导 航
楼主: 190157591

[龙城交通] 涧河路、建设路、太榆路改线快速化改造(2015年9月16日全程正式通车)

  [复制链接]
发表于 2014-8-27 10:02:33 | 显示全部楼层


     8月26日,在建设路西太堡街段,工人们正在拆除沿街原有大小不一的广告牌。据了解,随着建设路快速化改造的推进,沿线立面靓化全面铺开,商铺广告将统一设计,以达到和谐统一。 梁琛 摄

评分

1

查看全部评分

回复

使用道具 举报

发表于 2014-8-27 10:03:43 | 显示全部楼层

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2014-8-27 10:05:35 | 显示全部楼层
水哥的大图帅爆了
回复

使用道具 举报

发表于 2014-8-27 10:05:49 | 显示全部楼层

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2014-8-27 10:07:48 | 显示全部楼层






    建设路快速化改造是今年我市大规模道路建设中贯穿城市南北的大动脉工程,整个工程长达30公里。而配套的电力线路入地改造工程,涉及到迁改的供电线路达12条,需拆掉50多公里旧电缆、拔除500多基废电杆,取而代之的是新铺电缆线60多公里、新设供电设备70多台。
     “可以说,如此大的电力迁改工程量相当于去年并州路工程的两倍多、府东府西街工程的四倍。”建设路现场施工负责人王晋红毫不夸张地说,目前,供电部门已是全员出动,力保建设路通车时全面拆除道路两旁的电杆。
据我们了解,截至发稿时,建设路全路段旧线拆除和电杆拔除工作已完成80%,全线入地电缆铺设、新设备安装工作正在加紧进行,预计再过十几天建设路主线电力线路将全部入地,并顺利实现地下电缆送电。
所涉线路为我市电源主通道
    在所涉12条迁改线路中,110千伏新杏线的迁改工作是不得不说的。110千伏新杏线,是建设路上高电压等级线路,处于建设路西侧府东街至五龙口街一带,该线作为我市重要变电站杏花岭变电站的两条电源进线之一,担负着迎泽大街以北、北大街以南、解放路以东、建设路以西范围内约3.8万户居民用户、101户高压用电户,其中不乏山大二院、铁路医院等重要用户的供电任务。
仅这一条电力线路的迁改就涉及7基电杆的拆除、约1公里电力线路的入地。而更主要的是,因该线路电压等级较高,所架设电缆线要比一般电缆线粗一倍多,7基架空电杆也不同于往常的水泥电杆,都是钢质的,每根高度达10多层楼高。另外,沿线居民楼、商铺众多,人流、车流往来频繁,这些都增加了本线施工的难度。

     “从今年6月份开始,建设路封闭改造之初,供电公司就组成了以专业人员为主的电力管沟现场管控组,全过程、全方位提前介入道路建设中,确保了基础供电设施管理的可控、在控。”太原供电公司副总经理张军六告诉我们,为保证道路改造进度,最大限度地缩短用户停电时间,供电公司制定了专项施工方案,充分调动内部资源,安全、生产、营销等多专业人员相互配合、协同作战,为这场攻坚战打下了坚实的基础。
此次改造涉及供电部门多个专业协同作战。为降低杏花岭变电站在特殊运行方式下的安全风险,提升区域电网的供电可靠性,防止出现大面积停电,该公司制定详细的工作方案和应急预案,从110千伏铜锣湾变电站引入3条10千伏电缆作为备用电源,提升安全保障能力。同时加强供电设施巡视检查力度,增加该地区应急抢修资源配置,提升应急处置能力,确保故障发生后迅速恢复供电。
     “本次涉及到的区域位于市中心,我们的工作人员在风险发生前就已经走访了这些客户,告知相关情况,帮助他们进行用电安全检查,并加强临时施工用电客户的安全管理,避免客户设备故障对电网安全造成冲击。”太原供电公司营销部主任郭振东说,“希望广大客户理解配合,积极错避峰用电,安全用电,节约用电。遇到用电相关问题及时拨打国家电网客服电话95598。”

评分

2

查看全部评分

回复

使用道具 举报

发表于 2014-8-27 10:10:47 | 显示全部楼层


8月26日府东街口,梁琛摄

评分

1

查看全部评分

回复

使用道具 举报

发表于 2014-8-27 10:12:40 | 显示全部楼层


8月26日,火车站站前广场“扩容”。梁琛摄

评分

3

查看全部评分

回复

使用道具 举报

发表于 2014-8-27 10:18:12 | 显示全部楼层


     火车站前地下通道,是今年道路改造最受市民关注的焦点。火车站下穿通道北起五龙口街北300米,南至朝阳街南30米,全长1420米,其中站前地下暗埋段通道长800米,起始两侧引道共长620米,设计为“双向6车道-双向12车道-双向6车道”渐变的路面构造,在火车站南端还有面积约7000平方米的地下停车场,设有地下机动车停车位131个,可供出租车载客与等待,同时为社会车辆提供停车位。
  届时,车辆不仅可以通过下穿通道进入火车站地下停车场,迎泽大街驶来的车辆还可通过火车站前广场“人”字形道路交叉口,拐入火车站驶入地下停车场,交叉口这里将会设红绿灯。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2014-8-27 10:20:26 | 显示全部楼层


   8月26日,太原建设路快速化改造北大街至太原站前广场地下通道地面施工接近尾声。 孙荣祥摄

评分

1

查看全部评分

回复

使用道具 举报

发表于 2014-8-27 10:21:38 | 显示全部楼层
赶上直播了,舒服,强行插入一下
回复

使用道具 举报

发表于 2014-8-27 10:23:18 | 显示全部楼层
修的真好
回复

使用道具 举报

发表于 2014-8-27 10:24:01 | 显示全部楼层
回复

使用道具 举报

发表于 2014-8-27 10:34:36 | 显示全部楼层
回复 26551# 湖蓝海


    水大神,黑色是东延路线吧
回复

使用道具 举报

发表于 2014-8-27 10:36:39 | 显示全部楼层
回复 26557# 消逝的碎片


    对头
回复

使用道具 举报

发表于 2014-8-27 10:37:21 | 显示全部楼层
建设——太榆路是太原的门面,连接着太原东站、太原站、太原汽运站、建南汽车站、迎宾汽车站、太原南站和武宿国际机场,是很多外地朋友来到太原对太原的第一印象,这以后朋友们来太原玩儿,我就可以很骄傲的说,我们的建设路NB吧,我们耿市长修的~~~!!!
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-10-6 14:40 , Processed in 0.073840 second(s), 10 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表