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楼主: qrx12340

[S1号线] 贵阳市城市轨道交通S1线一期30.3公里建设纪实(12月28日正式开通运营)

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发表于 2024-12-4 07:45:49 | 显示全部楼层
站内标识都搞好了
https://v.douyin.com/iDbyeC6m/
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发表于 2024-12-4 09:06:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 apadc 于 2024-12-4 09:22 编辑

地铁开通在即 小河转盘也在加班加点改造中  

https://v.douyin.com/iDbuDCh1/



甲方还是有钱 横向竖向全是25的钢筋


https://v.douyin.com/iDbuqN5J/



转盘改造

https://v.douyin.com/iDbuQwXj/
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发表于 2024-12-4 14:22:08 来自手机 | 显示全部楼层
s1屏蔽门吊板字体用的微软雅黑,丑得一塌糊涂

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发表于 2024-12-4 22:18:43 | 显示全部楼层
快了




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发表于 2024-12-4 23:41:17 来自手机 | 显示全部楼层
中曹司没c口直接跳d了?
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发表于 2024-12-5 06:59:06 | 显示全部楼层
frankdengli 发表于 2024-12-4 23:41
中曹司没c口直接跳d了?

规划是有的,得房开掏钱修
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发表于 2024-12-5 09:46:07 | 显示全部楼层
本月底可以通车不,好期待
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发表于 2024-12-5 14:43:16 | 显示全部楼层
Yunny 发表于 2024-12-4 14:22
s1屏蔽门吊板字体用的微软雅黑,丑得一塌糊涂


字体倒是好像都差不多
倒是这个《站》字,别的线好不容易取消了,怎么s1又搞上去了
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发表于 2024-12-6 22:46:17 | 显示全部楼层
贵阳地铁S1线与环城快铁贵安站相交,可实现高铁地铁...



https://v.douyin.com/iD76kCvS/
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发表于 2024-12-7 02:49:54 | 显示全部楼层
  海有两个星期 不知道能开通运营不
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发表于 2024-12-8 21:49:40 | 显示全部楼层
期待!贵阳轨道交通S1线全面做好运营准备



https://mp.weixin.qq.com/s/THpWzOFjO4y86xfasWRM6Q
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发表于 2024-12-8 21:50:26 | 显示全部楼层
随着城市化进程的不断加快,公共交通的便捷性与高效性越发成为市民关注的焦点。11月27日,由中国铁建参与投资建设运营的贵阳轨道交通S1线一期工程顺利通过竣工验收。

为了满足市民日益增长的出行需求,贵阳轨道交通S1线将于近期开通试运营。眼下,为了确保线路顺利投入运营,各项准备工作都在紧锣密鼓地进行中。


贵阳轨道交通S1线起于贵安新区皂角坝站,向东经石板镇、金竹镇进入小河片区后沿黄河路北上,止于南明区望城坡站。


全长30.32km的S1线,有22.64km的地下线,7.68km的高架及地面线,列车最高运营速度为100km/h。全线共设置13座车站和12个区间、1个车辆段、1个停车场、2座主变电所及1个运营控制中心。
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发表于 2024-12-8 21:51:36 | 显示全部楼层
据了解,贵阳轨道交通S1线跨越了贵阳贵安多个重要商业区、住宅区及交通枢纽,是贵阳贵安轨道交通网络的重要组成部分。

该线路将极大提升市民的出行效率,还将有效缓解城市道路拥堵,为推动贵阳贵安经济发展注入新的活力。


12月4日,记者来到贵安新区大科城地铁站看到,站台周围道路“颜值”提升工程正快马加鞭地进行着。


站外人行道路面铺砌、绿化布置,指定停放共享电单车、电瓶车区域也在规划当中。


另一边,在皂角坝车辆段停车库,一辆辆列车整齐排列停放着,不少保洁人员在车辆内部进行清洁作业。
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发表于 2024-12-8 21:52:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 BBPLOVE 于 2024-12-8 21:54 编辑

目前已经有15列电客车到位,我们还在持续‘跑图’工作,为试运营做好冲刺准备。”据中铁建交通运营集团贵阳轨道交通S1线运营筹备组客车二队乘务长王润祥介绍,15列电客车为B2型列车,全列以6辆编组组成,其中包括4辆动车与2辆拖车,最大载客量为2048人。



相比其他线路的列车,贵阳轨道交通S1线电客车采用的车辆制动、转向架以及网络(列车的大脑和神经系统)均为具有自主知识产权的国产化列车。列车客室内采用“2+2”横纵向混合布置座椅以及全新工业设计风格的“6对电动塞拉门”,在保证安全舒适的同时又兼顾了新颖灵活。


王润祥告诉记者,“跑图”是线路开通载客前的重要环节,是对线路运营组织管理与设施设备系统的安全性、可靠性进行深入检验。“11月15日,贵阳轨道交通S1线完成了连续‘跑图’20天行车指标。”王润祥说,列车运行图兑现率、列车正点率、列车服务可靠度、列车退出正线运行故障率、车辆系统故障率、信号系统故障率、供电系统故障率、站台门故障率等八大指标均高于规范标准。“列车司机们坚守岗位,每天折返作业400多次,每天每列车运行六百多公里,这些都是我们为了安全试运营而做的努力。”


除了每天忙碌“跑图”列车,皂角坝车辆段的“最强大脑”——DCC(车辆控制中心)内,检修调度、车厂调度、信号楼值班员这三个岗位的工作人员,时刻紧盯控制中心的大屏幕,通过复杂的线路图,对接发车、转轨、施工、检修等多项作业进行统筹调度。
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发表于 2024-12-8 21:55:42 | 显示全部楼层
为做好贵阳轨道交通S1线的运营筹备工作,中铁建交通运营集团贵阳轨道交通S1线运营筹备组组建了7部门4中心,结合各自的工作定位,全力以赴保障项目顺利推进。


眼下,各项准备工作正加速推进。预计在不久后,即将正式投入运营,为广大市民提供更加便捷、高效、安全的出行选择。



贵阳轨道交通S1线的开通,将进一步完善贵阳贵安公共交通网络,实现不同区域间更为顺畅的连接,为促进地区经济发展和提升居民生活水平贡献力量,让更多的人享受到现代化公共交通带来的便利,共同见证这座城市的发展与变迁!
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