白云五跑投运！中国民航首个五条商用跑道运行的机场诞生。

UUEE

R999 发表于 2025-11-23 02:38
还在意淫南沙机场，你是读不懂规划吗
广州都市圈
大湾区一体化

为什么你就搞不明白呢，这个机场从规划到建设，都不是广州的意愿，而且佛山市是单独出资了1/3的，除了申报时名字有广州以外和广州半毛钱关系没有。如果要协同，肇庆的地为啥不是划给广州，为啥不给广州空港委统一管理?为啥决策发文不是广州市**。最大竞争对手香港，深圳，珠海，全部不是省机场集团管理，就让广州一个城市协同发展?你想要协同发展，去深圳版劝一下他们把深圳机场归省机场集团协同发展好不好?

R999

UUEE 发表于 2025-11-23 12:00
为什么你就搞不明白呢，这个机场从规划到建设，都不是广州的意愿，而且佛山市是单独出资了1/3的，除了申 ...

你踏马搞不明白，自我意淫有用吗
目前的形势你可逆吗？广州自然资源局都发多少版规划了，南沙机场定位都是通用机场（对比早期是降级了的），宝安跟香港在空域这块已经够挤，这两个都是大块头，体量跟地位都在，就算开会都要听听大家的意见吧，在这么近的地方还想搞大型客运机场可想而知难度有多大，说得好听点就算可以建，但挤这里有必要吗？增城的机会都比南沙大得多，南沙根本就不可能，当然预留是可以的
目前的形势可逆吗？不可能！上层大BOSS是怎么要求的，大湾区一体化，广州都市圈！
通篇读读国家批复的《珠三角发展规划纲要》，基础设施硬联通，文化规则软联通
就拿国家科学中心，国际科技创新中心名称的变化就可看出，名字由个别地方独有全部改成以大湾区整体命名，从这里看出当中一些端倪吧
一体化不是说说的，硬联通方面是毫不吝惜，最近基础设施前期不断上马，莲花山通道及东西延线，深珠通道西延线（深南第二高速）都在加快前期，珠三角规划纲要的重点工程都会先后上马
社会发展到一定程度一体化的背景下，底层民生基础的东西都会接近或趋于相同，就比如普通民生层面，南海区跟花都有多大区别或者说多大优越感
唯有顶级的东西是超大头部特大城市独有，是长远发展的根基，代表国家意志参与世界竞争，比如股票交易所，期货交易所，顶级大学，顶级医院，顶级科研机构，顶级高铁站顶级机场顶级海港
高明机场命名广州的意义，就好比机场排名，亦或者城市营销，看看成都是怎么定义的
单拿成都天府机场来说，根本排不上号，但拿城市机场总流量来说就是天府+双流在目前是拍得上号的前三啊
事实是这个机场已经存在，怎么样都是会分流白云机场的，命名广州的意义就是统计都是广州的，参考成都
懂城市营销的意义吧，他会对年轻一代代潜移默化

nice_GZH

R999 发表于 2025-11-23 14:23
你踏马搞不明白，自我意淫有用吗
目前的形势你可逆吗？广州自然资源局都发多少版规划了，南沙机场定位都 ...

       不知道你是蠢还是坏，还拿成都来比。成都天府机场所在的简阳市已经划给成都代管，如同以前广州代管番禺、增长等郊外县市，高明会划给广州代管吗？肇庆的村为什么是划给佛山而不是广州？

       还扯什么一体化。现在不就在说广佛同城、广清一体吗？佛山、清远的GDP、税收、就业机会与广州有半毛钱关系？

       你们那么喜欢自嗨，以为打上"广州” 的名号就属于广州，那宝安机场离广州（南沙）更近，对广州的实际意义（南沙南部，包括龙穴岛都属于宝安机场的空港经济辐射范围）更大，所以让宝安机场改名“广州深圳宝安机场”，成为广州第二机场不是更快？