南宁机场2026年夏秋航季时刻

zhangge0506

自由奔跑 发表于 2026-3-18 16:50
针对市民建议，国铁南宁局作出详细说明：目前铁路部门在南宁站、南宁东站与吴圩机场站间，每日常态化开行 ...

“可充分保障航空旅客空铁换乘需求”这句话就是瞎扯谈，我去年往返南宁机场十多次，只有1次是在飞机降落后1个小时内能衔接得上吴圩机场站回市区的动车的。其他每次起飞和降落，无论怎么凑，都凑不上动车的时间。

zhangge0506

lujialun 发表于 2026-3-18 15:29
张蝇吃粪吃到呕，嗡嗡嗡作态，跟柳蛆们一类，同一出处

看到卢破防最害怕听到的真话被人说出来然后不开心，我就开心了

lujialun

张蝇吃屎发蝇疯咯，嗡嗡嗡大字报复读蝇，犯贱嗜被拍，去柳蛆那找慰藉喂，呼呼呼哈哈哈

lujialun

张蝇屎叽叽歪歪嗡来嗡去，喷屎大字报，破防得喷屎，屎张蝇一身屎，改不了吃屎

lujialun

如此歇斯底里喷屎，又死皮赖着，自己作践，把蝇头拧下来自己欣赏玩弄不错，如此痛苦不满就快当滚出南宁，外地适合张蝇吃屎，任吃

卖米粉的DBA

南宁-河内航班时刻比济南-桂林-河内差，广西运德南宁-河内中越跨境直通车日发班5次以上，再加上南凭高铁开通中越“高铁+跨境大巴”公铁联运模式，南宁-河内航班基本上能坚持开三个月都算不错了。南宁-河内八百多的飞机票和不到两百的大巴票，典型的飞机干不过大巴。

自由奔跑

只要补贴到位，哪里都能开！

南宁喜来登

那也不至于，烂泥巴糊不上墙的机场，怎么补贴都没用的。像某吞吐量第四的机场，根本没什么人去，哪有什么客流，别说补贴，倒贴都没用。

自由奔跑

      2026年，南宁市计划安排1.47亿元支持增强中越班列货运集结能力以及加快客货运航线发展，积极服务保障建设面向东盟的区域性国际邮政快递枢纽建设，推动铁路港、公路港、水港、空港高效联动，构建现代化多式联运集疏运体系！

weiqianfeng

南宁喜来登 发表于 2026-3-22 11:53
那也不至于，烂泥巴糊不上墙的机场，怎么补贴都没用的。像某吞吐量第四的机场，根本没什么人去，哪有什么客 ...

赞同！单纯的补贴可能没多大用。比如，盐城，一个平原城市，如果不上网搜索，大多数人榨尽脑汁也想不到这城市有什么旅游的吧。可能飞盐城的机票再便宜，你也不会坐飞机去盐城旅游。
不过，某吞吐量第四的机场，客流少的一大原因是 政 策 资源不倾斜、补贴不足吧。既不是省城又不是著名旅游城市又城市规模不够大，没必要倾斜堆资源在它的机场上。

大同的香港旅客多，除了机票价格实惠，一大关键是大同是九朝古都之一，是北魏首都、辽金陪都，有世界文化遗产云山冈石窟，有古城、有高山、有悬空寺……有耿彦波与黑神话悟空带火出名，有值得人们去的旅游魅力

吴圩机场想客流多航线航班多，应该是一手抓运营让机票实惠、让人们知道机票实惠；一手抓南宁的商贸经济与旅游魅力

自由奔跑

南宁喜来登 发表于 2026-3-22 11:53
那也不至于，烂泥巴糊不上墙的机场，怎么补贴都没用的。像某吞吐量第四的机场，根本没什么人去，哪有什么客 ...

拉堡仔绘声绘色的说，南边打压不给开国际航线，我想知道南宁有哪个能人，可以控制长安街的人，还是说那个申请报告放在民生路的柜筒不上报国 局？内网那个OA那么烂吗？

自由奔跑

截止目前的进度，和兰州现在的客流就差一天，要是夏秋季能跟紧，全年的客流不会相差太大！

自由奔跑

银川机场加大补贴中转力度，兰州客源腹地会分流

自由奔跑

老挝航空C909

zhangge0506

自由奔跑 发表于 2026-3-23 17:33
老挝航空C909

这个开起来，估计那个怂货北部湾航立马就要停万象了。北部湾航号称打造南宁东盟枢纽十几年，至今只有一条全国村村通的入门级曼谷航线能够稳定运行，但每天才1班。