款试点。

    农村金融全覆盖顺利实施

    人行武汉分行、湖北银监局、湖北证监局、湖北保监局、省政府金融办等组织开展农村金融服务全覆盖工程取得丰硕成果。“十二五”期间，全省县域以下新增银行网点389家，新增保险网点447个，村级惠农金融服务联系点实现行政村全覆盖，全省县域地区转账电话平均每村6.68部，乡镇ATM和POS机覆盖率达99%。我省县级农村信用社商业化改革在全国率先完成。全省创建信用乡镇1018个，信用村18924个。湖北银监局等组织实施“金融服务网格化”工程，已建立“普惠金融网格化工作站”6550个，覆盖6080个“城市社区”和1.22万个行政村；授信432亿元，发放贷款330亿元，惠及城市居民23.9万户，小微企业1.57万户，“三农”客户4.57万户。

    省政府与中国保监会开展战略合作

    2015年5月7日，中国保监会和湖北省政府签署《发挥保险功能促进湖北经济社会发展合作备忘录》，加快现代保险服务业在湖北全面发展，支持武汉保险示范区建设。武汉市列为全国开展商业健康保险个人所得税政策试点首批城市。中国保监会项俊波主席在湖北省委理论学习中心组作现代保险服务业专题辅导报告。2015年，全省保费收入预计近千亿元。

    从中央金融机构选派挂职副市长

    省委、省政府从全国性金融机构总部选拔一批优秀专业干部来我省市（州）政府担任副市（州）长，服务于我省经济金融发展。省委组织部、省政府金融办联合组织实施湖北省现代金融业领军人才培养工程，从省内金融机构遴选31名年轻专业人才进行培养，并与各市州结对联智，担任金融顾问，充分发挥现代金融业领军人才的智库作用。

落飞

神龙公司去年销售71万辆创新高
   面对经济下行压力加大、市场跌宕起伏、价格战全面升级、合资品牌普遍销量下滑的严峻挑战，神龙公司整车销售逆势上扬。2015年，实现整车销售711137辆，其中东风雪铁龙298077辆；东风标致406107辆；出口634辆；东风风神L60产品6319辆。与此同时，国际市场开拓实现新进展，东盟市场实现整车销售4177辆；首次开拓国内进口车市场，实现销售2002辆。

2015年，神龙公司紧紧抓住营销创新这一牵动全局的“牛鼻子”，优化产品结构与产销库存结构，快速响应市场变化，全力以赴稳增长。7月份一举遏制住4、5、6月份连续三个月销量下滑、呈现筑底回升的良好势头；10月份以来，牢牢抓住国家“购置税减半”的政策利好，11、12月份销量连续突破7万辆台阶，连创历史新高。全年销售突破71万辆，实现正增长，增幅在主流合资品牌中位居前列，其中SUV细分市场，同比增长60%，位居行业前列；东风标致持续发力，销售突破40万辆，同比增长5%以上，再创历史新高。

销量的提升，归根到底是产品质量。2015年11月，神龙公司捧得中国质量最高荣誉——“全国质量奖”，成为央企首家获此殊荣的汽车企业，树立了“央企制造”新标杆2015年J.D.Power亚太公司联合调查结果显示，在12个主流国际品牌中，神龙公司新车质量调研排名第五、汽车魅力质量指数研究排名第三，取得重大进步。。服务质量上，在J.D.Power售后服务满意度调研中，东风雪铁龙、东风标致在主流车细分市场中连续三年雄踞第一；销售满意度得分持续提升，多次获前三，为神龙公司销量的再创新高夯实基础。

2015年，神龙公司动力总成也升级换代，新事业发展有序推进。4月19日，神龙公司股东双方成功签署联合开发“全球模块化平台”和设立“共同研发中心”项目，全价值链的研发能力持续提升。通过动力总成加速更新换代，E动战略规划的五款全新动力总成，全面搭载所有在产车型投放，新一轮技术升级全面启动。在E动战略的有力支撑下，神龙公司2015年先后投放全新东风标致508、东风标致308S、东风雪铁龙C4世嘉等系列新车型，有力地提升了神龙公司产品和品牌的市场竞争力。

2016年，神龙公司确立了整车销售76.5万辆以上，进一步提升经营质量与效益等经营目标，坚持创新驱动发展，深化科技创新、管理创新、机制创新和文化创新；坚持走“质量效益型”发展之路，在追求速度、质量、效益同步协调可持续发展的基础上，提升企业长期价值创造能力。

sunmiller1985

qhyqhy 发表于 2016-1-7 09:56
武汉获批国家级旅游业改革创新先行区

江城旅游再迎“利好”，长江日报记者近日从武汉市旅游局获悉，武汉 ...

不知道有了这个利好，是不是自贸区就没了

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多福路至龟北步行桥，awsome!!

义务宣传员

sunmiller1985 发表于 2016-1-7 11:18
不知道有了这个利好，是不是自贸区就没了

不至于吧。
岂不是捡了芝麻丢了西瓜？！

樱花再开

落飞 发表于 2016-1-7 11:15
2015年度湖北省金融十件大事发布
全省境内上市公司总市值过万亿元
    改革进入深水区，需砥砺前行。在此 ...

金融存款还是不温不火

sunmiller1985

所以还是得请大神分析下啊，不知道是不是上面准备不给武汉自贸区了，才给的安慰奖