【雄忻高铁】索引贴

xiuyite

不知所谓 发表于 2020-1-8 10:41
谢谢解答，不过从石雄能够链接石济来看，未来保定东也可以链接石济，而且石济可以链接京港台，这样的话大 ...

保定东连不上石济，保定东想去济南只能到石家庄换乘，或者以后到雄   安换乘雄商。

蓝鱼儿

不知所谓 发表于 2020-1-8 10:41
谢谢解答，不过从石雄能够链接石济来看，未来保定东也可以链接石济，而且石济可以链接京港台，这样的话大 ...

保定东有R1和城际到雄/安换成去华东，时间选择灵活自由，不出站在换乘，应该挺方便的。

不知所谓

xiuyite 发表于 2020-1-8 10:55
保定东连不上石济，保定东想去济南只能到石家庄换乘，或者以后到雄   安换乘雄商。

石雄链接石家庄东站了，理论上理论上就是连接石济了

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石雄城际进石家庄东站，怎么会连不上石济？

xiuyite

不知所谓 发表于 2020-1-8 11:00
石雄链接石家庄东站了，理论上理论上就是连接石济了

你仔细看下线路，雄石与石济联络线是单向的。按你说的得先从保定东到石家庄东，然后掉个头再上石济，这也不是什么重要的车次，怎么可能给你调个头呢。

蓝鱼儿

不知所谓 发表于 2020-1-8 11:00
石雄链接石家庄东站了，理论上理论上就是连接石济了

那这样说保定东想直达上海，只能等以后的雄石城际了，东站扩建后有存车线拥有始发条件了。

lzf7551

有了雄 安以后去哪里都方便

孤帆飘飘

不知所谓 发表于 2020-1-8 10:41
谢谢解答，不过从石雄能够链接石济来看，未来保定东也可以链接石济，而且石济可以链接京港台，这样的话大 ...

按你规划的线路直达，先不考虑绕路，我敢说九成九停站多（十几站）、用时长，一天最多开两三趟直达。而从雄 安换乘，保定东至雄 安城际化开行，间隔15分钟一趟，而雄 安到沪三角的标杆 准标杆车（停五六站以内）是少不了的，算上30分钟一趟，换乘按1小时掌握，足够。对比来看，直达反而比换乘可选择车次少，又慢两三个小时，价钱差不多一样，你觉得乘客会怎么选择？石雄和石济相连，是在石家庄东站济南这端接入的，去衡水方向是需要切割正线并换端的。走京广＋郑商合，时间更长，距离更绕

不知所谓

孤帆飘飘 发表于 2020-1-8 11:18
按你规划的线路直达，先不考虑绕路，我敢说九成九停站多（十几站）、用时长，一天最多开两三趟直达。而从 ...

感谢解答        

牛欢乐

雄忻高铁的保定到雄/安这段、机场快轨R1的保定到雄/安这段、石雄城际的保定到雄/安这段，这段路线是共用一条双向轨道，还是分开建设三条双向轨道？

蓝鱼儿

嗯嗯，要是嫌换乘一次麻烦，还有一个办法，直接在家门口打车或者亲友开车送到**站，就成了直达了。

不知所谓

蓝鱼儿 发表于 2020-1-8 11:35
嗯嗯，要是嫌换乘一次麻烦，还有一个办法，直接在家门口打车或者亲友开车送到**站，就成了直达了。

开车就是远点，70多公里，市区出发得2个小时

蓝鱼儿

牛欢乐 发表于 2020-1-8 11:32
雄忻高铁的保定到雄/安这段、机场快轨R1的保定到雄/安这段、石雄城际的保定到雄/安这段，这段路线是共用一 ...

R1单独线路，雄石城际和雄忻高铁在雄保这段共用。

折羽鸿鹄

蓝鱼儿 发表于 2020-1-8 11:35
嗯嗯，要是嫌换乘一次麻烦，还有一个办法，直接在家门口打车或者亲友开车送到**站，就成了直达了。

不现实，你高德地图看下，从万博广场到**站82公里，高速费22元，这是直达没有绕的路线，走下道估计两个多小时

牛欢乐

蓝鱼儿 发表于 2020-1-8 11:41
R1单独线路，雄石城际和雄忻高铁在雄保这段共用。

谢谢，但愿早点建成，保定等不起了，必须奋勇直追