政府在下先手棋，高铁新城和相城必有大发展

jbff123 · 发表于 2018-11-6 12:03:48

南浦西山发表于 2018-11-6 10:38
科技城一开始就不看好，另一个一开始更不看好就是西南太湖新城

西南太湖新城是什么意思

jamwa · 发表于 2018-11-6 12:10:13

ONE-PIECE 发表于 2018-11-6 10:28
姑苏区、新区、园区的教育资源都是互联互通的，而吴中、相城、吴江不能报考它们的学校，财政也不归苏州市 ...

园区财政归苏州市**管辖吗，其实全是扯淡。

zeus001 · 发表于 2018-11-6 12:12:41

南浦西山发表于 2018-11-6 10:38
科技城一开始就不看好，另一个一开始更不看好就是西南太湖新城

吴中太湖新城还是不错的

alac0911 · 发表于 2018-11-6 12:38:20

FDZZ 发表于 2017-3-27 20:53
苏州北站规模至少5台14线，立帖为证。还有高架站台谁说做不大？谁规定必须要做成线下式的？你肯定没去过 ...

你这个设想目标太小，不用立贴，只要扩建肯定比这个大

china1977 · 发表于 2018-12-21 10:38:47

四线交汇，国家级枢纽！

晚照夜深沉 · 发表于 2018-12-21 10:41:55

sd13 发表于 2017-3-27 10:00
刚需先去开荒把人气搞起来。买湖畔樾山的业主每人送一枚苏虞一体化功勋奖章

看到这个真忍不住笑了，湖畔樾山除了没啥学区，环境上佳吧。

下着雨的星期天 · 发表于 2018-12-25 23:10:09

jinlifeng 发表于 2017-12-22 15:54
相城区包括高铁新城在可见的15年内是根本不可能追上园区的脚步的，但是总体来说，高铁新城应该算是四个新 ...

烂尾？你是来搞骚的吗？全球发展好的地方都有湖，吴中太新更是背靠七子山面朝东太湖，绝佳风水宝地，吴江吴中苏州湾，两条湖底隧道，总部经济！建设环太湖世界级湖区概念不比高铁新城强？

Jacksun123 · 发表于 2018-12-25 23:45:04

为rmb服务发表于 2017-3-27 17:04
其实苏州北与苏州站、园区站等客流是不同的所有并不存在冲突，以及所谓的做大哪个的问题，同理，苏州南也是 ...

老哥说的在理，佩服

china1977 · 发表于 2019-3-19 17:40:30

动车所也来了

13914991556 · 发表于 2019-3-19 18:14:59

苏州北不能建的比昆山高铁站小了吧，虽然昆山高铁站也是地级市标准，但是感觉平时还蛮拥挤的，节假日能有七八万的客流，平时也三四万

13914991556 · 发表于 2019-3-19 18:26:13

苏州国际空港发表于 2018-3-27 16:26
昆山还是让他自己玩去把

昆山自己玩的也挺好啊，上海苏州两边都讨好

13914991556 · 发表于 2019-3-19 19:56:04

苏州国际空港发表于 2018-3-27 16:26
昆山还是让他自己玩去把

昆山自己玩的也挺好啊，上海苏州两边都讨巧

micheal_king · 发表于 2019-3-20 12:31:38

两手都要抓，两手都要硬。多线发展，齐头并进～

4Living · 发表于 2019-3-20 12:42:35

这是为以后和常熟的一体化做布局吗？如果是，那么是否意味着与昆山的一体化即将到瓜熟蒂落的时刻了？

wahahaADgai · 发表于 2019-3-20 12:59:05

stephen_gl 发表于 2017-3-27 13:14
这不是应该不应该的问题，而是能不能的问题。苏州目前的体量，根本不足以同时建两个枢纽。

这体量那体量的什么是体量啊，你是对苏州在省里和国家政策下的里里外外都了解分析的透透彻彻了？装逼货。