贵阳市1.5环道路工程建设纪实（2421，2422楼更新通车前环中环最新探路图）

yuyang1117

路通了，接下来就看贵阳交通管理能如何了~

xwave

笨笨哥 发表于 2016-12-31 15:34
感觉怎样？

没得说，爽就一个字，花果园风雨桥到机场20分钟，还包括穿行花果园和贵黄路上中环的5分钟

发呆的苹果

新寨路和黔江路，反正都延期了，慢慢磨了

第一张图，沥青只铺到坡底下，实际上整个望城坡黔江路都被重车压坏了，翻砂严重，如果不把沥青铺上去，就太不负责。

世宗

  应该要铺到底 前几天 一路走 到珠江路口
路面破损情况比较重 人行道砖 破损也严重

sw2003x

12月31日，也就是昨天正式通车，看到百度地图可以导航了，正好要途经农科路去北衙路，就跑了中环西段和北段，从松花隧道出来右转上去，一直到杨柳井隧道出来，正好10公里，大约8分钟。一路没什么车，但是看到有3辆电瓶车，还有人在路边走。{:huffy:} 路面还不错，指示牌都很明晰.觉得比较大的问题就是好几个BRT站都在隧道出口，隧道视觉盲区还没回复就已经到BRT站了。最后从杨柳井隧道出来200米就是左转去北二环观山湖方向和回转方向的匝道，也就是5-6秒的反应时间，我都差点跑过。

littlefederer

sw2003x 发表于 2017-1-1 00:49
12月31日，也就是昨天正式通车，看到百度地图可以导航了，正好要途经农科路去北衙路，就跑了中环西段和北段 ...

我看中环这个设计就是专门用来规范驾车的，逼着你出隧道时必须减速，这样想，倒是也还可以接受。

sw2003x

littlefederer 发表于 2017-1-1 09:13
我看中环这个设计就是专门用来规范驾车的，逼着你出隧道时必须减速，这样想，倒是也还可以接受。

进隧道减速是大家都习惯的安全措施，出隧道一般都保持车速或轻微减速，如果突然减速对后车非常危险，如果出隧道1-2秒就突然发现左边停个大车你绝对要吓一跳！你自己走隧道难道没有这种体会？中环桥隧比90%以上，我这6分钟一直都是开起车灯跑勒，基本是出了隧道就过桥，过了桥就进隧道。

行车记录仪视频，记录仪吸盘松了，用3M双面海绵胶贴勒，有点抖动厉害，支架还有异响，见谅。

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V3vv3

sw2003x 发表于 2017-1-1 10:01
进隧道减速是大家都习惯的安全措施，出隧道一般都保持车速或轻微减速，如果突然减速对后车非常危险，如 ...

贵阳中环十三郎诞生

sw2003x

V3vv3 发表于 2017-1-1 11:47
贵阳中环十三郎诞生

8分钟跑完10公里，平均速度才75嘛。我都按规矩基本都是保持在80左右，不超速{:}，如果能一直保持80跑完中环要22分钟，但是东二环这段肯定不行。陈震如果按到当年平均速度150跑只要11分半就跑完了{:sweat:}

wingzerolq

机械男爵 发表于 2016-12-30 14:25
花果园----北站花果园半山----金融城放大图放大图

你这个是什么导航软件，还有标高和等高线的

littlefederer

sw2003x 发表于 2017-1-1 10:01
进隧道减速是大家都习惯的安全措施，出隧道一般都保持车速或轻微减速，如果突然减速对后车非常危险，如 ...

只要严格按照道路标识和交通规则来跑，肯定是不会有什么危险的。如果brt的这种设站方式是危险的，那么根本就不可能通过设计审批。既然修出来了，自然是已经周全考虑过安全的问题了。所以只要严格遵守交通规则，不会有什么危险的。另外，进出隧道都要减速这个是基本的交通规则吧，开车要按规则，不能按习惯。如果会被吓一跳，下次通过同样路段特别小心注意就是了，开车总是会有意外情况的嘛。

天朝土鳖

saharaliang 发表于 2016-12-31 16:46
昨天花果园上下中环的匝道口已经堵死

哈哈哈，又是花果山。

天朝土鳖

littlefederer 发表于 2017-1-1 15:04
只要严格按照道路标识和交通规则来跑，肯定是不会有什么危险的。如果brt的这种设站方式是危险的，那么 ...

现在是人家撞你，躲都躲不开，电瓶车要上去了。

NATURE

今天上中环还是有些无语之处 路上一些地方占道施工还没撤 还看到很多骑自行车电瓶车偷偷上去的 右边车道总有不少凑热闹的行人在行走 最最无语的是居然看到两中老年人推着轮椅在BRT道中间行走 真是不要命了 现在人都这么有安全感吗

安雅Anya

请问南娅路通车了么？都不敢走，怕被抓拍。