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楼主: 北京小飞侠

太牛了!2016年北京在建地铁多达15条!

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发表于 2016-1-16 14:20:02 | 显示全部楼层
对金融街站的位置和线路表示怀疑,金融界在长安街北不是南,而且这么重要的地方竟然只有一条机场线和一条快速版一号线通过,不知道规划的人什么考虑
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发表于 2016-1-16 16:05:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 jdk2008jdk 于 2016-1-17 10:00 编辑
Redline_Master 发表于 2016-1-16 14:20
对金融街站的位置和线路表示怀疑,金融界在长安街北不是南,而且这么重要的地方竟然只有一条机场线和一条快 ...


哈哈我来告诉你吧!那边大院多政府多,按照国安的规定不能走地铁,据说从底下容易被监听。
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发表于 2016-1-17 09:38:05 | 显示全部楼层
北京规划的18号线路其实与北京地铁1号线、北京地铁八通线近乎平行线,且车站设置相对1号线较少,速度快,并且对缓解1号线客流压力、缓解城市东西向地面交通压力起到关键的作用。所以又被称为“北京地铁1号线快车版”、主线线路西起门头沟冯村,沿石龙西路、石景山路西延线东行,经复兴路、西长安街、东长安街、京通快速路至管庄后折向东北方向沿市场南街东行,进入通州新城核心区,下穿北运河和通燕高速后沿潞苑南大街、京榆旧路至终点宋庄。支线则由管庄沿京通快速路北侧向东过八里桥收费站后至玉带河大街,过新北京东站转向东南沿京津公路铺设,在梨园站东侧规划路折向正南至大高力庄。而最早的18号线是环行现在四环公路线!!

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发表于 2016-1-17 15:10:04 | 显示全部楼层
建得多有什么用

关键是交通拥堵能缓解才是正道吧
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发表于 2016-1-17 19:18:00 来自手机 | 显示全部楼层
符合北京定位!首都在所有城市里一定是特殊的,全世界大多数国家都这样。何况目前北京是国家规划的唯一世界城市,虽然我赞成像美国那样的均衡发展。
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发表于 2016-1-18 14:28:44 | 显示全部楼层
这张图现在已经是2021年的运行图了,而且18号线很有可能已经取消了
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发表于 2016-1-18 14:29:37 | 显示全部楼层
11号线,18号线的规划都没有出来呢,暂时还都不确定
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发表于 2016-1-18 15:15:44 | 显示全部楼层
katasterplan 发表于 2016-1-17 19:18
符合北京定位!首都在所有城市里一定是特殊的,全世界大多数国家都这样。何况目前北京是国家规划的唯一世界 ...

美国可一点也不均衡。。。。。。
要说均衡,德国算是典范,美国还是非常集中在几个城市的
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发表于 2016-1-18 15:22:11 | 显示全部楼层
有钱有地位就是吊
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发表于 2016-1-18 18:57:11 | 显示全部楼层
还是南北不均,这样不行,南北差距会越来越大,11号线需要提前,南边太堵。
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