无锡地铁4号线试运营（首日有效客流62万，创历史新高）

sjgb · 发表于 2022-1-2 12:32:39

化肥挥发会发黑发表于 2022-1-2 10:49
不是差口气的问题，也就这个水平了，人口基数弱呗，客强最能反映问题，跟波波客强差不多。

南京疫情前三线日均45，现在4线日均也45，难道不是还差口气？日均55还差不多，比现在水平高点

luanma1213 · 发表于 2022-1-2 12:34:29

化肥挥发会发黑发表于 2022-1-2 10:49
不是差口气的问题，也就这个水平了，人口基数弱呗，客强最能反映问题，跟波波客强差不多。

常州客流如何？

sjgb · 发表于 2022-1-2 13:08:35

化肥挥发会发黑发表于 2022-1-2 10:49
不是差口气的问题，也就这个水平了，人口基数弱呗，客强最能反映问题，跟波波客强差不多。

南京疫情前三线日均45，现在4线日均也45，难道不是还差口气？日均55还差不多，比现在水平高点

sjgb · 发表于 2022-1-2 15:21:21

luanma1213 发表于 2022-1-2 12:34
常州客流如何？

常州正常水平吧，两条线串联了绝大多数热力高的地点

luanma1213 · 发表于 2022-1-2 20:29:48

sjgb 发表于 2022-1-2 15:21
常州正常水平吧，两条线串联了绝大多数热力高的地点

常州客流实在拉垮吧

sjgb · 发表于 2022-1-2 21:06:53

本帖最后由 sjgb 于 2022-1-2 21:24 编辑

luanma1213 发表于 2022-1-2 20:29
常州客流实在拉垮吧

没有吧，人家才开通，放在普通地级市算正常，放全国肯定没法看，当初无锡日常也就这个水平，后面就各凭本事把地铁线路周边客流培养起来。不过我们元旦直接46万的，他们不是旅游城市，就比较难看，只有无锡一半吧。

kawawa · 发表于 2022-1-2 22:09:43

今天支持了下124三条线。只有4有座位坐。1差点挤不上车。

Z789789789 · 发表于 2022-1-2 22:33:15

kawawa 发表于 2022-1-2 22:09
今天支持了下124三条线。只有4有座位坐。1差点挤不上车。

4的客流还需要慢慢培养，1常年最高

英雄王 · 发表于 2022-1-2 22:47:33

Z789789789 发表于 2022-1-2 22:33
4的客流还需要慢慢培养，1常年最高

说明1当时的线位选的还是可以的，等天一刘潭那边的商品房入住后，后面的客流量还要高

Z789789789 · 发表于 2022-1-2 22:56:46

英雄王发表于 2022-1-2 22:47
说明1当时的线位选的还是可以的，等天一刘潭那边的商品房入住后，后面的客流量还要高

我比较期待几年后的5号线，应该能和1有一拼

sjgb · 发表于 2022-1-3 01:02:27

Z789789789 发表于 2022-1-2 22:56
我比较期待几年后的5号线，应该能和1有一拼

旅游旺季可以，平时不可能，沿途没有大型工作区

酢乙女爱 · 发表于 2022-1-3 01:41:39

本帖最后由酢乙女爱于 2022-1-3 01:51 编辑

楼上能不能不要讨论别的城市客流啊，人家才完成一轮建设，能有现在的客流已经实属不易了！

无锡已经进入地铁三期建设，接下来期待线网增补获批，2022也要抓紧时间开工呀~

亚热带6611 · 发表于 2022-1-3 08:01:33

英雄王发表于 2022-1-2 22:47
说明1当时的线位选的还是可以的，等天一刘潭那边的商品房入住后，后面的客流量还要高

想当年建一号线的时候，论坛上争论也很大，我记得就有人把一号线说成了建在鸟都不拉屎的地方，应该先建3号线等等。现在来看，一号线对太湖新城和惠山新城的发展影响是巨大的。同时，没有一号线，就没有s1线，可惜的是s1线被人为推迟了几年。

月下小飞龙 · 发表于 2022-1-3 09:21:20

现在看一号线确实是需要第一个建设的线路

logoaa · 发表于 2022-1-3 10:27:18

luanma1213 发表于 2022-1-2 12:34
常州客流如何？

才上穿鞋就别去扯鸟