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楼主: blackeye

[城建综合] 法国设计师介绍中法生态城规划

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发表于 2015-12-9 07:52:48 | 显示全部楼层
以后武汉西站  是这个样子?
youryuan 发表于 2015-12-8 23:47



    显然不是。这个PPT属于前期概念性规划,所以一些图案都不是未来的设计,只是起一个提示或代表作用。

黑我也说的,新的汉西高铁站很可能由武汉站的设计单位继续搞。
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发表于 2015-12-9 07:54:16 | 显示全部楼层
图五:交通规划。

很遗憾这张图不清晰,我只能文字解释,但是线路图很难分辨,大家自己猜吧。

生态城 ...
blackeye 发表于 2015-12-8 23:36


市内交通规划很令人振奋啊。不用私家车,通过发达的市内交通一样解决出行问题,这就是欧洲的城市规划理念。
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发表于 2015-12-9 07:59:47 | 显示全部楼层
关心这三十万人主要干嘛,造汽车?
papadalu 发表于 2015-12-9 00:33



    武汉市内那么多居民在干什么?都在工作?显然武汉1000万常住人口中起码有两三百万都是非就业人口,这就是大城市的特点。
中法生态城因为宜居,会吸引很多包括退休的、外地来武汉定居的市民,其中跟前的蔡甸、汉阳两区和市内其他喜欢这个环境的市民不会少,这一部分不少是属于不用工作的。

当然就近工作及在周边工作的市民也有。一个城市,能有一半以上的居民在就业,就很不错了。
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发表于 2015-12-9 08:50:52 | 显示全部楼层
之前songliang0502发的个帖子汉阳站效果图很赞 希望按这个建

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发表于 2015-12-9 09:18:18 | 显示全部楼层
武汉市内那么多居民在干什么?都在工作?显然武汉1000万常住人口中起码有两三百万都是非就业人口 ...
巴山楚仁 发表于 2015-12-9 07:59



    是的,只要交通便利了,这种地方养老很不错,我就有这个打算,年纪大了,越来越注重周边环境了,蔡甸的生态环境就不错,关键是还离市区近。
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发表于 2015-12-9 09:34:01 | 显示全部楼层
回复 19# 巴山楚仁


    大部分同意。其实只要做好轨道交通接驳 中法生态城和金银湖片区都是很宜居的 只不过目前和70年代前出生的人估计老了之后还是不习惯离开自己住习惯了的地方。
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发表于 2015-12-9 09:37:08 | 显示全部楼层
图四:规划高铁站。

前面说了武汉西站站址未定,所以这个图还是草案。法国人认为武汉西站将是生态城的门 ...
blackeye 发表于 2015-12-8 23:25


哈哈,那就不用操心造型了.......起码不会是和其他一样四四方方的吧......
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发表于 2015-12-9 09:52:48 | 显示全部楼层
中法生态城的投资,法国和中国政府会出吗
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发表于 2015-12-9 09:57:16 | 显示全部楼层
看效果图屋顶用的白色,没有用象征光伏电板的黑色。但是照理说要大面积铺装光伏板吧?
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发表于 2015-12-9 10:23:03 | 显示全部楼层
开工才是王道啊
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 楼主| 发表于 2015-12-9 12:17:20 | 显示全部楼层
生态城的重点是服务业,这方面可以吸纳很多人口。另外结合蔡甸区的养老城规划,至少规划了可容纳几万名老年人养生的社区。
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发表于 2015-12-9 12:30:21 | 显示全部楼层
感谢大神的爆料!!!!!!!!
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发表于 2015-12-9 12:40:57 | 显示全部楼层


高铁站2个意向选址,
2#应该偏东,近规划铁路

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发表于 2015-12-9 13:02:33 | 显示全部楼层




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发表于 2015-12-9 13:10:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 whandd648 于 2015-12-10 10:37 编辑









规划铁路可行趋势

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