讨论：合肥该不该继续大力修高架

Eddie.Chua · 发表于 2016-1-3 18:45:22

地面空间有限，随着城市化的发展和日益增长的消费能力，汽车增长量也会不断增长，高架作为城市快速通道是非常有必要的！公共交通的发展是提供更多出行的选择！

城市研究 · 发表于 2016-1-3 19:24:16

我个人是反对合肥到处修高架的
一个是高架并不能有效缓解交通的压力，该开车的还是要开车，公交车拥堵还是堵
还有就是高架太影响城市的整体景观了
三是高架产生的噪音非常大

仰～望→卐 · 发表于 2016-1-3 19:47:47

在现在城市发展趋势下，高架是必须要有的，高架是疏通车流，地铁是综合疏通，分担车流和普通公交，各有各的分工，两者互补协同，地铁不可能经过每个街道，也不可能每个人都可以做地铁能解决出行办事的问题，各有所需。所以顺畅的道路交通是城市组成部分，否则称不上城市，而高架又是保证道路顺畅的重要手段。

一句话，高架越多越好！

{:5_118:}

仰～望→卐 · 发表于 2016-1-3 19:47:59

在现在城市发展趋势下，高架是必须要有的，高架是疏通车流，地铁是综合疏通，分担车流和普通公交，各有各的分工，两者互补协同，地铁不可能经过每个街道，也不可能每个人都可以做地铁能解决出行办事的问题，各有所需。所以顺畅的道路交通是城市组成部分，否则称不上城市，而高架又是保证道路顺畅的重要手段。

一句话，高架越多越好！

{:5_118:}

jiazi · 发表于 2016-1-3 20:10:46

本帖最后由 jiazi 于 2016-1-3 20:17 编辑

丁高飞发表于 2016-1-3 16:35
合肥的高架等快速路网不但不能停下来而且还要进一步完善和加强各个高架间的互通联系
老城区拥堵除了机动 ...

寿春路那块就算了吧，古井假日下面的下穿，已经是一道伤痕
稻香楼环城南路那块，可以做些立体化的改造，细化设计下会有很好的效果，别把高架上节省的时间又花在市里面

jiazi · 发表于 2016-1-3 20:15:42

本帖最后由 jiazi 于 2016-1-3 20:35 编辑

不是双向六车道、八车道高架才叫高架，也不是只有一环外才能修立交，一些节点需要通过更加精巧的方案解决交通矛盾。大笔一挥的时代过去了。
当然我不认为以后城市的汽车出行率一定会越来越高，然而不至于回落到十年二十年之前的水平吧？

无痕之瑞Eric · 发表于 2016-1-3 20:22:51

建设高架方便私家车出行和大力倡导公共交通不矛盾吧，建设道路本是为了方便车辆行驶，这其中自然也包括了公共交通工具，再言之，高架也是解决拥堵的途径之一，不能说完全避免了拥堵，至少也能起到了缓解的作用吧

小猪奴奴 · 发表于 2016-1-3 21:22:13

hfboy72 发表于 2016-1-3 17:43
地铁成网了我就不开车了

地铁成网络是合肥必须走的路！！！

julian · 发表于 2016-1-3 21:52:50

城市研究发表于 2016-1-3 19:24
我个人是反对合肥到处修高架的
一个是高架并不能有效缓解交通的压力，该开车的还是要开车，公交车拥堵还 ...

高架明明是造就了新的城市景观。像合肥这种城市，缺乏的就是城市景观。

晓凡 · 发表于 2016-1-3 21:55:06

合肥中心城区不需要高架了，但高架还是要修的，以后放在城市外围郊外比较合适

aban · 发表于 2016-1-3 21:55:46

鸡滴屁

最爱合肥 · 发表于 2016-1-3 21:57:36

我和13楼一个观点

julian · 发表于 2016-1-3 21:59:40

本帖最后由 julian 于 2018-7-11 16:59 编辑

我不止一次说过合肥还需要建设以下几条高架:阜阳路–徽州大道高架、蒙城路–金寨路高架、临泉路–潜山路高架、清溪路–寿春路–长江东路高架、望江路高架。

mol2528 · 发表于 2016-1-3 21:59:50

我就不明白那些人天天喊着高架破坏城市景观到底破坏了城市的什么景观？高架就是城市景观好吗人家没高架的酸子喜欢这样说我搞不懂你们也跟着这么说是怎么想的

泾渭漳淮 · 发表于 2016-1-3 22:08:56

第一，合肥当然应该继续修建城市快速路，而且必须加快步子，合肥的快速路不是太多了，而是太少了！曾经大建设时，合肥打下了很好的底子，但是本届政府以来，乏善可陈，而且欠账很多，在中部地区比比不过郑州，和西部地区比比不过贵阳昆明，更无论其他一二线城市。

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