<柳州至广州铁路>| 全长约453km | 设计速度160km/h | 柳梧段在建

滑稽树下你和我

高楼靡靡之音 发表于 2025-11-21 01:26
看来高铁新车能不坐就不坐

有点东西，越是精密就越难修搞定，越是传统的机械的东西维修难度反而降低

dddlam

twty 发表于 2025-11-19 18:12
据说路局明年初调图要开一对南宁东至杭州西的G车，走南广、广汕、赣深、杭昌；为何现在路局都喜欢开这 ...

这个不算绕了，重点是通达广州、广州东、新塘、惠州，江西南部，绕的话也就是衢九线那段绕以及进杭州西

dddlam

高楼靡靡之音 发表于 2025-11-19 20:48
不奇怪，南宁-贵阳-上海这种傻逼路线都开得出来，为了保南宁的枢纽地位二手局把命都搭上了

这都能阴谋论？那依你之见该怎么开？长衡这段加塞容易吗？G3592绕邵阳换向这个才是神车。
贵阳主要是要到贵安站兜一圈这个有点什么，但是好在停战少，当区间车了。
哦，还有经张家界换向去重庆东那个也是神车。

现状主要就是长衡区段卡了衡柳北上东进的脖子，加车不容易，因为优先考虑京广本线。
G3592也可以看作是提前占坑等邵永吧，不过邵永正线是通广清永，然后娄邵也是瓶颈

dddlam

wudamu 发表于 2025-11-10 20:25
是说广深1、2线，c车广州东到深圳时间也压缩了几分钟，有几趟直达车也从白云站开出，3、4线应该是一直 ...

34线走普速以及广汕方向的，12线专供城际

dddlam

twty 发表于 2025-11-10 21:31
绝大多数的车肯定还是停广州南的，抢铁最多给少量外局车停广州白云，走广深到深圳的外局也不会太多的，给 ...

这个不算什么代价，何乐而不为，广铁出车，顶多担忧是会不会拿大地铁1A车型来跑。。。
目前广铁担当的车已经有到百色、北海的呀，东兴凭祥河池，这个得看看广铁有没有兴趣咯，说得好像人家广（湘）铁对这些小地方很感兴趣似的，别忘了目前东兴进广车可是宁局担当的原来最早那趟直达车延长的哦。

dddlam

高楼靡靡之音 发表于 2025-11-8 14:22
二手局的营运果然稀烂，此次打折中广铁都有消息，二手局竟然没有消息。还是那句话经济下行、人口减少中先死 ...

有打折啊，南玉的

dddlam

1419173 发表于 2025-11-3 14:30
引进点高加索人种不好吗？非要引进东南亚的，等下各种又丑又矮的越猴、马猴、非猴进来把中国人的基因都搞 ...

白人不好，完全是异族
东南亚北方的好歹还算是和中华大陆基因相近的
不要有那种北满主义喂
等下被人误以为你倡导白刁来内设巴西牛排

dddlam

大奶哥 发表于 2025-11-3 19:15
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这批货从广州发货走的路绕吧，弯弯绕绕不送从哪绕过来到梧州

货运走岑茂线，过高州信宜

twty

dddlam 发表于 2025-11-21 10:54
这都能阴谋论？那依你之见该怎么开？长衡这段加塞容易吗？G3592绕邵阳换向这个才是神车。
贵阳主要是要 ...

不急，人家湖南方面不是打算搞长韶娄350和娄邵350了嘛，一步一步来吧，搞不好南衡（衡柳）350十五五规划都未必能开工

dddlam

twty 发表于 2025-11-21 11:13
不急，人家湖南方面不是打算搞长韶娄350和娄邵350了嘛，一步一步来吧，搞不好南衡（衡柳）350十五五规划 ...

还是务实点衡柳提速250，然后接驳邵永，娄邵350当然好咯
话说湖南都不打算邵永至上接邵阳北？

twty

dddlam 发表于 2025-11-21 10:58
这个不算什么代价，何乐而不为，广铁出车，顶多担忧是会不会拿大地铁1A车型来跑。。。
目前广铁担当的车 ...

小地方的跨线车基本都是要地方充值了，不过东兴、凭祥、荔波这种在旅游旺季客流还是有不少的，抢铁应该有兴趣开，只要和宁局协调好就行

twty

dddlam 发表于 2025-11-21 11:15
还是务实点衡柳提速250，然后接驳邵永，娄邵350当然好咯
话说湖南都不打算邵永至上接邵阳北？

湖南方面从未有过接邵阳北的规划，目前他们在极力推动把长韶娄350和娄邵350挤入十55规划对接永清广350和邵永350

twty

dddlam 发表于 2025-11-21 11:15
还是务实点衡柳提速250，然后接驳邵永，娄邵350当然好咯
话说湖南都不打算邵永至上接邵阳北？

区F目前在推衡柳段350在十五五规划开工，衡柳提速250早几年都被区F搁置了

ebus

dddlam 发表于 2025-11-21 11:15
还是务实点衡柳提速250，然后接驳邵永，娄邵350当然好咯
话说湖南都不打算邵永至上接邵阳北？

长韶娄邵350落定的话，呼南主线改常邵直连，邵阳南(李家冲)-邵阳北(十字跨骑)-安化-常德，倒是不错的选择

twty

ebus 发表于 2025-11-21 13:50
长韶娄邵350落定的话，呼南主线改常邵直连，邵阳南(李家冲)-邵阳北(十字跨骑)-安化-常德，倒是不错的选择

呼南通道没那么容易改线的，湖南自己内部沿线城市的博弈也同样很激烈的