高铁昆明南站建设纪实（建成）

loogloog

luolan28 发表于 2016-8-25 09:43
那就不是高铁

怎么说呢，工程名是昆明枢纽三四线，建成之后，客货分离。这上面4条线，很显然以后少不了有大量动车组通过

永远的远方

【好消息！沪昆高铁要提前开通！从昆明到曲靖富源只需45分钟！】23日，省长陈豪率领省政府有关部门负责人前往建设中的昆明南站，并乘坐动车体验了一回高铁速度。而且陈豪说，一定确保11月底如期开通，比之前预计的年底提前了！检查组首先从昆明站出发，先后到富源北站、曲靖北站、嵩明站检查工作。从昆明市出发到曲靖市富源县，乘坐汽车至少也得两三个小时，但乘坐最高时速达300公里的高铁，全程只需要45分钟。沪昆客专全长2246公里，是《国家中长期铁路网规划》“四纵四横”快速客运通道中东西向线路最长的客运专线。沪昆客专云南段正线184.728公里，并新建与昆明枢纽环线间上下行联络线6.37公里、昆明南站动车组运用所及该所至昆明南站出入段8.78 公里。沪昆客专云南段沿途设富源北、曲靖北、嵩明、昆明南站4个高铁站，一站一景，浓缩了云南民族聚集的鲜明特色。

昆明南站位于昆明市呈贡区吴家营片区，距离昆明市行政中心约3公里、距离滇池约7公里，距离昆明站约28公里，是“一带一路”战略规划中辐射南亚东南亚的重要基础设施，也是云南“八出省、五出境”的重要枢纽，是目前西南地区建设规模最大的火车客运站。昆明南站总建筑面积33.47万平方米，是集铁路（高铁、快铁、城际铁路）、地铁、公交、出租等交通方式为一体的特大型综合交通枢纽站。主体建筑共有4层，地上三层（三层是高架层、候车区，二层是站台和轨道为主的乘车区，一层是交换大厅、出站通道和出租车接驳的待客区），地下一层（为地铁1号线支线、4号线站台层），建到发站台16座、到发30线，接入沪昆、云桂、渝昆和昆玉4条铁路。昆明南站旅客流线采用上进下出的方式，预计日均可发客12.8万人，高峰小时旅客发送量1.2万人，最高时可聚集1.2万人。从远期而言，到2030年每年可发送旅客4693万人。2016年7月16日昆明南站主体施工完成，为沪昆客专云南段如期开通运营创造了条件。

嵩明站位于昆明市嵩明县牛栏江镇，站房主体为1层，两侧局部为2层，总建筑面积3500平方米，建2座站台、到发4线，高峰小时旅客发送量1000人。站前广场占地283亩，总投资2500万元，目前，嵩明站站房和站前广场主体工程已全部完成，站房正加紧完成内部吊顶和地面的装修，开展安检仪、检票设备以及其他硬件安装工程。此外，为满足高铁乘客、周边群众公交、社会车辆通行的需求，站前广场—四煤公路—320国道—杨林经开区的连接道路正在抓紧建设，总投资8176.8万元，计划11月底建成。

曲靖北站位于曲靖市沾益区龙华街道龙泉村，距曲靖市中心城区12公里，距沾益区城区6公里，总建筑面积11926.97平方米，是仅次于昆明南站的沪昆客专云南段第二大站。曲靖北站建站台3座、到发7线，高峰小时旅客发送量3000人。站前广场主体工程现已完成，站前广场导向标识设置工作启动实施，反恐维稳综合服务中心正抓紧建设，站前长途汽车客运、城市公交站和片区能源供给“油气电三位一体”建设正开展规划设计。

富源北站位于曲靖市富源县刘家湾，是沪昆高铁从贵州进入云南的第一站。富源北站总建筑面积约3500平方米，站台设置在50多米高的东门河特大桥上，设计采用2线夹1台的布局，建岛式站台1座、到发4线，高峰小时旅客发送量600人。站前广场及进站道路建设项目总投资约1.92亿元，现已完成进站公路桥等基础及桥台浇筑，A、B幢商业建筑基础及挡土墙工程。

永远的远方

【云桂高铁百色站到普者黑站线路调试 年底通车】另一条也将于年底开通的高铁是云桂高铁。云桂高铁东起广西南宁南站，途经南宁、百色，取道文山、红河、玉溪，到位于呈贡的昆明南站。全长730余公里，其中云南段长430余公里，是目前先进的国铁一级电气化双线铁路。云南段设计时速200公里/小时。 目前，普者黑站主建筑已经完成，站台也已建好，高铁站前的广场和相应的基础设施正在建设。

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沪昆高铁贵州西段联调联试分5个阶段展开

1.成都铁路局“东风”内燃机车先行检测，计划3天。检测后，相关单位对轨道、接触网和地面通信信号设备实施调整。

  2.高速动检列车（“黄大夫”）逐级提速试验，计划33天，在时速180、200、220、240、260、280、290、300、310、320、330公里共计11个速度级别下，每个速度级别开展2——4个往返逐级提速试验。

  3.重联动车组逐级提速试验，计划4天。重联动车组开展时速250、280、300公里共计3个速度级别、每个速度级别2——4个往返逐级提速试验。

  4.信号系统场景验证试验，计划40天。

  5.全线拉通试验，计划3天。

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2016版中长期铁路规划高清图
http://pan.baidu.com/s/1c1ASG4S

永远的远方

12月底合肥将开通直达昆明高铁 坐高铁去昆明只需要10小时

综合新闻合肥在线2016-08-09 08:47分享
　　继9月份合肥南站将开通前往郑州、西安两省会的高铁后，合肥人出行又传来好消息。目前，沪昆高铁贵州西段静态验收基本结束，计划明日开始联调联试，如果一切顺利，12月底将开通运营。

　　今年8月3日，郑徐客专与京广高铁、郑西高铁、郑开城铁、郑机(郑州东至机场)城铁在郑州东高铁枢纽直接(不进站)互联互通。郑徐高铁将于9月开通，届时合肥到郑州最快需3个小时左右，至西安则需6个小时。

　　郑徐高铁是兰州到徐州高铁的一部分。根据郑州铁路局公布的先期运行图，46对高铁动车中，包括郑州东至福州G1908/5、G1906/7，经郑徐、京沪途经蚌埠、合肥然后接合福线；合肥南至西安北G1878/9 、G1880/77，途经蚌埠、开封、郑州、西安。福州至西安北G1902/3、G1904/1，也将途经合肥南站(具体时刻、票价和班次最终以12306公布的信息为准)。

　　据估测，合肥北上西折去郑州时长约为3小时多，去西安则需近6个小时。相比于之前的普列，速度已经大为提升。

　　另据了解，沪昆高铁贵州段计划12月底将正式开通。据预计，沪昆高铁西段开通后，昆明南将开行动车组59对(118趟)，其中包括昆明-上海虹桥4对(其中1对标杆)；南京南2对；合肥南1对。

　　届时，合肥与春城昆明的“铁路距离”将被大大拉近，运行时间将在10小时左右。目前，合肥每天只有一班前往昆明的普列，运行时间在33个小时。

永远的远方

59对，118趟，有那么多么？

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沪昆高铁曲靖北站工程完成90% 9月底可投入使用



近日，记者在沪昆高铁曲靖北站建设现场看到，曲靖北站前广场、进站道路等主体工程已基本完工，铺装、绿化、亮化等后续工程顺利推进。据了解，目前该工程累计完成投资6.8亿元，完成工程90%，可确保9月底投入使用。

    沪昆客运专线是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”快速客运通道之一，全长2020公里，总投资2778亿元。曲靖北站是沪昆客运专线进入云南的重要门户，是曲靖市与长三角、珠三角地区快速通达和人员、信息、资金、商贸交流的重要平台。车站位于沾益区龙华街道龙泉社区境内，进站端为套家湾村，出站端为保家村，距沾益城区6公里，距曲靖城区约12公里。

独孤云

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一个傻子

独孤云 发表于 2016-8-29 09:14

这是联大街的断头那里？