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发表于 2015-12-18 11:23:46
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临沂机场的目标是尽快摘掉“临时”俩字,凭借商城国际化的迅猛发展,打造成鲁南、苏北地区最大的航空货运枢纽机场,形成“海陆空一体化”的商贸物流发展格局。
今年下半年,临沂机场奋起直追,启动了三期扩建工程———航空货运枢纽建设。“该期工程将建设总面积达2.9万平方米的航空物流区,包括国内仓4700平方米、国际仓2158平方米和货物分拣区1.75万平方米,并设置2架C类货机机位,”临沂机场货运公司总经理助理张祚铭介绍说,目前,工程的主体框架建设已经进入收尾阶段,明年3月份大部分设备将安装到位,预计明年6月份可投入使用,未来可满足年货运吞吐量20万吨的发展需求。
临沂机场作为货运口岸的计划将被纳入近两年的发展计划中,这意味着临沂机场也将像烟台和青岛一样,成为韩国商品进入中国大陆的一大分销中心。“2009年申通快递开始进入临沂航空运输,如今每天发货量占到了临沂航空货运的三分之一。除了申通快递,顺丰快递也在临沂机场建设了1万多平方米的航空分拨中心。越来越多的快递公司将加入航空物流中来。再加上临沂发达的汽运物流,临沂这个分销中心的作用可能会更大。”张祚铭还表示,为了打开与韩国贸易往来的通道,目前,他们正在与韩国白马贸易代理公司等几家公司洽谈合作事宜,航空货运枢纽投入使用后,平均每架能承载12吨左右的全货机,将改变目前使用客货辅助仓顺带拉货的尴尬局面。 |
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