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楼主: yzyyjj

[建设纪实] <柳州至广州铁路>| 全长约453km | 设计速度160km/h | 柳梧段在建

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
高楼靡靡之音 发表于 2025-10-28 15:07
经济下行的情况下,好多铁路局动车高铁票价都在打折,哈局动车票价有些车次打5.5-8折,南局也有,上局的车 ...

看了下柳南之间,早班和晚班的动车基本也是6到8折左右,还过得去了,希望折扣力度还可以更大一些
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
广东太熟悉广西的尿性了,当年开工都箭在弦上,几瓶矿泉水就能搞黄了,不等广西完工再动都是劳民伤财
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发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层
梧州站开始铺轨,前后几天对比

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 邻家索菲 于 2025-10-28 23:17 编辑
iqglm 发表于 2025-10-28 20:24
梧州站开始铺轨,前后几天对比


看来跳过了拉横幅某工作节点的标准仪式
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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
gzwireless 发表于 2025-10-28 17:26
广东太熟悉广西的尿性了,当年开工都箭在弦上,几瓶矿泉水就能搞黄了,不等广西完工再动都是劳民伤财

而且一定要等到黔桂二线实质性开工
否则粤叔就是不动弹
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
出公告了?
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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
gzwireless 发表于 2025-10-28 17:26
广东太熟悉广西的尿性了,当年开工都箭在弦上,几瓶矿泉水就能搞黄了,不等广西完工再动都是劳民伤财

搞铁路方面,粤叔比不了广西人的狠。想想信宜人是怎么崩溃于两广走向的博弈。你在讨论广西都直接开搞,霸王硬上弓。信宜人当初也是信心满满,我当时也以为,广东在政治(副国级一把手)和十万多亿体量的架子资本,哪方面都碾压老桂,但粤叔就是搞不动。
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
今天刷手机看到广东段出公告了。
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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
柳州天际线 发表于 2025-10-29 15:46
今天刷手机看到广东段出公告了。

10月23号出的啊
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
ebus 发表于 2025-10-29 09:51
而且一定要等到黔桂二线实质性开工
否则粤叔就是不动弹

人家又不急,急的是广西罢了,广东这方面傲得很先搞完粤、闽、赣、湘再对接广西
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
柳州天际线 发表于 2025-10-29 15:46
今天刷手机看到广东段出公告了。

就是上面那个
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
藤县北站屋顶网架安装完成
10月25日,随着藤县北站屋面钢网架精准顶升到位,由中铁上海工程局集团承建的柳梧铁路站房2标项目实现关键节点突破。至此,本标段的桂平北站、平南北站、藤县北站三座站房钢网架已全部顶(提)升完成,标志着该站房正式从主体结构施工阶段转入装饰装修与机电安装阶段


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发表于 前天 00:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 twty 于 2025-10-30 00:55 编辑
阳春三月下柳州 发表于 2025-10-29 15:25
搞铁路方面,粤叔比不了广西人的狠。想想信宜人是怎么崩溃于两广走向的博弈。你在讨论广西都直接开搞,霸 ...


南珠要是过信宜就要绕一个大弯,不过也正常了,后面粤省自己补偿了岑茂城际的规划给信宜、高州(类似当年搞贵南的时候,河池市自己也希望绕个弯在宜州设站,国铁也直接拒绝了,只同意在金城江区的东江附近设站)
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发表于 前天 00:51 | 显示全部楼层
twty 发表于 2025-10-30 00:44
南珠要是过信宜就要绕一个大弯,不过也正常了,后面粤省自己补偿了岑茂城际的规划给信宜、高州(类似当 ...


其实我一不太明白为什么广湛高铁过完阳江之后一直要挨着江湛城际走呢,信宜高州这些往北的一些县市是没有高铁覆盖的呀,如果说是为了经过地级市,感觉又挺重复建设的
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发表于 前天 01:02 | 显示全部楼层
wudamu 发表于 2025-10-30 00:51
其实我一不太明白为什么广湛高铁过完阳江之后一直要挨着江湛城际走呢,信宜高州这些往北的一些县市是没 ...

当时是有北线方案和南线方案的,北线方案走罗定、信宜、高州到茂、湛,只是后面选了现在的南线方案,至于为毛选南线方案那就是省内内部博弈的结果了,只能说南线方案的地市更强势吧
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