【邮轮港口】中国第五个邮轮旅游实验区落地福州

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中化集团董事长表示：福州发展前景喜人，中化集团将为福州发展贡献更大力量。

世界500强中化集团，旗下房地产业务旗舰企业——中国金茂控股集团有限公司，2007年在香港交易所上市（股票代码：00817）。中国金茂开发持有的上海金茂大厦，为上海浦东新区陆家嘴CBD的地标性建筑，在包揽建筑领域各类殊荣的同时，其出租率及租金水平也始终独领风骚。上海北外滩核心区的特色滨水项目——上海港国际客运中心和上海国际航运服务中心，是上海市建设国际航运中心战略的重点项目。中国金茂专注于高端精品项目的开发，目前在国内拥有多个物业开发项目，位于北京、上海、青岛、长沙、丽江等中心城市和旅游度假区。
http://www.sinochem.com/1684.html

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福州市委书记表示：希望中化集团发挥城市开发的丰富经验和资金优势，参与滨海新城建设。

9月6日，福州市委书记王宁会见了中化集团董事长宁高宁、总经理张伟一行，欢迎客人来榕考察。中化集团积极参与福州建设，在榕各项业务发展顺利，为双方进一步拓展合作领域打下了良好基础。
当前，福州市正在推动滨海新城建设，政企合作空间广阔。希望中化集团发挥城市开发、产业发展等方面的丰富经验和资金优势，探索创新合作模式，积极参与滨海新城建设、旧屋区改造等，与我市共享发展机遇，实现互利共赢。

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超高层地标，第一太平戴维斯物业服务

第一太平戴维斯福州见面会，上传于 今天 9月7日 18:12

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第一太平戴维斯福州见面会，宏观市场经济

戴维斯福州地标：五四路王府井百货2014年，福州苏宁广场2014年，东二环泰禾广场2015年

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戴维斯福州服务项目：东街改造2014年，金鸡山公园2016年，北江滨市民广场2016年

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第一太平戴维斯福州地标服务：福州新区三江口，海峡文化艺术中心，2018年竣工

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海峡文化艺术中心，福州版“悉尼歌剧院”，丝绸之路国际电影节会场

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海峡文化艺术中心，第一太平戴维斯提供全球范围对标服务

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海峡文化艺术中心，影视中心，艺术博物馆，文化主题商业

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福州新区，三江口大型片区规划，南江滨樟岚总部基地，2016年

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全长60公里的福州南台环岛休闲路，淮安会议中心段效果图。

随风摇曳的芦苇花、秀丽迷人的“蓝色大道”、独具特色的诗词文化墙……不久的将来，这些元素都将出现在福州“最美景观路”——环南台岛滨江休闲路上。

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【福州南台环岛路60公里】
2017-09-08 07:27:14　　来源：福州新闻网
　　福州新闻网9月8日讯（福州日报记者 柯竞 孙漫) 记者昨日从市建委获悉，全长60公里的环南台岛滨江休闲路，已基本建成42.4公里，景观改造提升工程、配套设施等正加快推进。
【全线分三段已建成42公里】
　　环南台岛滨江休闲路全线分三段，第一段是海峡会展中心—乌龙江大桥（福峡路）段，全长约12.7公里。其中，全长约10.8公里的南江滨东大道及延伸段已基本建成通车。同时，景观绿化工程建设同步推进，“魁浦大桥至金沙飞舞段约1.6公里区域的绿化景观和园路基本做完，南江滨景观整体提升力争年底完工。”业主单位市城乡建总相关负责人告诉记者，剩余杨家鱼塘至三江路延伸段、三江路延伸段至清凉山段的景观建设力争本月动建。
　　休闲路第二段为乌龙江大桥（福峡路）—淮安段，全长约26.4公里。该路段分为淮安至湾边大桥段及湾边大桥至福峡路段分别实施，其中第一个区域以休闲、旅游为主，涉及的道路及绿化项目已基本完工。湾边大桥至福峡路工程中，部分控制性工程也已先行完工。
　　第三段从淮安到海峡会展中心，全长约20.9公里，主要修建绿色自行车道和步行道。该项目分两期实施，一期为海峡会展中心至解放大桥段，目前市政景观、园林绿化均已完工。二期项目中，淮安会议中心段已进入最后的绿化收尾及交通设施优化。
【沿线串联自然与人文景观】
　　环南台岛滨江休闲路旨在打造“最美景观路”，沿线特色景观规划令人期待。值得一提的是，乌龙江湿地公园的芦苇丛原貌被特别保留下来，秋天芦花盛放时，市民便可欣赏到“芦花飞渡”的浪漫景象。在淮安大桥和仓前附近的休闲路段，不少蓝花楹已植根于此，明年5月，这片区域就将变身为蓝色林荫道。
　　作为一个串联起来的线性系统，休闲路还将串联起南台岛上一系列重要的历史人文景观，如淮安古渡、金山寺、阳岐古镇、清凉山公园、烟台山历史风貌区等，达到移步见景、处处是景的效果。市规划院相关负责人介绍，规划螺洲段时，除了保留现有防洪堤，还结合螺洲古镇文化，在防洪堤上增添适当的诗词文化墙进行装饰，打造具有仓山特色的文化景观。
【融入“海绵城市”建设理念】
　　在加快建设的同时，环南台岛滨江休闲路还充分融入“海绵城市”建设理念，打造一个个能吸水、能见景的“海绵体”。
　　“为了让雨水充分下渗，我们规划设计了一部分下沉式绿地。” 市规划院相关负责人介绍，这种设计能让路面上的水分更好地汇集至绿地中，形成天然的蓄水池，这样既可以涵养水源，也能为植物生长提供充足水分。“在沙滩公园和乌龙江湿地公园，还增设了植草沟，在海绵化的同时，能最大程度地保持水体，降低养护量。”
　　为了真正实现惠民、利民、便民，休闲路力求完善配套设施。“环南台岛沿线计划设置80多个共享单车停放点。”上述负责人介绍，停车场方面，目前全线规划约有86处机动车停车场，约89处非机动车停车场。同时，考虑到环南台岛四面临江，滨水资源丰富，未来还将规划一批游船游艇码头，让赏景休闲方式更“拉风”。
http://news.fznews.com.cn/shehui/20170908/59b1cfa94428d.shtml

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南台环岛滨江休闲路，全长60公里已建成42公里，沙滩、公园、步行道、自行车道

【海峡会展中心—乌龙江大桥段】全长约12.7公里。全长约10.8公里的南江滨东大道及延伸段已基本建成通车。景观绿化工程建设同步推进，三环魁岐大桥至金沙飞舞段约1.6公里区域的绿化景观和园路基本做完，南江滨景观整体提升力争年底完工。杨家鱼塘至三江路延伸段、三江路延伸段至清凉山段的景观建设，力争本月动建。
【乌龙江大桥—淮安段】全长约26.4公里。淮安至湾边大桥段，道路及绿化项目已基本完工。湾边大桥至福峡路，部分控制性工程也已先行完工。
【淮安—海峡会展中心】全长约20.9公里。海峡会展中心至解放大桥段，景观园林绿化已完工。淮安会议中心段已进入绿化收尾及交通设施优化。

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沿海高铁与京台高铁形成“十字形”国家走廊，福州东站作为两处高铁交汇点布局在新区

福州市区承担地区客流集散枢纽任务，福州新区承担区域客流集散枢纽任务，沿海高铁与京台高铁形成“十字形”国家走廊。
在新区范围内，需要以枢纽为核心来引导城市发展，结合远景沿海高铁及京台高铁，滨海新城福州东站作为两处高铁线路的交汇点布局在新区，对新区及整个福州的发展都有重要作用。
9月7日，《福州新区城市综合交通规划（2015~2030年）》通过专家评审。规划控制区涉及马尾、仓山、长乐，连江、福清的部分乡镇，通过构建集约高效、结构合理、服务优良的综合交通系统，引导新区发展，支撑“21世纪海上丝绸之路”核心区中心城市建设。

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【福州新区交通规划通过专家评审】
2017-09-08 06:54:56来源：福州新闻网
　　福州新闻网9月8日讯（福州日报记者 孙漫）为加快构建福州新区快速、便捷的交通系统，昨日上午，市城乡规划局组织召开专家评审会，《福州新区城市综合交通规划（2015~2030年）》通过专家评审。根据初步规划，新区将形成“双中心、十字+放射”的交通走廊格局，引导空港、海港向国际化枢纽转变，还将开辟福州港至海上丝绸之路沿线主要港口的航线。
【支撑“一带一路”核心区中心城市建设】
　　此次规划控制区涉及马尾、仓山、长乐，连江、福清的部分乡镇。规划专家称，通过构建集约高效、结构合理、服务优良的综合交通系统，引导新区发展，支撑21世纪海上丝绸之路核心区中心城市建设。
　　记者了解到，新区交通发展将借力“一带一路”，引导空港、海港向国际化枢纽转变。
　　对外，将大力开拓航路与航线，实现对“一带一路”沿线国家的全覆盖，开辟福州港至海上丝绸之路沿线主要港口航线。
　　对内，将积极发展多式联运，拓展港口和机场腹地。机场方面，将轨道交通引入枢纽，形成对外联系的高速复合枢纽；港口方面，铁路深入海港，特别是集装箱港区。
【福州东站构建“十字型”高铁枢纽站】
　　根据规划，新区将形成“双中心、十字+放射”的交通走廊格局。市区承担地区客流集散枢纽任务，新区承担区域客流集散枢纽任务，沿海高铁与京台高铁形成“十字形”国家走廊，地区交通走廊呈放射状，包括福永走廊、清平走廊、沿海走廊、京台走廊、福南走廊等。
　　专家指出，在新区范围内，需要以枢纽为核心来引导城市发展，结合远景沿海高铁及京台高铁，滨海新城福州东站作为两处高铁线路的交汇点布局在新区，对新区及整个福州的发展都有重要作用。
　　“新区承担着区域走廊交汇的职能，主城区承担地区交通走廊交汇的职能。”规划专家介绍，将通过快速交通设施的支撑，实现区域走廊与地区走廊的相对分离。
【生态绿道打造慢行交通系统】
　　除了综合性交通体系构建，规划还立足新区特有的“山、河、湖、海、城”优势生态资源，打造品质化的慢行交通系统。记者了解到，规划根据绿道空间层次，将其分为区域级绿道、片区级绿道和社区级绿道。区域级绿道将按“两横三纵”打造，是新区绿道系统的框架性生态廊道。
　　一横：依托滨海新城—长乐—福州城区发展轴带，由滨海新城北部向西至长乐城区，经三江口沿闽江北岸贯穿福州城区，形成贯穿新区东西向休闲出行的区域性风景绿道骨干线。
　　二横：依托滨海新城—长乐—福州城区发展轴带，由滨海新城南部向西至长乐城区，经三江口沿乌龙江南岸进入城区南部，并沿江向西与周边区域绿道对接，形成贯穿新区东西向休闲出行的区域性风景绿道骨干线。
　　一纵：依托滨海路，自北向南，从罗源湾，经连江、马尾，过琅岐，进入长乐直至福清，与周边区域绿道系统对接。沿途以海滩、海岛等著名海景为主，形成贯穿新区南北部的区域性风景绿道骨干线。
　　二纵：依托209国道及长乐、福清等内部城市道路，连接长乐与福清城区，途经董奉山、九龙山、石竹山等景区，是贯穿新区南部片区的区域性风景绿道骨干线。
　　三纵：依托534国道，从福州城区途经滨海新城、灵石山等景区，到江阴港，并与周边区域绿道系统对接，沿途以山峦景色为主，形成服务福州城区南部休闲出行的风景绿道骨干线。
http://news.fznews.com.cn/shehui/20170908/59b1cf0123942.shtml