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[规划建设] 石家庄北站区域城市更新

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发表于 2026-1-30 06:13:58 来自手机 | 显示全部楼层
barrettxia 发表于 2026-1-26 10:09
下火车想乘地铁,可以从南广场出呀。
就和目前石家庄站一样,下火车乘地铁,要往东广场方向走。

对啊,把标示做好就行了,单独建个互通通道真没必要。
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发表于 2026-1-30 09:07:37 | 显示全部楼层
网上就是瞎带节奏。不互通的原因很简单啊,不是高架站房所以不互通,不就是节约了成本吗,有啥可说的
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发表于 2026-1-30 09:38:37 | 显示全部楼层
联通南、北广场的地下通道是非常必要!!!!意义就像地道桥一样,提供了一个跨越铁路的联通路径,只不过是行人专用而已。

否则只能依赖泰华街,往东到中华大街。

考虑车站核心地段,本来人员就往来频繁,再加上附近的居民区不少,也可以提供较多便利。

原来的规划是在站房的东边,正好为大家不必绕路泰华街,提供了新的通路,是不错的考虑。

不知道是彻底取消了,还是预留了,没来及弄。否则就只能期待文苑街地道桥了~~~
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发表于 2026-1-30 10:37:11 来自手机 | 显示全部楼层
我觉得吧,文苑街地道桥属于锦上添花,石德铁路沿线还有更急迫的南北联通问题亟待解决,比如翟营大街南北联通,比如珠峰北大街那个狭窄的地道桥拓宽的事儿。
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发表于 2026-1-30 11:37:05 | 显示全部楼层
利用出站通道可以不用想了,就那么宽,没有办法再设置社会通道了,当时应该预留一个市政通道。现在做好指示,按需选择南或北出站就可以了
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发表于 2026-2-9 14:50:01 来自手机 | 显示全部楼层
新的北站修好了,北侧的道路名称也做了整合,朝阳路并入滨华路,北城路并入丰收西路。

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发表于 2026-2-10 16:35:52 | 显示全部楼层
whodare 发表于 2026-2-9 14:50
新的北站修好了,北侧的道路名称也做了整合,朝阳路并入滨华路,北城路并入丰收西路。

将来泰华街与红旗大街会不会也合并
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发表于 2026-2-11 09:28:27 | 显示全部楼层
whodare 发表于 2026-2-9 14:50
新的北站修好了,北侧的道路名称也做了整合,朝阳路并入滨华路,北城路并入丰收西路。

丰收路有打通的希望了吗?
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发表于 2026-2-11 10:56:42 | 显示全部楼层
丰收路西路和丰收路打通需要拆楼吗?
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发表于 2026-2-16 09:35:00 | 显示全部楼层


晚上去实地看了看北站北广场。目前没什么人,可能是晚上没有车的缘故。

北广场公交有113和164,在地面上没有观察到公交停车场,这两个车都从新修的文苑街向北出发。

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发表于 2026-2-24 09:46:38 | 显示全部楼层
designer 发表于 2026-2-16 09:35
晚上去实地看了看北站北广场。目前没什么人,可能是晚上没有车的缘故。

北广场公交有113和164,在地 ...

只拍了1907和2025一头一尾吗,中间的有没有
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发表于 2026-2-26 15:44:00 | 显示全部楼层
mesno 发表于 2026-2-24 09:46
只拍了1907和2025一头一尾吗,中间的有没有

没拍。感兴趣的话可以考虑去实地拍一下。
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发表于 2026-2-27 12:54:23 | 显示全部楼层
自1月26日以崭新姿态重新开门迎客以来,石家庄北站客流逐步增长,已累计发送旅客17万人次,到达旅客19.8万人次。每日办理图定旅客列车60列,主要开往北京、邯郸、太原、衡水、济南等方向。
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发表于 2026-2-28 08:49:53 | 显示全部楼层
丰收路如果能打通,对和平路是很大的缓解
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发表于 2026-2-28 08:58:19 | 显示全部楼层
whodare 发表于 2026-2-9 14:50
新的北站修好了,北侧的道路名称也做了整合,朝阳路并入滨华路,北城路并入丰收西路。

丰收路也是有意思,改了名这么多年了丰收西路和丰收东路也没有要贯通的意思
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