【雄忻高铁】索引贴

xionganxinqu1

孤帆兄还能多透露一些消息吗 振奋人心啊

青云流水

结合图说几点小看法吧。
1.联通张家口的铁路线是国铁二级，如果大同没有想350通雄 安的话将很有可能是客货混运。但结合内蒙古一带糟糕的高铁通达率来看，大同等城市一定更期待后者。
2.远期雄 安站跟京广高铁的对接果然不是靠保定东站的，保定要想有京广高铁上的始发车只能指望雄 安站了
3.雄 安新区内有几条紫线，其中一条通到保定市区的并没有到东站，而是拐到南边去了。但愿只是闹着玩的。
4.小里站是底下预留车站。
5.雄 安站通过津雄城际联通京沪高铁充当始发站的设想好像不太现实啊，很难想象设计时速350的高铁就是个城际铁路
6.定沧城际是惊喜，但实施遥遥无期。不过至少看来石衡沧港并不完全是国际庄巩固自身铁路地位的设施，国家对这条铁路将要具有的惨淡客流是有规划上的考量的
7.综合起来，保定东站被大大的城际化了。以后保定人游全国去远方还是好好地打点跟雄 安的交通通达度吧
暂时就发现这么多。

xionganxinqu1

分析很中肯，其中我觉得雄  安新区的紫线如果是地铁线路的话  从小里站出来向南连接寨里再向南连接老河头安置区这很雄 安 无可厚非 是新区内的轨道交通规划 只是没有看到连接保定东的 唉·

huisedeqingchun

保定段的估计会往北拐

蓝鱼儿

喜欢高楼迷 发表于 2020-1-7 18:10
定沧？好像没有了吧？

目前定(保)沧城际还在前期研究中，初步谋划在泊头西接入石衡沧港城际铁路。

小兄弟儿

蓝鱼儿 发表于 2020-1-7 11:39
还差好几步程序没走呢，按常理需要半年以上才能开工，不知道有新区推动，会不会特殊情况提前开工。反正津兴 ...

对勾9个有了四个 还差五个 后面的五个对勾是不是会快一些？

蓝鱼儿

小兄弟儿 发表于 2020-1-8 09:20
对勾9个有了四个 还差五个 后面的五个对勾是不是会快一些？

后面是比前面要快。

蓝鱼儿

蓝鱼儿 发表于 2020-1-8 09:16
目前定(保)沧城际还在前期研究中，初步谋划在泊头西接入石衡沧港城际铁路。

如果保沧在泊头接入石衡沧港城际，保定东直达上海还是没希望，看来以后还是依靠雄/安站吧。

katoweici

lanlan200 发表于 2020-1-7 18:12
看徐水到涞源的普铁最终可以连到哪吧，到张家口是真的没办法，京张到了北京是断头路，整个北京以南短时间 ...

星火站建成后将成为北京市内重要交通枢纽，主要承担京沈客专始发终到作业和京张城际转京哈高铁、京张城际转京哈高铁至京广高铁的通过作业，同时，北京地铁3号线和规划中的R4(北京地铁20号线)号线将从车站穿过，在站内实现零换乘，将国铁和地铁有机结合，方便民众出行。

smw1998

xionganxinqu1 发表于 2020-1-8 09:04
分析很中肯，其中我觉得雄  安新区的紫线如果是地铁线路的话  从小里站出来向南连接寨里再向南连接老河头安 ...

不看新闻吗？这是快轨

不知所谓

蓝鱼儿 发表于 2020-1-8 09:26
如果保沧在泊头接入石衡沧港城际，保定东直达上海还是没希望，看来以后还是依靠雄/安站吧。

石雄链接石济可以实现吧，不过有点绕

孤帆飘飘

看好多网友期盼保沧是为了始发贯通京沪高铁，我觉得有必要提醒一下，沧州那里和保定一样，即使保沧修了，在沧州也不能和京沪高铁贯通，而且保沧大概率速度值不会太高、车次不会太多的，不会比目前天津或石家庄换乘去沪三角快捷方便。至于以后去上海南京，在雄  安换乘京雄商是最方便的

蓝鱼儿

katoweici 发表于 2020-1-8 09:26
星火站建成后将成为北京市内重要交通枢纽，主要承担京沈客专始发终到作业和京张城际转京哈高铁、京张城际 ...

张家口连京广高铁，这种开法要在沙河附近转走东北环线(单线)到星火枢纽走东星联络线到北京东站上京哈普速正线进入北京站走地下直径线到北京西站再上京广高铁南下，太绕了而且还慢，理论上可以，开不开不好说。

不知所谓

孤帆飘飘 发表于 2020-1-8 09:36
看好多网友期盼保沧是为了始发贯通京沪高铁，我觉得有必要提醒一下，沧州那里和保定一样，即使保沧修了，在 ...

保沧能否链接京港台？能连接京港台就可以实现直达长三角

katoweici

蓝鱼儿 发表于 2020-1-8 09:40
张家口连京广高铁，这种开法要在沙河附近转走东北环线(单线)到星火枢纽走东星联络线到北京东站上京哈普速 ...

张家口人口太少，除非是沈阳那种人口体量的城市，否则这种以张家口始发，跨线上京广线的车，即使有，一天也就对开一列，方便南方游客去张家口玩雪。