郑州机场二期【3.30全部航司转场至T2，T1关闭，二期工程正式完工】

hangshus

回复 245# danielyao


    T2还是很超前的，像长沙新的航站楼21.2，南京24.8，这样过不了几年就又要建新的航站楼。T1可以慢慢整修，细水长流

Cathay1987

回复  Cathay1987


其实在近期这些年无论把T1做什么都比较奢侈，做国际候机楼目前国际航班也没有多少， ...
danielyao 发表于 2014-4-25 21:54

T1的到达厅光线尤其暗，感觉灯都没开完，确实很不舒服

Cathay1987

回复 247# hangshus

哈哈，不是英文名。香港的国泰航空叫Cathay Pacific，后来发现这个词是中国的古称，感觉挺好听的就拿来起用户名了

lepen_2013

备受关注的河南省头号重点工程郑州机场二期扩建工程进展如何？近日，笔者从现场了解到，作为二期扩建难度最大的T2航站楼主体指廊土建部分已局部达到设计标高，钢结构施工预埋同步跟进，预计4月26日左右将开始进行顶部钢结构施工，届时T2航站楼将盖上X形状的金属屋面，整体进入闭水，以便进行室内机电安装和精装修。
笔者从负责航站楼钢结构施工的中建钢构了解到，钢结构施工将先从南侧两个停机指廊由南向北逐段安装，每隔18米一个横跨混凝土柱的主梁，与两侧南北向钢梁一同组成一个屋顶钢结构单元，单元内部纵横交错钢结构构件达38多件，最短构件长度都达到7.5m。仅东南指廊一条就需要这样的钢结构单元17个。大的钢梁必须由300履带吊方能吊起。据中建钢构现场负责人介绍，由钢结构支撑的屋面，将在指廊内部形成一个无柱候机大堂，灵活的空间分割使候机区域多面采光，给人宽敞明亮和舒适感觉。
郑州机场T2航站楼钢结构工程共分主楼网架区和指廊钢梁区和GTC钢结构区，总计近用钢量约4万吨，相当现有T1航站楼的10倍，可以建成3个中原福塔。

lepen_2013

http://www.zztv.tv/news/zh/2014-4-7/139683276480.shtml
郑州台新闻，西北指廊已完工

郑州新区人

确实很霸气  喜欢 赶紧建成使用

danielyao

进度喜人哪，T2建成以后真的就是高大上了。期待一切顺利！
现在就差没有见过内部构造的详细设计图了，希望到时各种细节都能参考国际机场的设计风范以及人性化考虑，不要在细节上输掉了。加油！

hangshus

回复 254# danielyao


    成都T2的指示牌就感觉很高大上，而石家庄的T2指示牌就比较水了，内部装潢很重要

hangshus

下面上个图对比一下：
石家庄T2

成都T2

射手座

回复 256# hangshus


    他们都好快啊

hangshus

回复 257# 晴风潘


    成都的客流量也决定了T2不可能建的慢啊，石家庄的就比较可悲，规划太超前了，准确来说是那一阵石家庄客流发展太快，后来慢下来了，结果航站楼已经建起来了，没办法，拖了快两年还没竣工，一直在磨洋工

射手座

回复 258# hangshus


    哈哈   真有意思

danielyao

回复 255# hangshus


没错，内部的细节可谓是硬件方面的关键所在。期望郑州T2在这方面能多借鉴参考国际机场的做法，考虑周全一些，标志简洁大气实用。
现在我就想到一个细节：专为穆斯林群众使用的祈祷室，目前在国内的不少大型机场都有这个，到时可不要少了这个设施啊。

danielyao

借用一张别人发的新加坡机场的图，来看看简洁大气的指示牌的典范。很喜欢这种没有边框的底板，再加上内透灯光的字体，不同的功能又使用了不同颜色的字，黄色和蓝色都非常的赞。
期待能给郑州一些借鉴作用，T2的指示牌也能是简洁大气的。

hangshus

4月份，郑州机场旅客吞吐量136.36万人次，同比增长28.65%.货邮吞吐量2.82万吨，同比增长113.65%.运输起降架次12401架次，同比增长24.65%.今年前4月旅客吞吐量502.67万人次，同比增长28.4%.货邮吞吐量11.78万吨，同比增长131%。