南航12日将开通深圳—武汉—迪拜航线

Luc_M · 发表于 2016-1-6 10:47:36

bert068311 发表于 2016-1-6 10:46
武汉本来就可以飞北非的埃及开罗啊

那个什么air leisure是一个旅游包机公司，在中国各大城市都有航线，没什么实质意义，跟这种正规的航线比完全不是一个概念

威廉五世 · 发表于 2016-1-6 10:50:09

到了长沙看见高铁站赫然写着长沙开通至洛杉矶国际航班，顿时无语了，武汉啊武汉——

伯纳乌的云 · 发表于 2016-1-6 10:55:59

boaking 发表于 2016-1-6 10:47
那个什么air leisure是一个旅游包机公司，在中国各大城市都有航线，没什么实质意义，跟这种正规的航线比 ...

法兰克福感觉很难啊，毕竟南边已经有了。不过每年看几条国际航线是必须的政绩了，拭目以待吧

Luc_M · 发表于 2016-1-6 10:57:15

伯纳乌的云发表于 2016-1-6 10:55
法兰克福感觉很难啊，毕竟南边已经有了。不过每年看几条国际航线是必须的政绩了，拭目以待吧

所以更应该要把fra和lax抢过来啊，这两条都是欧美的黄金线

伯纳乌的云 · 发表于 2016-1-6 10:57:21

威廉五世发表于 2016-1-6 10:50
到了长沙看见高铁站赫然写着长沙开通至洛杉矶国际航班，顿时无语了，武汉啊武汉——

不能这样说，海航一样是补贴上阵的，武汉不可能有旧金山又补贴一条洛杉矶啊。至少也是换个方向才可能的

bukan · 发表于 2016-1-6 10:59:22

威廉五世发表于 2016-1-6 10:50
到了长沙看见高铁站赫然写着长沙开通至洛杉矶国际航班，顿时无语了，武汉啊武汉——

飞两天就停了，飞不久的

Luc_M · 发表于 2016-1-6 11:09:37

伯纳乌的云发表于 2016-1-6 10:57
不能这样说，海航一样是补贴上阵的，武汉不可能有旧金山又补贴一条洛杉矶啊。至少也是换个方向才可能的

相反我觉得武汉飞sfo和lax完全撑得起一周7班，现在飞sfo一周3班，再加一个lax一周4班的，整个加州就每天都有航班覆盖了，到了sfo和lax再飞美国其他地方简直不要太方便

当然也只是想想，不知道zf有没有这种魄力去补贴和养新航线了

Softmodes · 发表于 2016-1-6 11:13:14

boaking 发表于 2016-1-6 10:38
下一个该ams或者fra了吧，或者lax也行，毕竟要想方设法把南边的航线死死压制住

关键还是需要通过经济发展来培养市场需求。就像Chicago和Detroit，距离跟武汉到长沙差不多，但都有到LHR的多条航线。现在市场还没发展起来，容量太小。话说武汉美领事馆开办签证业务后，武汉争夺美航线应该有优势。

伯纳乌的云 · 发表于 2016-1-6 11:26:14

boaking 发表于 2016-1-6 11:09
相反我觉得武汉飞sfo和lax完全撑得起一周7班，现在飞sfo一周3班，再加一个lax一周4班的，整个加州就每天 ...

美领馆签证这事还在拖，真心不方便。现阶段只能靠钱砸了

TaiDaGaoTie · 发表于 2016-1-6 11:36:51

以后出国的基本可以武汉直接处境再转机了

am666 · 发表于 2016-1-6 11:48:41

没有真爱，只有真金白银。要么补贴丰厚，要么市场可观，航空公司都会来的。

longwang181 · 发表于 2016-1-6 13:25:53

已买月底11.35分天河至宝安机场南航空客333宽体客机，380块钱

lebron · 发表于 2016-1-6 13:32:03

还是点对点好
深圳是个小三

cherry1200 · 发表于 2016-1-6 14:34:49

有航班就不错了

antaskang · 发表于 2016-1-6 14:36:28

boaking 发表于 2016-1-6 10:38
下一个该ams或者fra了吧，或者lax也行，毕竟要想方设法把南边的航线死死压制住

想方设法的是追赶者，不是压制者~

别人的航线就是乱砸钱不会长久，自己好不容易攒一条就吹成稳步前进，这种逻辑属于落后者

所以说，要向前看，不要盯着后面那些半吊子~

[江城资讯] 南航12日将开通深圳—武汉—迪拜航线