【霸都的高铁雄心】（撰于2014.11-2015.4）......

蜀山大侠

海子 发表于 2023-10-14 20:57
合肥北站可以设在新桥、空铁地铁一体化、设在北城8号线一体、对扩大城市格局、区域发展、都大有好处、只是 ...

一个最基本的设计策略也是火车站宜在市区内部，上海火车站高铁初期差一点取消班次，后来紧急复原班次，不然市中心空心化，同时浪费上海站设施和增加人类乘车距离。

合肥将来肯定有新桥机场站，但是那是线路饱和之后【顺便】造一个【过路站】，合肥绝对不可能把枢纽站设在新桥！！！

蜀山大侠

看看这个文章基本思想，火车站宜设在市区内部尽量居中，是平衡所有要素。

https://gaoloumi.cc/forum.php?mod=viewthread&tid=2773039
火车站属于交通体系，是方便区域人类的交通便捷性，火车站怎么可能具有带动地区发展功能（指没有其它要素支撑，仅仅依靠火车站）？？


或者站在全国都没有带动区块发展的案例存在！！我指的是大的区块发展，不是指站房周边小商业等。

你不要列举特殊案例，这些案例不是因为火车站，而是因为还有其它因素。坐火车的人不是买菜天天去坐，他们偶尔因为需要坐一下，一定是方便快捷，还没有任何几个人类因为坐火车方面而买房子在火车站旁边。或者在火车站旁边建设工厂。


当年高楼迷的大部分人向往【合肥西站能设在南岗，甚至六安小庙甚至金寨】，后来通过我昼夜大规模解释，终于开窍明白了。高新区没有火车西站照样发展起来https://gaoloumi.cc/forum.php?mod=viewthread&tid=2773039

蜀山大侠

海子 发表于 2023-10-14 20:49
合肥南站规划的时候就不够长远、导致现在的运力不够、才劳民伤财的改扩建、合肥西站过几年站台又少了、又要 ...

这是设计格局问题，不是选址问题。新桥机场不照样在扩建。如果设计格局不够前瞻性不足，就是把合肥北站设在蚌埠又有啥作用？？？？？？？？？？？？？？

老的合肥火车站当年，指当年应该可以了吧？如果制造北站房照样需要拆迁，，，，

以前合肥认为铁路两边制造建筑有助于让过路客看到城市景象，荒草地不好看。所以合肥火车站两边尽可能造满房子，十字路口尽可能造高楼，好看

以斯拉

蜀山大侠 发表于 2023-10-15 19:45
如果合肥也东施效颦制造空铁一体，理论上需要把八面高铁全部集合到新桥机场，

【现在很多人吐槽机场太远 ...

是你自己坐井观天吧，自恋狂早已迷失自我，认为自己制造这个那个都是超级正确论！殊不知一直在原地打转转！你的有些理论只知道恶心循环，新桥发达了，航班多了，航线多了，一切都往好的方向发展，照你说合肥要机场干嘛呢，都去周边打飞滴好了，因为合肥机场没有航班呀，哈哈哈哈，打不死的小强不肯低头认错，合肥就被你这样的论调的人耽误了

以斯拉

蜀山大侠 发表于 2023-10-15 20:14
这是设计格局问题，不是选址问题。新桥机场不照样在扩建。如果设计格局不够前瞻性不足，就是把合肥北站 ...

好看的几把,周围破破烂烂,看看南站周围荒废成啥样子,说没有责任都是假的,贵阳,南宁,南昌经济不咋滴,人家高楼CBD照样夺目！合肥那么多高楼不是人为原因制造烂尾，鬼都不相信，规划加监督都是问题

蜀山大侠

以斯拉 发表于 2023-10-16 11:25
好看的几把,周围破破烂烂,看看南站周围荒废成啥样子,说没有责任都是假的,贵阳,南宁,南昌经济不咋滴,人家 ...

其实我两很多观点一致。

蜀山大侠

以斯拉 发表于 2023-10-16 11:22
是你自己坐井观天吧，自恋狂早已迷失自我，认为自己制造这个那个都是超级正确论！殊不知一直在原地打转转 ...

【照你说合肥要机场干嘛呢】哈哈哈哈，我说的国际航线哦，哈哈哈。整个中国的大国际航线城市也没几个哦

蜀山大侠

以斯拉 发表于 2023-10-13 13:31
有个几把城池，你就是小农思维，你以为自己制造这个制造那个，搞的什么都懂似的，其实就是小农思维格局小 ...

合肥北站

以斯拉

蜀山大侠 发表于 2023-10-16 11:49
合肥北站

合肥需要扩张，南边不可能再修建干线了，所以从长远发展来看需要提前谋划布局打下坚实基础，在北城附近设合肥北枢纽，有利于将来承载合肥15+人口规模发展，并且空铁联运串联了整个合肥东北北部西北地区联合大发展，连谋划都不做，指望能发展？合肥城市大扩张必须要要把东北北部西北规划起来串联起整个大合肥海陆空一体化发展，可惜南部的巢湖连旅游都开发不起来了，这么优秀的天然资源就这样北废了，想到那些被废的高楼就心痛！铁路也是不争气，可惜啊可惜！你不要画直角线，画弧线就可以了

蜀山大侠

以斯拉 发表于 2023-10-16 14:59
合肥需要扩张，南边不可能再修建干线了，所以从长远发展来看需要提前谋划布局打下坚实基础，在北城附近设 ...

好的，可以。但是你说空铁联运我觉得没啥意思，空和铁连不起来（相对，不是绝对）。空和铁在合肥连不起来！！如果空铁要联运，必须把北城站移到机场，同时合肥所有方向火车都到机场，同时合肥还要大规模开发【国际】航线，同时航司加密国内航班降低票价吸引周围城池人类来肥乘机。。。。

蜀山大侠

北城搞个火车站玩玩未尝不可，但是建议不要提空铁联运，否则火车站又跑到机场去了。你们的目的是阿奎利亚小区坐火车方便

蜀山大侠

海子 发表于 2023-10-14 20:46
以斯拉、道不同、没必要浪费口舌、坐井观天的天永远叫不醒、就和一些规划合肥的人坐井观天是一样、讲直白一 ...

你告诉我在北城造个火车站，合肥空铁联运，是怎么联运的？

蜀山大侠

海子 发表于 2023-6-2 10:20
我想不通沿江高铁合肥为什么不设合肥北站、走南边轨道不够再修修补补吗、南站又要改扩建、规划部门能不能眼 ...

你挂满这么多胸章，尽然有这种智商。南京北是因为扬州本来就在北面，武汉是因为走武汉北线，

六安是在合肥的X轴南边，虽然汉语叫做六安北站。

六安纬度为31.77，合肥维度北纬31.52，====（31.77-31.52）*111=28公里
28公里已经到三河古镇了

合肥与六安直线56公里，

蜀山大侠

海子 发表于 2023-10-14 20:57
合肥北站可以设在新桥、空铁地铁一体化、设在北城8号线一体、对扩大城市格局、区域发展、都大有好处、只是 ...

让合肥人看看你的高谈阔论吧。。。。。

合肥天鹅湖自驾开车导航到北城站需要56分钟38公里，，轨道交通是1.5小时，公交车是2小时40分钟！！，


南京北站到南京南站的直线距离才24公里！！南京北站没的合适办法才设立的（因为扬州启东在江北），而且南京南站尽可能向市区靠近引入南京站形成小循环，类似安庆池州铜陵入合肥

海子

我不想和动物沟通、它理解不了