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发表于 2025-11-2 13:50:48
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10月22日，四标段路基及附属工程全部完工；10月24日，马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥CRTSⅢ型板式无砟轨道铺设完成。10月28日，记者从安徽铁路集团合马高铁公司了解到，巢马城际铁路项目建设接连迎来重要进展，全线正式铺轨施工在即。
巢马铁路四标段全线路基工点共18处，总计8596米。当前，196万方土方及12万方路基支挡、防护工程均已全部完成，轨道工程正全面有序高效推进。为确保安全高效完成路基及附属工程建设任务，合马高铁公司会同代建单位以精细化管理为抓手，科学统筹施工组织，通过强化人员调配、设备投入及材料保障，实现各施工环节无缝衔接，为项目按期高质量竣工提供了有力支撑。
10月24日，巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥CRTSⅢ型板式无砟轨道铺设完成。巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥为双塔钢桁梁斜拉桥，位于马鞍山市当涂县境内，桥跨布置为(56+168+392+168+56)m，主跨长392m，总长840m。该桥采用国内先进的CRTSⅢ型板式无砟轨道系统，这种轨道结构平整度高、稳定性好，能够满足时速350公里高铁列车的安全平稳运行。
面对桥梁半漂浮体系设计中结构对温度、荷载高度敏感，导致难以精确控制轨道尺寸的世界级难题，为确保施工进度与质量，合马高铁公司会同代建单位、参建单位，多次组织召开专题研讨会议，邀请国内专家团队参与施工方案论证，合理调配资源，优化施工组织与工装配置，明确各工序施工要点，压实参建各方责任，保障施工稳步推进。
记者了解到，随着巢马城际铁路项目建设接连迎来重要进展，下一步，项目将进入全线正式铺轨施工阶段。 |
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