武汉轨道交通专栏（含地铁和市域铁路）

武汉米兰

今年国发老爷要来武汉调研轨道交通的。看如何沟通吧，3-2和6-3的复工问题，12造价严重超支的问题，线网规划缺陷的问题。等等，都要沟通。

BowOfAtlas

武汉米兰 发表于 2026-4-11 22:21
今年国发老爷要来武汉调研轨道交通的。看如何沟通吧，3-2和6-3的复工问题，12造价严重超支的问题，线网规划 ...

国发老爷就算是敲打下武汉的班子也是好的

liujieqiang

武汉米兰 发表于 2026-4-11 22:17
那你知道国发对武汉的意见是啥么？

武汉地铁的问题太多了，不过能引起国发老爷的重视，也是好事。不管是什么方面的意见，来敲打下总是好的。

fish333

武汉米兰 发表于 2026-4-11 15:37
你们为啥会觉得管委会会在意关山大道站呢，真在意也不会放任三局商改住关山大道地块了。

从联想把关山大道办公改部分住宅然后整体脱手转让，两边全是30-50层的住宅，加上软件园的大公司走了好多去光谷东，管委会早就放弃这一块了，关山以后就是平民窟。有能力早点搬地方

chenyunh

武汉米兰 发表于 2026-4-11 22:21
今年国发老爷要来武汉调研轨道交通的。看如何沟通吧，3-2和6-3的复工问题，12造价严重超支的问题，线网规划 ...

合理性提升一下也是好的，规划不要一直拍脑袋做决策

cyberlcl

dycps 发表于 2026-4-11 19:05
太远的地方根本没必要修地铁，地铁跑的再快也不可能比高铁快吧？地铁的作用就是解决人口密集区的通行

对的，就守着那一亩三分地精耕细作精雕细琢吧

RISTIANCO

武汉米兰 发表于 2026-4-11 22:21
今年国发老爷要来武汉调研轨道交通的。看如何沟通吧，3-2和6-3的复工问题，12造价严重超支的问题，线网规划 ...

最好能敦促解决换乘问题

BowOfAtlas

liujieqiang 发表于 2026-4-11 21:45
管委会甚至武汉市都不会在意关山大道站，也不会重视普通人的诉求，这个大家都知道。不过国家现在对地铁的 ...

地铁停滞又不是武汉停滞，地铁停滞也不是一个个别现象。大家焦虑的是武汉地铁没有停滞在一个自洽的状态，一大堆bug要修补

德佩

cyberlcl 发表于 2026-4-12 10:52
对的，就守着那一亩三分地精耕细作精雕细琢吧

南京重庆都有到市区80公里的地铁站，不修远郊就是孤岛的。高铁或上海那种机场快线太贵了

dycps

德佩 发表于 2026-4-12 12:20
南京重庆都有到市区80公里的地铁站，不修远郊就是孤岛的。高铁或上海那种机场快线太贵了

高铁的造价比地铁便宜，至于地铁票价为什么便宜，那是因为财政补贴，只要愿意补贴，高铁也一样可以便宜

qxp79

dycps 发表于 2026-4-11 19:05
太远的地方根本没必要修地铁，地铁跑的再快也不可能比高铁快吧？地铁的作用就是解决人口密集区的通行

参考广州申报的线路，第五轮武汉也会在中心城区和三环边做文章，过去郊区造城修地铁的模式已经一去不复返了

qxp79

武汉米兰 发表于 2026-4-11 22:21
今年国发老爷要来武汉调研轨道交通的。看如何沟通吧，3-2和6-3的复工问题，12造价严重超支的问题，线网规划 ...

3-2不存在复工的问题，年初列入省级重点推进项目，蔡甸文岭已经开始收尾了，年底到明年初完成所有车站主体结构施工，估计27年底开通，重点是6-3，不过这一段很短，依然有很大可能延伸到新汉阳站

马兰花

fish333 发表于 2026-4-12 09:23
从联想把关山大道办公改部分住宅然后整体脱手转让，两边全是30-50层的住宅，加上软件园的大公司走了好多 ...

关山大道有光谷顶级的教育资源

RISTIANCO

dycps 发表于 2026-4-12 12:52
高铁的造价比地铁便宜，至于地铁票价为什么便宜，那是因为财政补贴，只要愿意补贴，高铁也一样可以便宜

不一样，说白了，高铁进市区再换地铁，比直接地铁换乘麻烦多了

liujieqiang

BowOfAtlas 发表于 2026-4-12 12:13
地铁停滞又不是武汉停滞，地铁停滞也不是一个个别现象。大家焦虑的是武汉地铁没有停滞在一个自洽的状态， ...

bug多没办法，第四期规划问题太大了。其实武汉地铁停滞也不见得是坏事，仓促推进不成熟的规划，那可是遗祸百年。还好国家也在重视乱规划的问题，叫停了不合理的建设规划（也包括全国其他地区）。宁可多停一些时间，让以后更有能力的人来继续推进武汉地铁的建设。