百度了一下，南衡高铁明年可以开工了吗？

滑稽树下你和我

ebus 发表于 2025-10-16 17:37
当年昌赣深，吹得很强大，分流武广多少客流，结果这鸟样
永清广学精了，直得一笔

直是一方面另一方面还是要分流，现在长沙南、武汉站都是调车调到爆炸，它那边不像广州南始发站还可以灵活调一下，上了京广正线的很难有时间冗余，等建好了达速车依旧是广州长沙武汉郑州，其他那种站站乐就走这边吧？

滑稽树下你和我

twty 发表于 2025-10-15 15:31
粤省自己全资的，急于分流京广高铁长广段运营压力，粤省段都不用国铁插手，反观柳广广东段，不说了...

因为确实是麻烦啊，现在瓶颈、调车压力、排图冗余都是卡在湖南这边，始发站广州南倒是还好没啥大问题新建白云站分流压力减小足够了，长沙南就不一样了好像是因为设计问题长沙南无法像其他比如西安北、南京南那样调整空间甚至达速标杆跨站？

1419173

ebus 发表于 2025-10-16 17:37
当年昌赣深，吹得很强大，分流武广多少客流，结果这鸟样
永清广学精了，直得一笔

这就是长赣的重要性了，包括湖北规划的武咸昌

1419173

滑稽树下你和我 发表于 2025-10-16 19:31
因为确实是麻烦啊，现在瓶颈、调车压力、排图冗余都是卡在湖南这边，始发站广州南倒是还好没啥大问题新建 ...

所以规划了长娄韶?

twty

滑稽树下你和我 发表于 2025-10-16 19:31
因为确实是麻烦啊，现在瓶颈、调车压力、排图冗余都是卡在湖南这边，始发站广州南倒是还好没啥大问题新建 ...

所以衡柳或永柳350最好能和湖南规划的长韶娄350、娄邵350同步开工，这样北上或东进都可以避开京广高铁长衡段瓶颈了

W236

twty 发表于 2025-10-16 21:40
所以衡柳或永柳350最好能和湖南规划的长韶娄350、娄邵350同步开工，这样北上或东进都可以避开京广高铁长 ...

柳南没规划好衡柳段不好开工吧，现在柳州不是规划东站在柳东那边吗？难道修到柳东断头，没有南边的客流350的高铁撑不住吧？

滑稽树下你和我

twty 发表于 2025-10-16 21:40
所以衡柳或永柳350最好能和湖南规划的长韶娄350、娄邵350同步开工，这样北上或东进都可以避开京广高铁长 ...

感觉大概率到永州后走邵阳了，国铁不会重复建设的更何况是重复复线，最好还是走资源走新宁那边去新邵

滑稽树下你和我

W236 发表于 2025-10-16 23:25
柳南没规划好衡柳段不好开工吧，现在柳州不是规划东站在柳东那边吗？难道修到柳东断头，没有南边的客流35 ...

不影响吧，从进德那边引出走白莲机场那边走阳和去柳东，在不修新线的情况下就是最好的解决办法，况且柳南直线350到柳州东的能节省多少时间存疑，别到时候像人家玉林北那样离得太远到头来还是去玉林站上下车

滑稽树下你和我

1419173 发表于 2025-10-16 19:53
所以规划了长娄韶?

是的就是因为这个原因，还有一个原因是已经存在长沙到广州的直达了再重复修建没有这个能力和必要除非你是重庆成都或者杭州上海，建一条平行线距离不是很远还能链接附近没有或者曾经规划差的城市（邵阳北等）是个很划算的生意，以后就可能是站站乐走邵阳永州那边直达标杆还是原来老线，最重要的是湖南是人家广铁的地盘资源分配不需要纠结七七八八的东西

twty

滑稽树下你和我 发表于 2025-10-17 00:05
不影响吧，从进德那边引出走白莲机场那边走阳和去柳东，在不修新线的情况下就是最好的解决办法，况且柳南 ...

柳南段350未来能入国规再说咯，之前看有人发的柳州枢纽图，衡柳350在进德附近有联络线上下柳南客专的（只是在进德附近正线预留柳南350的接口而已），然后正线走G72高速路外面平行修建，同时新建柳州东，而且柳州东有联络线进柳州站，初期也就这样了

W236

滑稽树下你和我 发表于 2025-10-17 00:05
不影响吧，从进德那边引出走白莲机场那边走阳和去柳东，在不修新线的情况下就是最好的解决办法，况且柳南 ...

我看某些网上的规划 又说隔壁打算走北站，不过宾阳。要是南边定不下来，柳州东也不好规划吧？
其实就算柳州修联络线，到时候隔壁也会开行越行柳州和桂林的高铁，其实也挺快的，柳南这一段350没有也无所谓，说不定真能南衡3小时，南长4小时直达。

twty

W236 发表于 2025-10-17 00:55
我看某些网上的规划 又说隔壁打算走北站，不过宾阳。要是南边定不下来，柳州东也不好规划吧？
其实就算 ...

南宁市F希望走南宁北方案，但区F主推宾阳北方案而已，但是柳南段350国发、国铁暂不同意纳入国铁中长期规划，现阶段无法推动的，所以目前区F在推的就是衡柳350，毕竟已纳入国铁中长期规划和国铁十四五规划研究项目

战地飞狼

柳南段350这十五年内基本不会建设，去想这些没有的干什么？

W236

twty 发表于 2025-10-17 12:01
南宁市F希望走南宁北方案，但区F主推宾阳北方案而已，但是柳南段350国发、国铁暂不同意纳入国铁中长期 ...

嗯？南宁市F和区F还能不一样的？我以为这俩利益和规划同手同脚

ebus

1419173 发表于 2025-10-16 19:51
这就是长赣的重要性了，包括湖北规划的武咸昌

长赣+赣深还是太绕了，这么有用的话，广铁和湖南就不会另起炉灶，谋划长韶娄邵永清广路径了
武咸昌赣深也是绕中绕，江西大通道建设总是抢不过湖南，小里小气......