独特的角度：发现珠城之美（上）

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虽然困扰西大庆几十年的“毒源”被彻底拔除了，但必须遵循环保部门的严格要求，获得许可的才能进行开发，就像商业航天科技园一样

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我们向大庆路淮河大桥远处眺望——河北大庆北路以西、淮上大道以北，这两年因为一些安置房大居的建设，人气也堪比之前南面的果园新村了

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令人难以接受的是，蚌埠的水运，特别是内河航运，现在是非常的被动

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南岸的蚌埠新港，曾经叫嚣要扩建二期，打造千里淮河第一港，都成了国际玩笑，自己也打退堂鼓了，到现在还是原状
—— 河南上游的货源几乎全部截胡了，拿什么发展？！

2015516

031116LG 发表于 2026-5-20 12:11
南岸的蚌埠新港，曾经叫嚣要扩建二期，打造千里淮河第一港，都成了国际玩笑，自己也打退堂鼓了，到现在还是 ...

蚌埠港附近必须重新规划！围绕港口打造工业区、制造园区！

落红风华蝉

031116LG 发表于 2026-5-20 12:11
南岸的蚌埠新港，曾经叫嚣要扩建二期，打造千里淮河第一港，都成了国际玩笑，自己也打退堂鼓了，到现在还是 ...

说白了还是蚌埠穷，宋滩村的集装箱码头扩建本来就需要大量的银子，再加上江淮运河通航，淮河上游的货物直接到二胖肥西县的派河港，再顺着巢湖、长江出海，形成一个死循环。就看马**怎么破局了。

呆呆YY

落红风华蝉 发表于 2026-5-20 15:12
说白了还是蚌埠穷，宋滩村的集装箱码头扩建本来就需要大量的银子，再加上江淮运河通航，淮河上游的货物直 ...

港口码头是辅助，工业强有货运才是根本。

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蚌埠的LD们也不是憨货，也在想办法破局——老早之前，直到现在才开始司马庄路淮河大桥东边地块（中诚国际码头）的开发建设

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不是没想到，而是没办法——之前输在了两个方面：三年前申报临港专用线（东站引出，至水蚌线下行线，然后转向东风村），然而被马鞍山郑蒲港专用线给“挤掉了”

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然后就是南货场搬迁被人为的延迟
——不过，这一局面开始扭转了：明年，南货场将搬迁到水蚌线外绕线田荣站北侧，并且同步实施拖延了10年之久的中环线东南环段

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这样的规划使得铁路和公路两方面都得到利用，南货场专用线通过利用水蚌线和新建疏港联络线，实现铁海联运；而公路方面，打通中环线最后这一段，并且连接了G36凤阳联络线和蚌泗高速

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希望一切向好的方向发展吧——我们继续看，北岸四十米灌溉大渠以东，这里是淮上区新的大居集中扎堆的地方，恒大“没来得及开发”的别墅地块，已经有接盘侠了

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视线回到南岸，大庆路东面这里即将开发的地块，具体是《胜利西路》以南、规划《锁蛟路》北之间的地块1；以及规划《锁蛟路》以南、新长寿路以北的地块2；
——首先实施的这两块地均位于规划北延伸的长青北路西侧，而且是居住商业混合用地

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而东面沿胜利西路这里，将是二类城镇住宅用地地块

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我们看一下，这里指示牌是《无人机基地》？？？