石邯城际规划及建设

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mrchina 发表于 2025-6-4 08:28
大曹庄镇围村大坝也在修，现在都在围着大陆泽修大堤，巨鹿，仁泽这边，都有防洪堤修建，你猜到底为啥？

肯定是围着大陆泽修大堤的，因为要蓄滞洪，所以只能通过大堤围住，工程规划如下

按照设计，蓄滞洪区通过4条围堤形成分格滞洪，现状启用标准不足5年一遇，设计滞洪标准50年一遇。第一格：滏阳河右堤以西区域，防洪标准为20年一遇。第二格：小漳河右堤以西区域，防洪标准为30年一遇。第三格：北围堤（洨河左堤）、东围堤（老漳河左堤）两堤所夹区域，防洪标准为50年一遇。

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图片来自河北日报的报道，标题是：日前，大陆泽、宁晋泊蓄滞洪区防洪工程与安全建设项目启动实施 ——治水利民 泽被千秋

mrchina

没被注册的名字 发表于 2025-5-28 15:21
感觉宁晋比较乐观的情况就是和邻县共站，拉县城边上还是比较激进了，南边的蓄滞洪区会是很大的阻碍因素

其实我想表达的意思是石邯肯定不走宁晋正南，哪怕贴个县城边就往西南走了，防洪重灾区在东南，加上目前的一些措施（水库+大坝），这个对高铁线路的影响是否降到了最低，如果什么都不做，肯定激进，不过宁晋方面似乎已经为争取线路做足了充分准备

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mrchina 发表于 2025-6-4 11:53
其实我想表达的意思是石邯肯定不走宁晋正南，哪怕贴个县城边就往西南走了，防洪重灾区在东南，加上目前的 ...

那确实，宁晋方面很想要一条高铁的，就是这个现状让人叹息，希望他们能有一些成果吧，目前最乐观可能是共站感觉

tsuiyin

没被注册的名字 发表于 2025-6-4 10:48
图片来自河北日报的报道，标题是：日前，大陆泽、宁晋泊蓄滞洪区防洪工程与安全建设项目启动实施 ——治水 ...

其实完全可以走柏乡，在柏乡北固城店（原来的鄗）西边设站，基本贴着宁晋，走宁晋南环十公里的距离

csh666666

石衡沧港城际和石商城际铁路2026年底前通车，石雄城际和地铁4.5.6号线在2028年前陆续通车，接下来是？石邯城际？津石城际的津雄段？还是石太二线啥的？

真定府

csh666666 发表于 2025-6-5 20:14
石衡沧港城际和石商城际铁路2026年底前通车，石雄城际和地铁4.5.6号线在2028年前陆续通车，接下来是？石邯 ...

断顿了
除了在建明后年没有拟开工项目
省里太拉夸  石邯也不往上提提进度

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csh666666 发表于 2025-6-5 20:14
石衡沧港城际和石商城际铁路2026年底前通车，石雄城际和地铁4.5.6号线在2028年前陆续通车，接下来是？石邯 ...

看十四五河北省还剩什么项目应该就是那几个了，聊邯长，津承，还有普速改造这些，剩下看155入规新项目有哪些了

ALILANG

csh666666 发表于 2025-6-5 20:14
石衡沧港城际和石商城际铁路2026年底前通车，石雄城际和地铁4.5.6号线在2028年前陆续通车，接下来是？石邯 ...

衡水这双十字 看着很过瘾啊，可惜城市等级太低了

千古独清风

石雄石邯就是一条线，一鼓作气，一次修完，完事，非要分两段，河北干点事墨迹啊，津雄津承决定河北铁路枢纽地位的线路不积极推动早日开工

千古独清风

石长邯也应该积极推动，然后继续往西连接西安，太原不是老是看不起石家庄吧，这样一搞太原所有高铁规划全废，太原再无可能有350高铁

407690467

千古独清风 发表于 2025-6-6 15:51
石雄石邯就是一条线，一鼓作气，一次修完，完事，非要分两段，河北干点事墨迹啊，津雄津承决定河北铁路枢纽 ...

京石邯是一条线 分成了三段 京雄 石雄 石邯

az80

千古独清风 发表于 2025-6-6 16:00
石长邯也应该积极推动，然后继续往西连接西安，太原不是老是看不起石家庄吧，这样一搞太原所有高铁规划全废 ...

确实可以的，如果短期没有石太高铁二线的计划的话，石邯城际对接长邯城际，绕过太原糖葫芦枢纽，去西安还能快一些。

千古独清风

az80 发表于 2025-6-6 20:05
确实可以的，如果短期没有石太高铁二线的计划的话，石邯城际对接长邯城际，绕过太原糖葫芦枢纽，去西安还 ...

将来津雄，津承再连接起来，东北部往西的重要通道，全线350，比去山西绕，效率高太多了

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az80 发表于 2025-6-6 20:05
确实可以的，如果短期没有石太高铁二线的计划的话，石邯城际对接长邯城际，绕过太原糖葫芦枢纽，去西安还 ...

这个还需要长临高铁吧，这东西是山西省内项目，可能太原能干预