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[城市建设] 林城东路延伸段建设纪实(采用钢结构斜拉转体桥梁上跨高铁北站)

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发表于 2024-4-7 18:14:55 来自手机 | 显示全部楼层
zx4824 发表于 2024-4-7 18:10
那边路网早就有规划,未实施

林城东路延伸段的规划仓促上马,既不科学,也不经济,想要举全市财力,去 ...

逻辑闭环了。
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发表于 2024-4-8 10:40:58 | 显示全部楼层
zx4824 发表于 2024-4-7 18:10
那边路网早就有规划,未实施

林城东路延伸段的规划仓促上马,既不科学,也不经济,想要举全市财力,去 ...

贵阳市规划构建的“三横六纵三环多联”城市骨架路网中的一纵就被你批评的如此不堪呀,真是没钱该被你嫌弃鄙视哦……
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发表于 2025-12-29 12:26:55 | 显示全部楼层
持续停工,猴年马月才会有动作???
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发表于 2025-12-30 01:35:01 | 显示全部楼层
一声叹息,贵阳最好的发展机会是2008到2017年,当时借着贵广高铁的东风,到贵安开启大数据,从中环路到地铁123号线,正好也是从08年开始二万亿,大基建,大环境好。那十年是发展出了一些成绩,但还是有很大不足。两位陈**调走后,后续的某些人不仅贪,还没发展眼光,一条三号线变动了几次,耽误了一年的时间还不到大学城,还耽误后续S1的开工时间,导致S2现在也无法开工,而且没有向成都、合肥那样 集中力量强省会,反而把本不多的资源平均扶贫到各地,各地呢还不珍惜,还浪费,别的不说,一个水司楼就花了几百亿,完全够贵阳在修一条地铁。只能说贵阳是抓住了机会又有没抓住机会
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发表于 2026-1-2 21:37:49 来自手机 | 显示全部楼层
水司楼几百亿?这话明显脱离事实
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发表于 2026-1-2 21:45:31 | 显示全部楼层
gy7201 发表于 2025-12-30 01:35
一声叹息,贵阳最好的发展机会是2008到2017年,当时借着贵广高铁的东风,到贵安开启大数据,从中环路到地铁 ...

呵呵,好好了解一下水司楼修建花多少?不要张口就来!
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发表于 2026-1-9 10:03:47 来自手机 | 显示全部楼层
4月18日,陈晏主持召开会议,专题研究林城东路延伸段规划建设工作,强调要坚持高水平规划、高标准建设、高质量发展,着力把林城东路延伸段打造成为体现新发展理念的创新路、智慧路、生态路、民生路,市**徐昊、王春参加。
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发表于 2026-1-9 10:25:10 | 显示全部楼层
conybrown 发表于 2026-1-9 10:03
4月18日,陈晏主持召开会议,专题研究林城东路延伸段规划建设工作,强调要坚持高水平规划、高标准建设、高 ...

穿越了?里面的陈晏、徐昊、王春都。。。。。。。
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发表于 2026-1-12 10:54:35 | 显示全部楼层
conybrown 发表于 2026-1-9 10:03
4月18日,陈晏主持召开会议,专题研究林城东路延伸段规划建设工作,强调要坚持高水平规划、高标准建设、高 ...

哈哈哈 贪腐路
如过这个较22年真的修好了,现车车流量应该很大吧
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发表于 2026-1-12 12:48:58 | 显示全部楼层
dengjingy 发表于 2026-1-9 10:25
穿越了?里面的陈晏、徐昊、王春都。。。。。。。

可能刚出来没看新闻
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