常泰高铁将在盐宜运能满荷后上报可研

yuyedao

常州大宝 发表于 2025-10-16 15:01
也不知道谁白日做梦全球第一座货运铁路+客运铁路+高速公路的设计。相比于常泰铁路起码已经纳规，今后总归是 ...

你个倒钩，还连镇南延

武晋

wangyugsl 发表于 2025-10-16 06:25
不是内鬼多，是你们一天到晚百日做梦！

要不要送你付望远镜在三阳广场远望壮丽的常泰大桥？

武晋

yuyedao 发表于 2025-10-16 07:42
你个倒钩，还连镇南延

连镇南延是接下来南京会积极推进的项目，常州要做的是尽可能互联互通，不能再像盐宜上畏首畏尾了

海内存知己

武晋 发表于 2025-10-16 16:54
连镇南延是接下来南京会积极推进的项目，常州要做的是尽可能互联互通，不能再像盐宜上畏首畏尾了

把金坛站的东南互通改为东北互通，让南沿江可以北上

yuyedao

武晋 发表于 2025-10-16 16:54
连镇南延是接下来南京会积极推进的项目，常州要做的是尽可能互联互通，不能再像盐宜上畏首畏尾了

推也没有用，常州暂时用不上，常泰比较关键。暂时用不上的，地方可以提一百种理由推掉

武晋

海内存知己 发表于 2025-10-16 10:03
把金坛站的东南互通改为东北互通，让南沿江可以北上

把金坛站拆了重造？

武晋

yuyedao 发表于 2025-10-16 10:07
推也没有用，常州暂时用不上，常泰比较关键。暂时用不上的，地方可以提一百种理由推掉

看省里的钞能力了，常泰在国铁层面没有问题，现在就卡在钱上。

AndySeattle

所谓平行线，本来就没绝对清晰的定义。不让你造就说是平行线，让你造那就不是了。

海内存知己

武晋 发表于 2025-10-16 20:22
把金坛站拆了重造？

不用拆，联络线又没造，修改设计就行，本来就预留联络线。

武晋

海内存知己 发表于 2025-10-16 15:34
不用拆，联络线又没造，修改设计就行，本来就预留联络线。

修改设计不就要改站房位置么

海内存知己

武晋 发表于 2025-10-17 08:12
修改设计不就要改站房位置么

不用，本来就是十字交叉，设置联络线，本来是东南互通，修改成东北互通就是修改联络线走向的问题。见过高速十字互通吗？匝道就是联络线，主线走向又不用改

wang5B

武晋 发表于 2025-10-16 16:54
连镇南延是接下来南京会积极推进的项目，常州要做的是尽可能互联互通，不能再像盐宜上畏首畏尾了

你左舔右舔就是不舔常州，脑子被三聚氰胺烧坏了。

武晋

海内存知己 发表于 2025-10-17 00:43
不用，本来就是十字交叉，设置联络线，本来是东南互通，修改成东北互通就是修改联络线走向的问题。见过高 ...

不用改了，直接增加东北联络线就可以，配合东南联络线，金坛站可以开始发立折车次了。

武晋

wang5B 发表于 2025-10-17 00:53
你左舔右舔就是不舔常州，脑子被三聚氰胺烧坏了。

你是狗吗，舔来舔去的。无锡版没人要你，你就跑常州版发痴？

一片月升海

中国城市联盟 发表于 2025-10-15 13:05
自证或者说自我安慰自我欺骗的理由可以找到很多，譬如上面被我驳斥的“入了国家规划地方很难阻挡的, 要是 ...

五峰山大桥和常泰大桥都预留了铁路过江通道，要么扬常要么常泰，总归要建的。铁总和省里各自投了几百亿造过江铁路通道，不是小孩子过家家。我的观点是，2030年前建不建不好说，但2035年前至少开工建设其中一条。等10年后再回头求证。