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楼主: lb.

【广西高速公路2018-2030规划】(进度实时更新跟踪)

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发表于 2024-10-26 22:58:32 来自手机 | 显示全部楼层
xiufengqu 发表于 2024-10-26 21:32
那洪收费站往南移到绕城高速那里,方便开发铁路港那一片。

现在进展到哪一步了?
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发表于 2024-10-26 22:59:54 | 显示全部楼层
前期工作吧,现在这财政情况,想快也没钱啊
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发表于 2024-10-29 21:14:19 | 显示全部楼层
10月29日,广西交通投资集团灌阳至平乐高速公路顺利通过工程交工验收!在项目交工验收总结会议上,验收组认为,项目主体工程已按照施工设计和合同要求完成全部施工,服务功能齐全,交工验收资料齐全,工程质量合格,符合交工验收条件。
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发表于 2024-10-30 14:42:51 | 显示全部楼层

广西首座千米级跨海悬索桥,国道G228丹东线龙门大桥车辆通行费定价方案标准听证公示,一类客车收费33元/次‌。这段全长7.637公里将是《广西高速公路网规划(2018—2030)》中横12“铁山港至凭祥”铁山港至防城港段(S64铁防沿海高速)组成的一部分 。

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发表于 2024-11-7 08:56:03 | 显示全部楼层
灌阳至平乐高速11.8开通,结束恭城县不通高速的历史...
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发表于 2024-11-7 10:04:57 | 显示全部楼层
twty 发表于 2024-11-7 08:56
灌阳至平乐高速11.8开通,结束恭城县不通高速的历史...

明天是个好日子,又+100+km,广西年底破万公里可以期待
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发表于 2024-11-7 10:13:47 | 显示全部楼层
卖米粉的DBA 发表于 2024-10-30 14:42
广西首座千米级跨海悬索桥,国道G228丹东线龙门大桥车辆通行费定价方案标准听证公示,一类客车收费33元/ ...

这桥两端接的又不是高速,现在为了省钱少修一条高速桥硬是给它共线了
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发表于 2024-11-7 10:52:44 | 显示全部楼层
cyzhsa 发表于 2024-11-7 10:13
这桥两端接的又不是高速,现在为了省钱少修一条高速桥硬是给它共线了

之前广西交通厅已经答复过S64铁防沿海高速终点附近需新建一座跨海大桥,造价高,且临近即将贯通的龙门大桥,新建跨海大桥段近期建设的必要性不足暂缓实施。
铁山港至合浦段项目路线方案北海地方分歧太大最终确定暂缓实施。
路线不可避让需穿越红树林地区,本项目为地方高速,不满足占用红树林的基本条件,导致合浦至防城港段项目暂缓实施。
今年广西交通厅最新答复,受当前国家政策影响(地方高速公路项目属于禁止以ZF投资模式新开工建设项目)目前S64铁防沿海高速前期工作已全部暂停。

铁防沿海高速要想开工建设目前只能争取列入《国家公路规划网》中的高速公路骨架布局才行。
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发表于 2024-11-7 11:15:41 | 显示全部楼层
灌平高速开通,可喜可贺!
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发表于 2024-11-7 11:53:46 | 显示全部楼层
卖米粉的DBA 发表于 2024-10-30 14:42
广西首座千米级跨海悬索桥,国道G228丹东线龙门大桥车辆通行费定价方案标准听证公示,一类客车收费33元/ ...

广西**收割广西人民像收割什么一样,龙门大桥7公里,竟然收费高达33块,旁边人家深中通道33公里也才收66块,莫非广西人民的收入比人家深圳中山的收入要高出几倍吗?铁路也是,南崇铁路每公里的票价比国内任何一条同级别250公里的票价都要高
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发表于 2024-11-8 09:37:02 | 显示全部楼层
huangyu1126 发表于 2024-11-7 11:53
广西**收割广西人民像收割什么一样,龙门大桥7公里,竟然收费高达33块,旁边人家深中通道33公里也才收66 ...

所以大家欢欣鼓舞的大基建,买单的还是大家
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发表于 2024-11-8 09:45:59 | 显示全部楼层
大奶哥 发表于 2024-11-8 09:37
所以大家欢欣鼓舞的大基建,买单的还是大家


但是不搞的话,又没有更有效的手段来拉动地方GDP,靠消费带动也困难
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发表于 2024-11-8 15:22:13 | 显示全部楼层
龙门大桥33元过路费确实贵了,毕竟钦州港至防城两地的车辆通行需求没那么大。
20块左右比较合适。
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发表于 2024-11-9 10:00:51 | 显示全部楼层
结束桂林恭城不通高速的历史。

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发表于 2024-11-9 10:04:44 | 显示全部楼层
鹿钦来宾段;上横横州段;标灰。

广西高速看起来越来越网了
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