苏州地铁四期建设规划构想

梨落Augenstern

csjxc002 发表于 2025-11-19 11:22
人几十年后会死 为什么还拼命的活。以后有以后的途径，以后人有以后人的智慧。

这就是恒大暴雷的原因吗？

金鸡湖王

不知道现在苏州四期还有多大把握。

pcy666

csjxc002 发表于 2025-11-19 11:22
人几十年后会死 为什么还拼命的活。以后有以后的途径，以后人有以后人的智慧。

那你去坐坐苏州去浙江的所谓的“高铁”吧，五六百公里，要五个小时左右！票价接近300！

zimmer89

pcy666 发表于 2025-11-19 12:25
那你去坐坐苏州去浙江的所谓的“高铁”吧，五六百公里，要五个小时左右！票价接近300！

到浙江哪里？
500-600公里这个区间里程，慢G的话一般4个小时左右，不至于5个小时吧。
当然公里里程肯定要按实际走行距离算。肯定不能是直线距离。

pcy666

zimmer89 发表于 2025-11-19 13:15
到浙江哪里？
500-600公里这个区间里程，慢G的话一般4个小时左右，不至于5个小时吧。
当然公里里程肯 ...

温州市乐清市。乐清站吧

zimmer89

pcy666 发表于 2025-11-19 17:47
温州市乐清市。乐清站吧

苏州站到乐清站，目前每天有两趟车次，全程573公里，最快3小时57分钟，最慢4小时12分钟。

pcy666

之前有动车四小时四十几分，票价两百五十多吧

pcy666

zimmer89 发表于 2025-11-19 19:58
苏州站到乐清站，目前每天有两趟车次，全程573公里，最快3小时57分钟，最慢4小时12分钟。

去徐州，标杆车2个小时，正常车两个小时三四十分钟，路程差不多吧？

zimmer89

pcy666 发表于 2025-11-19 22:18
去徐州，标杆车2个小时，正常车两个小时三四十分钟，路程差不多吧？

京沪高铁是独一档的存在，肯定没得比。
而且跨线车与本线车也是没得比，在通苏嘉甬开通之前，苏州到浙东南全都是跨线车。如果苏州站出发跨线去徐州，也要3个多小时。
另外乐清城市级别太低了，苏州到乐清都是停站多的车次。
如果是去温州的话，就能快很多。苏州南-温州南的标杆车，2小时11分钟。

zxlsip0512

资本金比例要求大幅提高

Permanent

pcy666 发表于 2025-11-19 22:18
去徐州，标杆车2个小时，正常车两个小时三四十分钟，路程差不多吧？

你要快的话可以在苏州南坐G8353然后到温州北换G7588,这样子全程只需要3小时23分钟，车上时间2小时29分钟，到温州南有个更快的但是到温州南是20：37，温州南到乐清最后一班车是20：36发车，应该是赶不上的，纯车上用时也要2小时26分钟了，还是去温州北换乘，而且这样只需要246，从苏州站的话需要300左右了