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发表于 2012-8-15 16:02:57
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本帖最后由 guohejun 于 2012-8-15 16:34 编辑
如果离珠江新城仅有十公里不到的员村又竖起一座座摩天大楼,会不会建起了一个金融城却堵死了一个天河区?
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小金宝 发表于 2012-8-15 09:37 
旺起来只有20年的天河堵得一塌糊涂,与天河的高楼大厦太密有没有必然的联系呢?值得探究一番,如果离珠江新城仅有十公里不到的员村又竖起一座座摩天大楼,天河与广州老城区之间的狭窄道路会不会更加堵呢?不要建起了一个金融城又堵死了一个天河区。这是件很得不偿失的事情。
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这厮果然嗅着味道闻风而来啦!
所以说这厮为代表的群体,就是任何都会的goshit和乐色,没说错吧
我简单列几点就可以击溃他
1,他们根本没有搞清楚天河塞车的根本原因在哪里?
这群王八蛋竟然把天河塞车的原因归结为高楼大厦太多
这些王八蛋啊,简直蠢到家了,无耻到家了
他们崇拜的他们的主子香港,他们崇拜着说,说香港路更窄,楼更高密度更高,却不怎么塞车,这是什么原因呢?他们根本不知道真正的原因在哪里。真正原因是香港产业大军的素质和法制水平所决定,法制水平不说他了,关键是产业大军的素质,也就是说,香港的服务业比例很高,超90%了吧,因此中环的产业大军是以白领金领为主的,现代公民意识和交融意识较高,开车规矩守法,塞车就自然少了
2,回到广州,目前的产业大军的主力的实质是什么?
广州的服务业比例才63%左右,比香港少太多了,因此做事规矩和守法的白领金领大军的数量远远不够
但广州的发展方向,必须以白领金领大军+高端熟练技术工人为主(香港没有熟练工人阶层,这是他的弱点)
尤其像天河这样的中央商务区,包括金融城,绝对必须是白领金领大军的天下
现在却还远远不是,还有很多职业和素质都不大适合在中央商务区逗留甚至展业的人群涌进来,素质不高,乱停乱放乱穿马路乱插队,遂造成塞车
今后,正逐步在卫星城打造更多的小天河城,那么消费能力一般的市民,就别涌进天河了,这部分市民可以去卫星城商业中心消费,即使还是乱停乱放任由他了,先忍着了,但想来天河乱停乱放,得罚款罚到他怕,或者只允许贵价的环保车进入,他们的一般的不符合环保标准的车是进不来停靠的,刚刚的限牌政策就是这回事,大幅提高用车成本,从而达到调节交通的目的,以上这段话说的有点不近人情,有人甚至批评说这有点阶级对立的味道了,但你不能回避这个问题,实质的产业结构调整和社会结构调整,就是这样的,无须回避
另外一个角度来说吧,打造现代化的环境,能倒逼没有现代卫生习惯和交通习惯的国民,逐步规矩起来
这是很多人的经验,很多人搬到新的小区居住后,大家都逐渐自觉维护好的卫生和秩序,譬如原来随地吐痰的坏习惯,在这么好的人环境下,都不好意思继续吐了,大家遛狗都拿着手纸,替狗狗收拾路上的便便,多自觉啊-------------这个逻辑,即好的环境迫使人进步和改善,司马春秋曾经在一个栏目里也聊到过,简明易懂
3,根据以上两点可得出
广州打造新城区,打造金融区的根本目的,就是实现产业升级和人口素质的升级,我们教训这些混蛋了色的,就是告诉他们,要进行人的素质的升级,要把他们的素质也升级,他们仍然冥顽不灵,故意捣蛋的,那叫他们滚出去,越来越多的高素质的人,会要求他们滚出去的,姓陈的不是已经滚出去了,尽管还有不良媒体想继续利用它搞事
现在的天河的面上的情况是,goshit拉杂的人都涌进来购物闲逛的,其实闲逛的更多,各种社会车辆乱跑进来,以后的天河和金融城,就必须发展成为像香港中环那样的高端商务区,无效的消费流量必须减少,旺丁不旺财的现象要逐步引导出去外围卫星城的商业区,天河必会增加更多的像太古汇这样的超高档商场,没能力消费的普通消费族,他就不会再涌进来天河了,促使天河的单位产值和单位消费值升高,但人流量车流量却少很多.......如此等等,天河的活动人群素质较高,规矩和守法,加上政府加强法制和交通科技投入,天河的交通一定会比1现在好
由此可见
这些城市小丑乃至了色,其观念之陈旧和腐朽,显然已经难以适应新型都会的兴起
只能把他们请到都市外围地区去,那种二线城市的氛围,甚至县城和镇的氛围,才是他们的根,才适合他们的生存,他们的能力和素质,也只能呆在那种产业层次的地方,让他们呆在那种层次的地方,继续他们的大排档牛杂萝卜的街边仔生活习俗吧,其实对他们的身心也有好处啊,大家各自过各自想要的生活方式,各取所需,多美妙啊 |
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