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楼主: 佝偻迷

[交通建设] 南宁吴圩机场改扩建工程进度跟踪(T3主航站楼封顶)

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发表于 2025-10-17 18:18:28 来自手机 | 显示全部楼层
rocco黄帝 发表于 2025-10-16 23:22
这逼跟那个weiqianfeng差不多,复读机似的

那两个拜把子肯定合适,两个都是苍蝇,一个怨妇般喋喋不休,一个复读机一样没完没了。o(∩_∩)o
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发表于 2025-10-17 21:23:40 | 显示全部楼层
      2025年上半年,北部湾航空营业收入17.35亿元,净利润0.66亿元。
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发表于 2025-10-17 21:31:40 | 显示全部楼层
2024年中 国客运吞吐量千万级以上机场中转旅客量

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发表于 2025-10-17 22:19:17 | 显示全部楼层

老挝航空加盟南宁-万象航线,那个躺平摆烂不敢竞争的北部湾航司估计过两个星期就取消南宁-万象航线了。
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发表于 2025-10-17 22:26:20 | 显示全部楼层
自由奔跑 发表于 2025-10-17 12:05
新航季
南宁、大连:北部湾航空GX8817,周二、四、六执飞,南宁13:55—16:15洛阳17:00—18:50大连;GX8818 ...

你看,北部湾航空年年开通新航线,但是航点来来去去就是在天津,大连,济南,淮安,洛阳,襄阳,海口,长沙,济宁那几十个城市之间排列组合,今天是南宁-淮安-天津,明天取消了又开通个南宁-济宁-天津,后天又取消又新开个南宁-济宁-大连................北部湾航空做为广西一个省级航空公司,成立10年航线飞不进北京,上海,广州,是真的北上广机场太严格不给你飞进去呢,还是你思想飞不出青秀山来来去去只会在自己熟悉的那几十个中小城市航点之间打转?
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发表于 2025-10-17 23:56:25 来自手机 | 显示全部楼层
楼上脑子有问题的干嘛没人封
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发表于 2025-10-18 00:41:08 | 显示全部楼层
金秋十月2 发表于 2025-10-17 23:56
楼上脑子有问题的干嘛没人封

留着观猴也挺好的,毕竟他再怎么喷粪也改变不了现状,没事逗着玩玩
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发表于 2025-10-18 00:47:16 | 显示全部楼层
A01. 发表于 2025-10-18 00:41
留着观猴也挺好的,毕竟他再怎么喷粪也改变不了现状,没事逗着玩玩

你的意思是你很以现状为自豪?
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发表于 2025-10-18 00:50:49 | 显示全部楼层
金秋十月2 发表于 2025-10-17 23:56
楼上脑子有问题的干嘛没人封

要封也是封你这种人身攻击的。我就事论事的讨论问题,不人身攻击,不违法网络条规,只是说了你不爱听的观点,你就想罗织罪名来引导版主封我号,是这个意思吗?
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发表于 2025-10-18 00:59:54 | 显示全部楼层
zhangge0506 发表于 2025-10-18 00:47
你的意思是你很以现状为自豪?

有些人的脑子我看就是单线程的,典型的非黑即白思维。基本上每句话都能体现出来,什么“别的城市都在xx啦,别的航司都在xx啦,只有南宁的xx在xx啦,思想不出青秀山啦。你当我们不会用搜索引擎?
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发表于 2025-10-18 01:32:56 | 显示全部楼层
zhangge0506 发表于 2025-10-17 22:26
你看,北部湾航空年年开通新航线,但是航点来来去去就是在天津,大连,济南,淮安,洛阳,襄阳,海口,长 ...

这些地方,要么是海航系的机场基地,要么是原先山东航空总部,其他地方要么是国航地盘,东航地盘或者南航地盘,人家给你在他的范围内做航司基地才行。
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发表于 2025-10-18 09:37:26 来自手机 | 显示全部楼层
金秋十月2 发表于 2025-10-17 23:56
楼上脑子有问题的干嘛没人封

留着提提神也好。
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发表于 2025-10-18 10:02:50 | 显示全部楼层
zhangge0506 发表于 2025-10-17 22:26
你看,北部湾航空年年开通新航线,但是航点来来去去就是在天津,大连,济南,淮安,洛阳,襄阳,海口,长 ...

     你那么关注交通事业,不知道这些主协调机场的好时刻都被占完了吗?想要时刻,只能和别家换,湾航手上有啥时刻值得人家换这些挣钱航线给你的?作为以正商务客为主的航线,哪怕湾航争取到的时刻,也是红眼航线飞,半夜两点落地,熬一夜到6点再坐地铁去酒店,是要给纳税人省钱吗?,你是出差的那些大爷,刷着公务卡白天的好时刻不坐,要忆苦思甜,体验生活吗?
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发表于 2025-10-18 10:11:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 自由奔跑 于 2025-10-18 10:12 编辑

    湾航之前飞过大兴的,直飞的时刻拿不下来,利用了老区的政策,经停肇州飞,在南宁每天十几个航班直飞帝都的情况下,客座率上不去,不挣钱就不飞了,哪怕像春秋,之前拿到帝都的航线也是大半夜,飞魔都都干不下去,何况湾航



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发表于 2025-10-18 11:02:24 | 显示全部楼层
南宁南站 发表于 2025-10-18 01:32
这些地方,要么是海航系的机场基地,要么是原先山东航空总部,其他地方要么是国航地盘,东航地盘或者南航 ...

可以不做基地啊,但是航线布局肯定要跳出来来去去这几十个城市啊。我记得北部湾航空每一年的总结和展望中都有一句“致力于把南宁打造成连接国内和东南亚双扇形的航空枢纽”,这个目标是正确的,就是说把南宁通往国内的航点全面铺开,然后也把南宁通往东南亚的航点全面铺开,利用这个网络布局培育出国内各大中城市-南宁-东南亚各主要城市这样的枢纽格局。这个思路很对,但攻坚过程肯定要费劲,但是很多年过去了,在北部湾航空的实际发展中根本没有往这个口号的思路去发展。


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