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楼主: 七一东路

[建设纪实] 【雄忻高铁】索引贴

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发表于 2020-1-12 12:31:12 来自手机 | 显示全部楼层
不知所谓 发表于 2020-1-8 11:00
石雄链接石家庄东站了,理论上理论上就是连接石济了

雄石上石济客专奔衡水方向,确实需要在石家庄东站换向并且切割正线。

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发表于 2020-1-12 12:37:25 来自手机 | 显示全部楼层
高速公路有首都环线G95,铁路也有环首都城际线。

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发表于 2020-1-12 12:40:10 来自手机 | 显示全部楼层
涞源县铁路规划。

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发表于 2020-1-12 13:07:46 来自手机 | 显示全部楼层
蓝鱼儿 发表于 2020-1-12 12:31
雄石上石济客专奔衡水方向,确实需要在石家庄东站换向并且切割正线。

保衡好像没有单独的规划,哎…
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发表于 2020-1-12 13:11:06 来自手机 | 显示全部楼层
大西洋 发表于 2020-1-8 16:25
京昆大通道,保定翻身之路不远了

仔细看了看京津冀核心规划图发现,张家口通过环首都城际在双辛东可上京港台高铁到了雄/安枢纽就可以连保定东站了形成(张保城际)
然后在保定东通过雄石城际南下连接石家庄,邢台,邯郸,衡水,沧州,形成张保(雄)沧港城际,张保(雄)石邯城际,张保(雄)衡城际。
未来京津冀城际铁路可以市市连接了,赞赞赞!

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发表于 2020-1-12 13:22:49 来自手机 | 显示全部楼层
喜欢高楼迷 发表于 2020-1-12 13:07
保衡好像没有单独的规划,哎…

是,看图研究好久,保定到衡水城际只能去**换向,没办法直达。
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发表于 2020-1-12 13:23:30 | 显示全部楼层
蓝鱼儿 发表于 2020-1-12 12:31
雄石上石济客专奔衡水方向,确实需要在石家庄东站换向并且切割正线。

这有点不地道了      
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发表于 2020-1-12 13:26:37 来自手机 | 显示全部楼层
保定东以后去新区,北京,天津,张家口,承德,唐山,秦皇岛,廊坊,沧州,石家庄,邢台,邯郸都有城际直达,唯独去衡水的城际别扭点。
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发表于 2020-1-12 13:30:35 | 显示全部楼层
北京研究利用京原线开通市郊铁路,可达涞水

    记者了解到,在城南行动计划中,提到了市郊铁路京原线的研究建设。

  崔小浩表示,京原线经过房山,可以到达河北的涞水。“我们希望能跟河北共同推动,通过市郊铁路不仅仅解决北京区域交通问题,还能够与北京相邻的河北地区加强联系。”崔小浩表示。

  “因为长期以来,京原线不是服务通勤的,所以它的线路设置、车站设置,距服务的目的地,还有一定的距离,京原线还在做一些细化的方案。比如,是不是可以同步实施一些支线。”崔小浩解释,这条线路还在研究,如果简单开通,有可能客流很少。“现在乘坐起来难度很大,虽然服务了一些旅游点,但实际上又到不了那些旅游点,所以就需要一些同步的支线,使得我们铁路跟目的地能更好地衔接。”

  “市郊铁路服务了北京,这些地方都是非首都功能的主要承载地。我觉得,通过市郊铁路的建设,去撑开交通‘骨架’,肯定有助于北京中心城区的人口、产业向这些承载地疏解和布局。”崔小浩说,如果能跟北京周边的河北城市相连的话,那对更大范围的京津冀协同发展也会有很好的促进作用。
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发表于 2020-1-12 13:36:07 来自手机 | 显示全部楼层
看来保定东以后的城际铁路通勤很厉害啊。
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发表于 2020-1-12 13:48:29 来自手机 | 显示全部楼层
喜欢高楼迷 发表于 2020-1-12 13:07
保衡好像没有单独的规划,哎…

发现这城际铁路规划是以新区为中心的,可以很方便的直达京津以及省内每个地级市了,保定东除了衡水不能直达,其他城市也可以城际直达。
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发表于 2020-1-12 14:21:46 来自手机 | 显示全部楼层
怀涿城际接轨京张高铁位置图,以后张家口直通雄/安和保定不是梦。

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发表于 2020-1-12 14:43:02 | 显示全部楼层
蓝鱼儿 发表于 2020-1-12 14:21
怀涿城际接轨京张高铁位置图,以后张家口直通雄/安和保定不是梦。

怀涿城际接轨京张高铁后,张家口直通雄/安,之后再绕到保定东?这一绕,至少多走100公里吧。
预计多久能实现呢?
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发表于 2020-1-12 14:43:54 来自手机 | 显示全部楼层
以后张家口方向通过徐水至涞源铁路连接京广普速到保定站,通过怀涿城际和京昆正线到保定西站,利用廊涿城际和京港高铁到雄/安枢纽就可以到保定东站。
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发表于 2020-1-12 17:01:30 来自手机 | 显示全部楼层
七一东路 发表于 2015-9-16 18:44

楼主又换最新新图了
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