关注黄花机场第三跑道、T3工程进展：长沙黄花国际机场总体规划修编评审会在北京召开

LNAL7C52 · 发表于 2020-5-18 17:00:29

prome 发表于 2020-5-18 16:26
不知道拆迁进展怎么样。。。

第一批已经签字了啊第二批还没

prome · 发表于 2020-5-18 17:08:29

LNAL7C52 发表于 2020-5-18 17:00
第一批已经签字了啊第二批还没

哦哦，好的

南方闹药 · 发表于 2020-5-18 23:08:53

trytov 发表于 2020-5-12 15:25
说起拆迁的事，我有个同事家在鸭子铺，也不是嫌补偿标准低了，纯粹是为了等自己怀孕，多一个人的钱，死活都 ...

这可真是个悲剧

pexcha02 · 发表于 2020-5-20 13:55:16

劳动路和湘府路会和T3一起建吗

simchen3609 · 发表于 2020-5-20 14:19:14

劳动路估计会建，湘府路概率小。机场道路工程还要花不少钱，包括地铁等，磁浮等一起估计得百亿以上。

simchen3609 · 发表于 2020-5-20 14:21:30

这样一来，预计机场投资，得500亿以上了，真是吞金巨兽。

DanielBurke · 发表于 2020-5-20 21:31:47

本身就是这几年省内最大的工程

喷99 · 发表于 2020-5-20 22:17:34

难道说是因为咱们修地铁的钱都投到这了，所以。。。？

star121234897 · 发表于 2020-5-20 22:41:00

simchen3609 发表于 2020-5-20 14:19
劳动路估计会建，湘府路概率小。机场道路工程还要花不少钱，包括地铁等，磁浮等一起估计得百亿以上。

之前在长沙**报告上看到了湘府东路快速化项目，今年要开工，投资60多个亿，全高架。

pexcha02 · 发表于 2020-5-21 09:40:34

本帖最后由 pexcha02 于 2020-5-21 09:41 编辑

劳动路投资最小，从东八路榔梨修到T3大概也只有十公里的样子，最好是全程快速，不设红绿灯。

hudong · 发表于 2020-5-21 09:56:53

湘府路进T3主要是考虑南边人口去机场吧，不用再增加市中心的交通压力

likon · 发表于 2020-5-21 11:10:27

pexcha02 发表于 2020-5-21 09:40
劳动路投资最小，从东八路榔梨修到T3大概也只有十公里的样子，最好是全程快速，不设红绿灯。

劳动路修过去五年内的交通问题不大，现在去机场有长永高速加机场快速路、机场高速、人民路快速，目前还是很方便的，只是修T3的话，机场快速会不会同步建设与T3的互通呢。

飞舞蒲公英 · 发表于 2020-5-21 11:31:50

去T3最少一条高速一条快速路一条普速路

416291070 · 发表于 2020-5-21 18:06:50

听说范围有所变动，长安那边的估计心里万马奔腾了

star121234897 · 发表于 2020-5-21 21:40:47

hudong 发表于 2020-5-21 09:56
湘府路进T3主要是考虑南边人口去机场吧，不用再增加市中心的交通压力

南边去机场也很方便，湘府路高架转万家丽高架转机场高速。湘府路进T3主要还是方便河西去机场。

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