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楼主: lcf1977

[龙城交通] 并州路新貌

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发表于 2013-10-11 16:56:20 | 显示全部楼层
回复 234# tyunicom
它的总站还只能占市中心,要不占马路,别的车都能城边建总站
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发表于 2013-10-11 17:10:56 | 显示全部楼层
马上就开通了·~~~~~~~~103可能又回归啦~~
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发表于 2013-10-11 18:49:22 | 显示全部楼层
回复  UNIVERSE

尽胡扯,我问你它咋钻过三四层的立交桥,立交桥怎么架线,还是城市都没立交桥
M.sA 发表于 2013-10-11 14:04



1.你连续的三句质问与我221楼的帖子完全无关,不知道你如何得出“尽胡扯”的结论;

2.电车钻立交,不往远说,北京上海广州实例很多,济南二环西路要在高架快速路下方建设电车BRT,采用 路中式公交专用道,目前道路已完工,高架桥墩两侧各打入2个钢构件,作为安装电杆吊臂的地方,但新车到位尚需时日,目前是汽车带跑;

3.103停运前使用的新电车在实际运营中可以安全跑到40迈以上,不吊杆脱线,上50迈的情况恕我没遇到过,一般城市道路限速50居多、一些对公交车速有限制的城市限速多在40-45,电车的性能完全能满足需要,另外脱不脱线与线网结构有关,太原使用的弹性悬吊不同于上海等地的硬性悬吊,本身就不易脱线;

3.电车和汽车相比优势之一就是机械结构简单,能量转化效率高,扭矩大,适宜爬坡;

4.连续发帖占楼不是好习惯。
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发表于 2013-10-11 20:40:12 | 显示全部楼层
回复 243# UNIVERSE
迎泽大衔途经有十几路公交吧,如果都是无轨电车的话,它们是打成一圪旦牙还是打成三圪旦牙
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发表于 2013-10-11 20:46:24 | 显示全部楼层
回复  UNIVERSE
迎泽大衔途经有十几路公交吧,如果都是无轨电车的话,它们是打成一圪旦牙还是打成三圪旦牙 ...
M.sA 发表于 2013-10-11 20:40



    笑死额咧  差不多就可以了
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发表于 2013-10-11 20:50:26 | 显示全部楼层
回复 243# UNIVERSE
一架电车线到底跑几趟车最好,按每条衔平均途经六路车,如果都是无轨电车,需要架多少线?
你能告诉我吗?
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发表于 2013-10-11 20:56:53 | 显示全部楼层
回复 245# mjh198199
你再告诉如果都是无轨电车,如果线路出问题,是一辆车瘫了,还是全城大瘫焕?
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发表于 2013-10-11 21:08:47 | 显示全部楼层
回复 245# mjh198199
你再告诉我如果迎泽大衔一条线串的三趟电车在大南门遇红灯,最前一辆是直行,中间一辆要左拐,第三辆要右拐,问:几次变灯后第三辆才能通过?
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发表于 2013-10-11 21:22:36 | 显示全部楼层
打住
没完了?
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发表于 2013-10-11 21:43:44 | 显示全部楼层
回复 249# 奔跑的李梦龙
逗逗他,
不好意思阿,龙哥
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发表于 2013-10-11 21:45:10 | 显示全部楼层
回复  奔跑的李梦龙
逗逗他,
不好意思阿,龙哥
M.sA 发表于 2013-10-11 21:43


歪楼了
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发表于 2013-10-11 22:11:25 | 显示全部楼层
回复 251# 奔跑的李梦龙
龙哥,
那是必须的,乖
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发表于 2013-10-11 22:21:42 | 显示全部楼层
楼上几位对无轨电车的所有质疑,请百度百科,里面全部有答案!
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发表于 2013-10-11 23:10:54 | 显示全部楼层
真逗。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2013-10-11 23:17:02 | 显示全部楼层
晕啊,103电车承载的是太原人民的美好记忆,同时也是太原的一大特色之一。大家没必要为了这个争执的,于情于理存在的意义都是有的。毕竟还是以汽车为主,所以不会出现大家假设的各种应急情况。愿并州路早日开通。
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