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楼主: qhyqhy

[江城资讯] 武汉:“天机”不可再失

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发表于 2015-12-14 22:54:35 | 显示全部楼层
回复 14# 煮熟的坚果

你说这些项目真的能够落在武汉吗,时移世易吧,别人也是有优秀领导指挥的。大工业项目就不要想太多,现在哪个工业行业能够动辄百亿上马
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发表于 2015-12-14 23:32:12 | 显示全部楼层
回复  伯纳乌的云


苹果项目输给了郑州,笔记本输给重庆,家电输给合肥。。。例子太多,唉。引进的项 ...
煮熟的坚果 发表于 2015-12-14 22:34

你觉得这些项目会全部落户武汉?
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发表于 2015-12-14 23:33:36 | 显示全部楼层
客运方面,城际铁路在机场无缝换乘的设计将是天河机场非常重要的一张牌。但武汉缺少本地航空公司是非常要命的,东航是靠不住的。
货运方面,如果代工制造搞不过郑州要着力支持快递物流。

但归根结底,武汉城市实力的增强才是天河机场与周边机场竞争的最核心动力。
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发表于 2015-12-15 00:21:10 | 显示全部楼层
回复 16# 伯纳乌的云


    只是觉得这些项目属于特别能刷数据的,一个就能有极强的带动作用,没抢到挺可惜。正像你说的,现在形势不好,这种项目想抢都没机会了
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发表于 2015-12-15 04:31:10 | 显示全部楼层
一声叹息啊,我记得武汉也有富士康的啊
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发表于 2015-12-15 08:21:47 | 显示全部楼层
iphone生产线落户郑州很正常 河南的劳务输出量比湖北大一截 代工这种事情现在来看丢了也不可惜
武汉的空铁联运一定要做好 起码让湖北省内的大部分县市 凡是能通动车高铁的 都能非常方便的在武汉转乘地铁或者城际铁路直接到达机场 在吸引客流的同时利用国际化在中部较高的优势 多开通国际航班 洲际航班 现在连长沙都有直飞法兰克福和吉隆坡 WUH真应该反思一下
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发表于 2015-12-15 08:26:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 传说8乖 于 2015-12-15 08:28 编辑

回复 21# 睿琪小智


    长沙南站到黄花机场的磁悬浮也通车在即,真是走在武汉前面,武汉站、汉口站到机场的所谓贵的要死的“空铁通”也是无力吐槽。
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发表于 2015-12-15 08:34:23 | 显示全部楼层
回复 22# 传说8乖

现在不是也修机场线吗,磁悬浮这事有啥那么大的走在前面。。。
这个感觉倒不是所谓的吐槽点
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发表于 2015-12-15 08:37:18 | 显示全部楼层
看出来了,留言大多都是吐槽。。。。。
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发表于 2015-12-15 08:39:10 | 显示全部楼层
回复 22# 传说8乖


    湖南的动车高铁没有湖北方便 机场扩张的关键指标是能覆盖到的 潜在飞机出行人群数量
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发表于 2015-12-15 09:09:08 | 显示全部楼层
回复 1# qhyqhy


    相比而言,湖北省《关于加快推进武汉临空经济区建设的若干意见》、《武汉临空经济区总体发展规划》今年才出炉;武汉天河机场所在区域的高端工业基础薄弱,招商引资难以见效;综保区、跨境电商试点、通航产业、高铁站等核心资源分散全市,难以形成合力;武汉临空经济区地涉两市三区,如何从行政管理层面统一架构、如何理顺三地政府的利益关系、如何减少产业重叠、如何加强基础设施对接等问题,亟待破解。

“未来5年至10年,临空产业将是我国最具成长性的战略性新型产业之一。”专家建议,在制定“十三五”规划时,武汉应加强对包括通用航空在内的临空经济的重视,尽快制定清晰可行的产业规划与行动计划。

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记者水平还是有限,吐槽偏多,实质性建议较少。
武汉临空规划已经出炉,记者们是不是该从规划如何落实,交通、物流、产业、招商等方面哪些先行,哪些并行发展,以及如何更快更好的实现弯道超车 等方面来讨论。

纯吐槽,无实质性建议,和十几二十岁的愤青有啥区别?
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发表于 2015-12-15 10:12:18 | 显示全部楼层
航空是武汉当前最大短板,在中部都出不了头,还如何去全国竞争。高铁优势马上就均衡化了,每个省会都是枢纽。
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发表于 2015-12-15 10:46:22 | 显示全部楼层
干脆把T4搞起
日马往死里整
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发表于 2015-12-15 11:27:24 | 显示全部楼层
回复  睿琪小智


    长沙南站到黄花机场的磁悬浮也通车在即,真是走在武汉前面,武汉站、汉口站到机场 ...
传说8乖 发表于 2015-12-15 08:26


我觉得这个磁悬浮应该刷流量可以的吧,这个真正的空铁联运.......
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发表于 2015-12-15 11:35:25 | 显示全部楼层
回复 29# XWGF

磁悬浮以观后效,我倒不觉得是什么不得了。关键是武汉自己的服务水平怎么提高
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