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楼主: fzgood2011

[榕城资讯] 【邮轮港口】中国第五个邮轮旅游实验区落地福州

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 楼主| 发表于 2017-9-8 14:18:52 | 显示全部楼层
中化集团董事长表示:福州发展前景喜人,中化集团将为福州发展贡献更大力量。

世界500强中化集团,旗下房地产业务旗舰企业——中国金茂控股集团有限公司,2007年在香港交易所上市(股票代码:00817)。中国金茂开发持有的上海金茂大厦,为上海浦东新区陆家嘴CBD的地标性建筑,在包揽建筑领域各类殊荣的同时,其出租率及租金水平也始终独领风骚。上海北外滩核心区的特色滨水项目——上海港国际客运中心和上海国际航运服务中心,是上海市建设国际航运中心战略的重点项目。中国金茂专注于高端精品项目的开发,目前在国内拥有多个物业开发项目,位于北京、上海、青岛、长沙、丽江等中心城市和旅游度假区。
http://www.sinochem.com/1684.html
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 楼主| 发表于 2017-9-8 14:19:21 | 显示全部楼层
福州市委书记表示:希望中化集团发挥城市开发的丰富经验和资金优势,参与滨海新城建设。

9月6日,福州市委书记王宁会见了中化集团董事长宁高宁、总经理张伟一行,欢迎客人来榕考察。中化集团积极参与福州建设,在榕各项业务发展顺利,为双方进一步拓展合作领域打下了良好基础。
当前,福州市正在推动滨海新城建设,政企合作空间广阔。希望中化集团发挥城市开发、产业发展等方面的丰富经验和资金优势,探索创新合作模式,积极参与滨海新城建设、旧屋区改造等,与我市共享发展机遇,实现互利共赢。
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 楼主| 发表于 2017-9-8 14:19:49 | 显示全部楼层
超高层地标,第一太平戴维斯物业服务

第一太平戴维斯福州见面会,上传于 今天 9月7日 18:12

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 楼主| 发表于 2017-9-8 14:20:30 | 显示全部楼层
第一太平戴维斯福州见面会,宏观市场经济

戴维斯福州地标:五四路王府井百货2014年,福州苏宁广场2014年,东二环泰禾广场2015年

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 楼主| 发表于 2017-9-8 14:20:48 | 显示全部楼层
戴维斯福州服务项目:东街改造2014年,金鸡山公园2016年,北江滨市民广场2016年

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 楼主| 发表于 2017-9-8 14:21:05 | 显示全部楼层
第一太平戴维斯福州地标服务:福州新区三江口,海峡文化艺术中心,2018年竣工

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 楼主| 发表于 2017-9-8 14:21:22 | 显示全部楼层
海峡文化艺术中心,福州版“悉尼歌剧院”,丝绸之路国际电影节会场

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 楼主| 发表于 2017-9-8 14:21:38 | 显示全部楼层
海峡文化艺术中心,第一太平戴维斯提供全球范围对标服务

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 楼主| 发表于 2017-9-8 14:21:53 | 显示全部楼层
海峡文化艺术中心,影视中心,艺术博物馆,文化主题商业

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 楼主| 发表于 2017-9-8 14:22:31 | 显示全部楼层
福州新区,三江口大型片区规划,南江滨樟岚总部基地,2016年

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 楼主| 发表于 2017-9-8 14:24:26 | 显示全部楼层
全长60公里的福州南台环岛休闲路,淮安会议中心段效果图。

随风摇曳的芦苇花、秀丽迷人的“蓝色大道”、独具特色的诗词文化墙……不久的将来,这些元素都将出现在福州“最美景观路”——环南台岛滨江休闲路上。
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 楼主| 发表于 2017-9-8 14:24:47 | 显示全部楼层
【福州南台环岛路60公里】
2017-09-08 07:27:14  来源:福州新闻网
  福州新闻网9月8日讯(福州日报记者 柯竞 孙漫) 记者昨日从市建委获悉,全长60公里的环南台岛滨江休闲路,已基本建成42.4公里,景观改造提升工程、配套设施等正加快推进。
【全线分三段已建成42公里】
  环南台岛滨江休闲路全线分三段,第一段是海峡会展中心—乌龙江大桥(福峡路)段,全长约12.7公里。其中,全长约10.8公里的南江滨东大道及延伸段已基本建成通车。同时,景观绿化工程建设同步推进,“魁浦大桥至金沙飞舞段约1.6公里区域的绿化景观和园路基本做完,南江滨景观整体提升力争年底完工。”业主单位市城乡建总相关负责人告诉记者,剩余杨家鱼塘至三江路延伸段、三江路延伸段至清凉山段的景观建设力争本月动建。
  休闲路第二段为乌龙江大桥(福峡路)—淮安段,全长约26.4公里。该路段分为淮安至湾边大桥段及湾边大桥至福峡路段分别实施,其中第一个区域以休闲、旅游为主,涉及的道路及绿化项目已基本完工。湾边大桥至福峡路工程中,部分控制性工程也已先行完工。
  第三段从淮安到海峡会展中心,全长约20.9公里,主要修建绿色自行车道和步行道。该项目分两期实施,一期为海峡会展中心至解放大桥段,目前市政景观、园林绿化均已完工。二期项目中,淮安会议中心段已进入最后的绿化收尾及交通设施优化。
【沿线串联自然与人文景观】
  环南台岛滨江休闲路旨在打造“最美景观路”,沿线特色景观规划令人期待。值得一提的是,乌龙江湿地公园的芦苇丛原貌被特别保留下来,秋天芦花盛放时,市民便可欣赏到“芦花飞渡”的浪漫景象。在淮安大桥和仓前附近的休闲路段,不少蓝花楹已植根于此,明年5月,这片区域就将变身为蓝色林荫道。
  作为一个串联起来的线性系统,休闲路还将串联起南台岛上一系列重要的历史人文景观,如淮安古渡、金山寺、阳岐古镇、清凉山公园、烟台山历史风貌区等,达到移步见景、处处是景的效果。市规划院相关负责人介绍,规划螺洲段时,除了保留现有防洪堤,还结合螺洲古镇文化,在防洪堤上增添适当的诗词文化墙进行装饰,打造具有仓山特色的文化景观。
【融入“海绵城市”建设理念】
  在加快建设的同时,环南台岛滨江休闲路还充分融入“海绵城市”建设理念,打造一个个能吸水、能见景的“海绵体”。
  “为了让雨水充分下渗,我们规划设计了一部分下沉式绿地。” 市规划院相关负责人介绍,这种设计能让路面上的水分更好地汇集至绿地中,形成天然的蓄水池,这样既可以涵养水源,也能为植物生长提供充足水分。“在沙滩公园和乌龙江湿地公园,还增设了植草沟,在海绵化的同时,能最大程度地保持水体,降低养护量。”
  为了真正实现惠民、利民、便民,休闲路力求完善配套设施。“环南台岛沿线计划设置80多个共享单车停放点。”上述负责人介绍,停车场方面,目前全线规划约有86处机动车停车场,约89处非机动车停车场。同时,考虑到环南台岛四面临江,滨水资源丰富,未来还将规划一批游船游艇码头,让赏景休闲方式更“拉风”。
http://news.fznews.com.cn/shehui/20170908/59b1cfa94428d.shtml
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 楼主| 发表于 2017-9-8 14:32:01 | 显示全部楼层
南台环岛滨江休闲路,全长60公里已建成42公里,沙滩、公园、步行道、自行车道

【海峡会展中心—乌龙江大桥段】全长约12.7公里。全长约10.8公里的南江滨东大道及延伸段已基本建成通车。景观绿化工程建设同步推进,三环魁岐大桥至金沙飞舞段约1.6公里区域的绿化景观和园路基本做完,南江滨景观整体提升力争年底完工。杨家鱼塘至三江路延伸段、三江路延伸段至清凉山段的景观建设,力争本月动建。
【乌龙江大桥—淮安段】全长约26.4公里。淮安至湾边大桥段,道路及绿化项目已基本完工。湾边大桥至福峡路,部分控制性工程也已先行完工。
【淮安—海峡会展中心】全长约20.9公里。海峡会展中心至解放大桥段,景观园林绿化已完工。淮安会议中心段已进入绿化收尾及交通设施优化。
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 楼主| 发表于 2017-9-8 14:33:35 | 显示全部楼层
沿海高铁与京台高铁形成“十字形”国家走廊,福州东站作为两处高铁交汇点布局在新区

福州市区承担地区客流集散枢纽任务,福州新区承担区域客流集散枢纽任务,沿海高铁与京台高铁形成“十字形”国家走廊。
在新区范围内,需要以枢纽为核心来引导城市发展,结合远景沿海高铁及京台高铁,滨海新城福州东站作为两处高铁线路的交汇点布局在新区,对新区及整个福州的发展都有重要作用。
9月7日,《福州新区城市综合交通规划(2015~2030年)》通过专家评审。规划控制区涉及马尾、仓山、长乐,连江、福清的部分乡镇,通过构建集约高效、结构合理、服务优良的综合交通系统,引导新区发展,支撑“21世纪海上丝绸之路”核心区中心城市建设。
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 楼主| 发表于 2017-9-8 14:33:51 | 显示全部楼层
【福州新区交通规划通过专家评审】
2017-09-08 06:54:56来源:福州新闻网
  福州新闻网9月8日讯(福州日报记者 孙漫)为加快构建福州新区快速、便捷的交通系统,昨日上午,市城乡规划局组织召开专家评审会,《福州新区城市综合交通规划(2015~2030年)》通过专家评审。根据初步规划,新区将形成“双中心、十字+放射”的交通走廊格局,引导空港、海港向国际化枢纽转变,还将开辟福州港至海上丝绸之路沿线主要港口的航线。
【支撑“一带一路”核心区中心城市建设】
  此次规划控制区涉及马尾、仓山、长乐,连江、福清的部分乡镇。规划专家称,通过构建集约高效、结构合理、服务优良的综合交通系统,引导新区发展,支撑21世纪海上丝绸之路核心区中心城市建设。
  记者了解到,新区交通发展将借力“一带一路”,引导空港、海港向国际化枢纽转变。
  对外,将大力开拓航路与航线,实现对“一带一路”沿线国家的全覆盖,开辟福州港至海上丝绸之路沿线主要港口航线。
  对内,将积极发展多式联运,拓展港口和机场腹地。机场方面,将轨道交通引入枢纽,形成对外联系的高速复合枢纽;港口方面,铁路深入海港,特别是集装箱港区。
【福州东站构建“十字型”高铁枢纽站】
  根据规划,新区将形成“双中心、十字+放射”的交通走廊格局。市区承担地区客流集散枢纽任务,新区承担区域客流集散枢纽任务,沿海高铁与京台高铁形成“十字形”国家走廊,地区交通走廊呈放射状,包括福永走廊、清平走廊、沿海走廊、京台走廊、福南走廊等。
  专家指出,在新区范围内,需要以枢纽为核心来引导城市发展,结合远景沿海高铁及京台高铁,滨海新城福州东站作为两处高铁线路的交汇点布局在新区,对新区及整个福州的发展都有重要作用。
  “新区承担着区域走廊交汇的职能,主城区承担地区交通走廊交汇的职能。”规划专家介绍,将通过快速交通设施的支撑,实现区域走廊与地区走廊的相对分离。
【生态绿道打造慢行交通系统】
  除了综合性交通体系构建,规划还立足新区特有的“山、河、湖、海、城”优势生态资源,打造品质化的慢行交通系统。记者了解到,规划根据绿道空间层次,将其分为区域级绿道、片区级绿道和社区级绿道。区域级绿道将按“两横三纵”打造,是新区绿道系统的框架性生态廊道。
  一横:依托滨海新城—长乐—福州城区发展轴带,由滨海新城北部向西至长乐城区,经三江口沿闽江北岸贯穿福州城区,形成贯穿新区东西向休闲出行的区域性风景绿道骨干线。
  二横:依托滨海新城—长乐—福州城区发展轴带,由滨海新城南部向西至长乐城区,经三江口沿乌龙江南岸进入城区南部,并沿江向西与周边区域绿道对接,形成贯穿新区东西向休闲出行的区域性风景绿道骨干线。
  一纵:依托滨海路,自北向南,从罗源湾,经连江、马尾,过琅岐,进入长乐直至福清,与周边区域绿道系统对接。沿途以海滩、海岛等著名海景为主,形成贯穿新区南北部的区域性风景绿道骨干线。
  二纵:依托209国道及长乐、福清等内部城市道路,连接长乐与福清城区,途经董奉山、九龙山、石竹山等景区,是贯穿新区南部片区的区域性风景绿道骨干线。
  三纵:依托534国道,从福州城区途经滨海新城、灵石山等景区,到江阴港,并与周边区域绿道系统对接,沿途以山峦景色为主,形成服务福州城区南部休闲出行的风景绿道骨干线。
http://news.fznews.com.cn/shehui/20170908/59b1cf0123942.shtml
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