武汉轨道交通专栏（含地铁和市域铁路）

qxp79

14号线百分之百没戏，长江新区没钱，市府也不可能完全兜底，新港线二期还得投钱，沿线几个区汉阳，硚口也没钱，江汉江岸也拆不起，而且与1号线存在大量平行，客流达不到要求，上报完全是陪跑，国发委不可能批复，我还是坚持10号线二期从汉口站过古田二路，孟家铺延伸到新汉阳站，三个区加市府出钱，100亿左右，每家出资二三十亿，压力不大，未来在阳逻预留延伸到邾城的大站轻轨线

汉江浅草边

qxp79 发表于 2026-3-15 15:20
14号线百分之百没戏，长江新区没钱，市府也不可能完全兜底，新港线二期还得投钱，沿线几个区汉阳，硚口也没 ...

理论上来讲10-2到汉阳是最好的，但是现在这个财政状况就是10-1西延一站到常码头都不会批的

武汉米兰

3月14日（周六）客运量506.26万乘次，1号线42.11，2号线115.52，3号线38.45，4号线69.57，5号线45.97，6号线50.45，7号线53.64，8号线46.53，11号线28.70，16号线3.85，19号线2.97，21号线8.51

firefly1130

武汉米兰 发表于 2026-3-15 21:01
3月14日（周六）客运量506.26万乘次，1号线42.11，2号线115.52，3号线38.45，4号线69.57，5号线45.97，6号 ...

樱花季客流还是可以，不过要连下一个礼拜雨，客强快点搞上去吧

whxlb

武汉米兰 发表于 2026-3-15 21:01
3月14日（周六）客运量506.26万乘次，1号线42.11，2号线115.52，3号线38.45，4号线69.57，5号线45.97，6号 ...

1号线42万，车型4b，还没4号线拥挤，如果再修14号线，你们认为14号线客流会多吗？

243068309

11号线四期什么时候能通车啊，汉阳到光谷急需这条线

RISTIANCO

243068309 发表于 2026-3-15 23:23
11号线四期什么时候能通车啊，汉阳到光谷急需这条线

不是说2027吗？

斯文k败类

243068309 发表于 2026-3-15 23:23
11号线四期什么时候能通车啊，汉阳到光谷急需这条线

28年左右 过江隧道要时间  去年年底才始发的

kim66

如果14号线财务不过关，第五轮，有没有可能9+13号线上马？樱花季这么多公交车，磨山景区的人流量大家应该都感受到了，真的急需9号线来疏通。

木抛木放

kim66 发表于 2026-3-16 10:54
如果14号线财务不过关，第五轮，有没有可能9+13号线上马？樱花季这么多公交车，磨山景区的人流量大家应该都 ...

只有13一条也说不定，直接摆烂。

kim66

木抛木放 发表于 2026-3-16 11:43
只有13一条也说不定，直接摆烂。

能上武汉市应该会愿意多上的吧，毕竟9号线提出了这么多年，光谷广场都预留好了，加上现在东湖磨山继续地铁9号线来疏通，江夏现在也明确表示愿意出钱争取修9号线，就看市里怎么决策，东新愿不愿意出钱了。

xieyudong

看了一下接下来的天气，阴雨连天，今年的樱花季感觉要废了

JSCL

kim66 发表于 2026-3-16 14:12
能上武汉市应该会愿意多上的吧，毕竟9号线提出了这么多年，光谷广场都预留好了，加上现在东湖磨山继续地 ...

能上肯定是多上啊，在10号线不理想的状态下，9的希望真的又起来了；但就是担心的9与10都为13与14作嫁衣了。

汉江浅草边

kim66 发表于 2026-3-16 14:12
能上武汉市应该会愿意多上的吧，毕竟9号线提出了这么多年，光谷广场都预留好了，加上现在东湖磨山继续地 ...

按当前的形势来看，我个人认为高新同时修13光谷到武汉新城站和9-1的概率是很低的，同一个区哪怕财政状况很好，现在也得省着花，大概率是13光谷砍到新月溪公园（甚至有可能只到黄龙山路）和9-1

niudazhuang

从1号线的客流量看来，市区居民的通行完全不需要在其隔壁加一条线。所以我理解修14号线主要为了长江新区。但从该区域这些年来的发展来看，如果要为它专门花巨资去建条地铁，有种指望靠左脚踩右脚上天的滑稽感……