<柳州至广州铁路>| 全长约453km | 设计速度160km/h | 柳梧段在建

战地飞狼

twty 发表于 2025-9-27 16:15
大巴涨回到45的话，性价比就不如桶的二等座了（桶的二等座才50多块，用时1个半小时而已），在我看来柳南大 ...

桶就只有2趟，如果有十几趟，大巴就很难有机会了。

大奶哥

twty 发表于 2025-9-27 16:15
大巴涨回到45的话，性价比就不如桶的二等座了（桶的二等座才50多块，用时1个半小时而已），在我看来柳南大 ...

桶的票起码在周末节假日是很难买的，大巴就算45也还是要比日常价94 87的划算太多太多

twty

大奶哥 发表于 2025-9-28 19:11
桶的票起码在周末节假日是很难买的，大巴就算45也还是要比日常价94 87的划算太多太多

但是柳南间普速车的走老湘桂线的硬座也就41块左右，用时和大巴差不多，也是3个小时左右，当然大巴车可以在地铁站之类的地方就近上车接客，这点比去火车站坐车要友好一些

滑稽树下你和我

高楼靡靡之音 发表于 2025-9-26 20:55
50多元票价是动集不是高铁动车D196/8

真有的啊，可能是有积分优惠十几块钱吧做得到，但本身早晚的价格也不会太贵的

滑稽树下你和我

战地飞狼 发表于 2025-9-27 10:52
这些大巴车可不会一直坐慈善的。

印象中最低的是去年的临客，柳州南宁不管是去还是回都是7块5，吃碗粉都没那么便宜.....

滑稽树下你和我

twty 发表于 2025-9-27 16:15
大巴涨回到45的话，性价比就不如桶的二等座了（桶的二等座才50多块，用时1个半小时而已），在我看来柳南大 ...

同样的价格我选普速，座位宽人少的时候甚至那一排都是你的，大巴车摇摇晃晃的晕车之人是真的难受的别说3小时就是一个小时都不行，我是没见过几个晕普速晕高铁的........

twty

滑稽树下你和我 发表于 2025-9-28 23:49
印象中最低的是去年的临客，柳州南宁不管是去还是回都是7块5，吃碗粉都没那么便宜.....

这种车好像是春运的普速临客，而且是节前或节后的逆客流方向的才有这种超低折扣价

滑稽树下你和我

twty 发表于 2025-9-28 23:51
这种车好像是春运的普速临客，而且是节前或节后的逆客流方向的才有这种超低折扣价

是啊没错，但这19块9,29块9 的大巴也是暂时如此以后肯定还是会涨价的，或者**补贴力度拉高那可以持续下去，不过人家不傻但凡是想提升影响力的城市都不可能通过大巴车站解决，目测这政策只在淡季实行

邻家索菲

【全线隧道全通】
9月28日，由中铁四局集团承建的柳梧铁路太平隧道顺利贯通，标志着项目实现全线隧道贯通。

滑稽树下你和我

邻家索菲 发表于 2025-9-29 01:24
【全线隧道全通】
9月28日，由中铁四局集团承建的柳梧铁路太平隧道顺利贯通，标志着项目实现全线隧道贯通 ...

还有整整一年时间，按进度来说明年国庆节差不多了，如果是传统来说那肯定又是12.30号

柳州最美丽

广东段还是无动于衷啊

邻家索菲

柳州最美丽 发表于 2025-9-29 21:01
广东段还是无动于衷啊

粤哥现在对高铁感兴趣……

twty

加快建设玉岑、柳梧、黄百和合湛铁路项目，积极推进柳州至广州铁路梧广段、南宁枢纽五象站及相关工程等项目前期工作，积极争取一批项目纳入国J规划，配合推进黔桂铁路增建二线、南防铁路钦州至防城港增建二线等项目建设。到2030年底，力争新增铁路运营里程600公里，其中高铁里程200公里。

广西交投也只能这么说，在国铁无意介入的情况下，广东段何时开工基本取决于粤省自己的意愿...

高楼靡靡之音

柳梧铁路隧道高度9.35米

ebus

柳州最美丽 发表于 2025-9-29 21:01
广东段还是无动于衷啊

柳梧启动梧州南联络线
然后和粤叔谈梧肇350高铁
梧州南-封开-德庆-肇庆北(新设)-接入既有南广线
南广线从肇庆北-接入广茂铁路，再按既有规划往广州江村
狸猫换太子，粤叔笑ko ko......