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楼主: 张外外

[纪实] 长沙黄花国际机场改扩建|更新至2024.05.26|第194页

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发表于 2024-5-19 11:02:05 | 显示全部楼层
路网结构也能看出来了  今年进度喜人啊  
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发表于 2024-5-19 11:37:06 | 显示全部楼层
最难最复杂进度最慢的肯定是地下,地面干起来就快多了
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发表于 2024-5-19 12:39:15 来自手机 | 显示全部楼层
“5月16日召开的2024年长株潭一体化发展**小组会议透露一个重大信息,推动域内铁路建设。记者从省发改委获悉,2024年重点推进长株城际铁路项目前期工作,完成长宁、长浏市域(郊)铁路项目前期工作。综合近期消息可知,长宁、长浏磁浮或于年内开建。”

根据长沙市轨道交通集团有限公司3月底发布的采购公告,调整后的长浏磁浮,线路长约39.52公里,新建车站7座(不含土建预留站3座、规划预留站2座),均为高架站,平均站间距3.95公里,新建蕉溪停车场1座,最高运行速度160公里/小时。
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发表于 2024-5-19 18:59:17 | 显示全部楼层
DanielBurke 发表于 2024-5-19 12:39
“5月16日召开的2024年长株潭一体化发展**小组会议透露一个重大信息,推动域内铁路建设。记者从省发改委获 ...

呵呵,年年喊,年年未见开工。
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发表于 2024-5-21 11:53:28 | 显示全部楼层
hnzyy16888 发表于 2024-5-19 18:59
呵呵,年年喊,年年未见开工。

即使动工了还有可能会磨洋工
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发表于 2024-5-21 16:10:05 | 显示全部楼层
DanielBurke 发表于 2024-5-19 12:39
“5月16日召开的2024年长株潭一体化发展**小组会议透露一个重大信息,推动域内铁路建设。记者从省发改委获 ...

速度还不错
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发表于 2024-5-21 17:04:23 | 显示全部楼层
希望长吉高速能真正开工
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发表于 2024-5-23 01:37:39 来自手机 | 显示全部楼层
小萱 发表于 2024-5-21 11:53
即使动工了还有可能会磨洋工

有一说一,硅胶一般都是拖着一直不动工,但是只要动工了速度还是可以,除了3号线特殊原因
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发表于 2024-5-24 15:43:10 来自手机 | 显示全部楼层
5.23,C指廊屋面铺设快完成了,三跑和滑行道混凝土铺设进行了一部分

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发表于 2024-5-24 16:43:06 | 显示全部楼层
明年年底怕是没希望了,看后年有没有可能
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发表于 2024-5-24 16:44:08 | 显示全部楼层
全部完工后 黄花机场硬件设施在全国什么水平   前十二?
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发表于 2024-5-25 11:14:53 | 显示全部楼层
雨余山色夜静? 发表于 2024-5-24 16:44
全部完工后 黄花机场硬件设施在全国什么水平   前十二?

对得住自己吞吐量的排名。单航站楼52.6万平米在国内也算次一线的水平了。
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发表于 2024-5-25 13:32:51 | 显示全部楼层
建成后属于适度超前的水准,各方面尺度没有铺张浪费,但肉眼可见的预留不足(没有预留今后与T4或者卫星厅(压根没有规划)的空侧捷运)和规划错误(L6从T1/2往东北拐了之后再往南到T3,居然没有对T4做土建预留…)会导致以后进一步扩建受影响
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发表于 2024-5-25 17:39:42 | 显示全部楼层
GetInvolved 发表于 2024-5-25 13:32
建成后属于适度超前的水准,各方面尺度没有铺张浪费,但肉眼可见的预留不足(没有预留今后与T4或者卫星厅( ...

现在这人口发展趋势,T3足够了,T4有没有还不一定,至少几十年以后的事了
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发表于 2024-5-25 17:53:24 | 显示全部楼层
T4确实应该开始考虑了
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