<柳州至广州铁路>| 全长约453km | 设计速度160km/h | 柳梧段在建

高楼靡靡之音

twty 发表于 2025-10-15 23:35
加上平陆运河开通的话，把贵港港上游的部分船分流出去，也能缓解这边一部分压力的

河船和海船用的钢不一样（防锈漆也不一样），在现在经济形势不好的情况下不会有民营船运公司让船走平陆运河走海运让河船加速老化报废；走长洲水利枢纽是免费的，走这么长的平陆运河肯定要交很多通行费，再加上柳梧铁路对货物的疏解，估计以后只有国营船运公司专门造那种五千吨的近海轮走平陆运河

twty

高楼靡靡之音 发表于 2025-10-16 02:36
河船和海船用的钢不一样（防锈漆也不一样），在现在经济形势不好的情况下不会有民营船运公司让船走平陆运 ...

走长洲水利枢纽一样要缴费的（区内的所有水利枢纽实际都要缴费的，不信去问问西江集团）

长洲水利枢纽船舶过闸费收费标准为&#8204;0.6元/总吨次&#8204;，按《内河船舶吨位证书》记载的总吨位计费。 &#8204;
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收费政策
&#8204;执行标准&#8204;：原定1元/总吨次，因资金压力及运营成本考虑，暂按0.6元/总吨次收取。 &#8204;
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&#8204;费用用途&#8204;：主要用于枢纽船闸的运营维护、还本付息及日常管理。 &#8204;
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实施时间
2016年11月22日起正式实施，首日收费平稳，未出现冲突事件。 &#8204;
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截至2025年8月仍按此标准执行，但部分媒体报道显示该标准可能存在动态调整。 &#8204;
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注意事项
收费主体为广西西江开发投资集团有限公司，缴费需通过指定渠道办理。 &#8204;

战地飞狼

高楼靡靡之音 发表于 2025-10-15 23:29
大藤峡水利枢纽船闸太小，一次只能过4条船，堵得厉害是常态，需要柳梧铁路疏解

大藤峡纽船闸开通就拥堵，设计的时候设计小了，得建二三线船闸，但近些年自治区没有准备建。

大奶哥

twty 发表于 2025-10-16 08:56
走长洲水利枢纽一样要缴费的（区内的所有水利枢纽实际都要缴费的，不信去问问西江集团）

长洲水利枢 ...

大藤峡目前应该是免费的，听业内人讲：天然河道你要保通航，主要一个船闸的情况下是不能收费的，当然以后大藤峡建了第二个船闸肯定也是要收费。长洲坝应该有一个以上船闸吧？所以才能收费。

大奶哥

高楼靡靡之音 发表于 2025-10-16 02:36
河船和海船用的钢不一样（防锈漆也不一样），在现在经济形势不好的情况下不会有民营船运公司让船走平陆运 ...

目测区府会拿大量税金来补贴走平陆的船只

twty

大奶哥 发表于 2025-10-16 11:38
目测区府会拿大量税金来补贴走平陆的船只

初期有补贴也正常了，比如西部陆海通道的班列初期也是靠政策扶持以及国J加沿线省市补贴才慢慢有目前这个开行规模的，平陆运河开通初期也一样的，通过争取国家政策扶持和国J和地方补贴运营咯

阳春三月下柳州

twty 发表于 2025-10-16 12:09
初期有补贴也正常了，比如西部陆海通道的班列初期也是靠政策扶持以及国J加沿线省市补贴才慢慢有目前这个 ...

前阵子大巴车18.9到桂林，19.8到隔壁，刚想囤出时间休息几天，南下克隔壁吃碗老友粉，然后再次日杀去桂林吃桂林米粉，谁知道恢复正常价了。
违背市场正常规律的，不是妖就是营销策略罢了。倒贴亏本做不久。
再举例水南曾姐隔壁那家桂林米粉店，持续25天的3块钱营销，员工累的直接辞职了一个，每天排队到下午

twty

阳春三月下柳州 发表于 2025-10-16 16:38
前阵子大巴车18.9到桂林，19.8到隔壁，刚想囤出时间休息几天，南下克隔壁吃碗老友粉，然后再次日杀去桂林 ...

不奇怪了，现在各行各业都是各种内卷的，不卷到你死我活都不罢休的，类似之前的外卖行业就是例子了...

滑稽树下你和我

阳春三月下柳州 发表于 2025-10-16 16:38
前阵子大巴车18.9到桂林，19.8到隔壁，刚想囤出时间休息几天，南下克隔壁吃碗老友粉，然后再次日杀去桂林 ...

赔本赚吆喝，那会不是说了嘛除非趟趟开车爆满不然就是营销大于实际，搞不好现在淡季调图了动车打折更加没人坐大巴了，看新播报那个视频我还以为是托来着的还说可以欣赏沿途风景

滑稽树下你和我

阳春三月下柳州 发表于 2025-10-16 16:38
前阵子大巴车18.9到桂林，19.8到隔壁，刚想囤出时间休息几天，南下克隔壁吃碗老友粉，然后再次日杀去桂林 ...

这种米粉店3.4.5元的基本上不用去都知道很难吃，除非是穷得揭不开锅了否则我是不吃的，要吃就吃正宗的哪怕十块钱十五块都荡假，不过现在好像水南曾姐也没得了我都是去对面蒙记

阳春三月下柳州

滑稽树下你和我 发表于 2025-10-16 19:24
这种米粉店3.4.5元的基本上不用去都知道很难吃，除非是穷得揭不开锅了否则我是不吃的，要吃就吃正宗的哪 ...

桂林是真有，柳州3块钱是真没有，素粉汤粉类我见全城最低4块钱

滑稽树下你和我

阳春三月下柳州 发表于 2025-10-16 19:34
桂林是真有，柳州3块钱是真没有，素粉汤粉类我见全城最低4块钱

桂林的都涨价到4块5一两咯上次去吃的好像是叫船家米粉还是仁利，我是没见过3块钱的桂林米粉，不过这种低价的甚至平本价格吸引食客的过了优惠期涨价后立马原形毕露吃的人锐减，柳州汤粉还是美玲或者中行、友来那边好一点吧？反正我吃的都是7块钱往上的

战地飞狼

我早就说过这种18.8柳州到桂林的，19.9柳州到南宁的有问题。现在的情况是，柳州到桂林的已经停开了，柳州到南宁的变成平时29.9。

twty

滑稽树下你和我 发表于 2025-10-16 19:55
桂林的都涨价到4块5一两咯上次去吃的好像是叫船家米粉还是仁利，我是没见过3块钱的桂林米粉，不过这种低 ...

西成高铁也准备涨价了，从0.4涨到0.48，看来以前通车的线路也在逐步慢慢在涨价，不知道宁局其他线路是否跟涨

战地飞狼

twty 发表于 2025-10-17 15:17
西成高铁也准备涨价了，从0.4涨到0.48，看来以前通车的线路也在逐步慢慢在涨价，不知道宁局其他线路是否 ...

20%的增幅，有点猛。看来涨价是趋势，以后便宜的火车票是越来越少了。