白云五跑投运！中国民航首个五条商用跑道运行的机场诞生。

scsb

jwwgzjwwgz 发表于 2025-11-6 10:58
上海的虹桥和浦东（上海南通新机场将是上海第三机场，同样要参与到上海航空枢纽体系的重要组成部分中） ...

你后加的那一段，只能是字面上忽悠的，你连什么是高价值，什么是低价值航线都不知道，每一条航线对于白云来说都是用宝贵的时刻换来的，每一条航线都有它的价值所在，没有低价值的航线

jwwgzjwwgz

scsb 发表于 2025-11-6 11:07
促进了吗？最近的天府机场落成，把成都双流国际航班全禁了，航班总量限制在天府落成前的一半，
你是想 ...

请注意我的表述，白云机场为主，广州新机场为辅…所以类比之下，白云机场之于广州，当然是浦东机场之于上海、天府机场之于成都…这是要看各个机场量极的，广州新机场当然不能跟白云机场比量极，按照其首期建设规模，新机场只不过是白云机场的五分之一，就算未来新建二期，它的规模撑死也不过是白云机场的三分之一，它当然就是辅助功能…

jwwgzjwwgz

scsb 发表于 2025-11-6 11:10
你后加的那一段，只能是字面上忽悠的，你连什么是高价值，什么是低价值航线都不知道，每一条航线对于白 ...

当然每条航线都有价值，问题是一座机场能否承接下全部全部全部的航班？如果可以为什么高能极城市要建设双机场甚至是三机场…

scsb

jwwgzjwwgz 发表于 2025-11-6 11:15
请注意我的表述，白云机场为主，广州新机场为辅…所以类比之下，白云机场之于广州，当然是浦东机场之于 ...

真如你说的话，那白云机场就惨了，浦东/大兴/天府，这3个你眼中“为主”的机场，最核心的盈利来源，商务客流相比之下都差得拉跨的。你问问北京上海成都的朋友，有几个是认为你说的机场是“为主”的

还是那句，在你不熟悉不了解的领域，我的建议是不要随便下结论，因为你连助证观点的论据都是错的，就更别说观点了

scsb

jwwgzjwwgz 发表于 2025-11-6 11:18
当然每条航线都有价值，问题是一座机场能否承接下全部全部全部的航班？如果可以为什么高能极城市要建设双 ...

你都说高能级城市建双机场了，但佛山那个机场又不是广州的，能在一个维度下对比和评价吗？

虹桥承载不下，所以溢出的航班资源去浦东了，虹桥的国际航班都没了
首都承载不下，所以把南航东航放去大兴了，首都机场没了两大航司
双流机场承载不下，所以把国际航班都放去天府了，双流机场的国际航班没了
但他们都是在一个城市。

另一个机场发展，是要付出代价的，佛山机场发展，你让白云机场付出什么代价？

scsb

jwwgzjwwgz 发表于 2025-11-6 11:18
当然每条航线都有价值，问题是一座机场能否承接下全部全部全部的航班？如果可以为什么高能极城市要建设双 ...

而且你的观点左右互博，一时间说哪个为主的时候就说白云是浦东/大兴/天府，说容量的时候又拿虹桥/首都/双流来说事，所以到底你想白云成为哪一边的？

为辩而辩，你知道自己在说什么吗？

nice_GZH

scsb 发表于 2025-11-6 11:25
你都说高能级城市建双机场了，但佛山那个机场又不是广州的，能在一个维度下对比和评价吗？

虹桥承载不 ...

       很无聊，所谓的“广州新机场”，除了名字蹭广州的名气与热度，跟广州有毛关系？会给广州交一毛钱税吗？何况这也未必是建好之后的名字。

arctao

nice_GZH 发表于 2025-11-6 12:22
很无聊，所谓的“广州新机场”，除了名字蹭广州的名气与热度，跟广州有毛关系？会给广州交一毛 ...

大概率这个“广州新机场”会成为廉航机场和货运机场，但即使如此同样会瓜分白云机场的份额。白云现在已经养成全球罕有的超级巨无霸机场，再多的航班、乘客、货物都能吞下，在可见的未来难有“饱和”的说法。

东门大官人

arctao 发表于 2025-11-6 14:42
大概率这个“广州新机场”会成为廉航机场和货运机场，但即使如此同样会瓜分白云机场的份额。白云现在已经 ...

高明机场主要的问题是选址远离主要客流区，禅城区，南海区，三水区去白云机场更近，顺德和肇庆坐城际去白云机场也更方便，到时仅能靠高明，阳江，江门的客流来支撑这机场。还有的就是佛山地铁建设太慢，高明机场即使建成后未来很长一段时间除了高铁没有轨道交通，交通时间过长吸引不了周边城市的乘客，客流堪忧。

scsb

nice_GZH 发表于 2025-11-6 12:22
很无聊，所谓的“广州新机场”，除了名字蹭广州的名气与热度，跟广州有毛关系？会给广州交一毛 ...

交税那是不可能，但要是高明机场亏损的话，恐怕还得要广州去填坑，白云机场每年的利润就被省机场集团拿去填其余几个小机场的亏损

scsb

arctao 发表于 2025-11-6 14:42
大概率这个“广州新机场”会成为廉航机场和货运机场，但即使如此同样会瓜分白云机场的份额。白云现在已经 ...

10年内应该问题不大，限制白云机场规模的是跑道的数量，5跑已经是终极形态了，未来肯定要上马真正的广州第二机场的，否则跟其他双机场城市比还是会有劣势。想尽办法在番禺或者南沙建设第二机场才是王道

jeremychanapply

scsb 发表于 2025-11-6 15:49
10年内应该问题不大，限制白云机场规模的是跑道的数量，5跑已经是终极形态了，未来肯定要上马真正的广州 ...

好消息，机场小时容量提高到93了，全国第一。

illusiome

jeremychanapply 发表于 2025-11-6 16:59
好消息，机场小时容量提高到93了，全国第一。

她昨天这个时候就发了这个信息了，哈哈

jeremychanapply

illusiome 发表于 2025-11-6 17:02
她昨天这个时候就发了这个信息了，哈哈

哈哈，好的

nice_GZH

白云机场三大指标全线创下单月新高

广州白云国际机场股份有限公司发布2025年10月生产经营数据快报：
——旅客吞吐量764.22万人次，同比增长12.04%；
其中10月国际及地区客流超150万人次，累计国际及地区旅客吞吐量超1400万人次；
——货邮吞吐量22.00万吨，同比增长4.82%；
——飞机起降量48702架次，同比增长10.81％。
三大经营指标全线创下历史单月新高！