柳州市2025年全市生产总值3096.91亿元，增长6.2%

高楼靡靡之音

滑稽树下你和我 发表于 2026-2-13 08:59
那么两江新区怎么说呢？

两江新区不是指挥中枢所在地，而且旁边有个成都和他对着干

滑稽树下你和我

高楼靡靡之音 发表于 2026-2-13 18:11
两江新区不是指挥中枢所在地，而且旁边有个成都和他对着干

重庆这波可能直接飞起，不过好像重庆没有顶级车企吧？

高铁时代

重庆长安深藍中国首批L3的名头还不够屌啊？
广西山寨理想外观设计品牌堪忧。

wudamu

滑稽树下你和我 发表于 2026-2-13 21:18
重庆这波可能直接飞起，不过好像重庆没有顶级车企吧？

赛力斯            

爱星星的香蕉

滑稽树下你和我 发表于 2026-2-13 21:18
重庆这波可能直接飞起，不过好像重庆没有顶级车企吧？

之前讲长安会和东风合并

班德尔大厦

滑稽树下你和我 发表于 2026-2-13 21:18
重庆这波可能直接飞起，不过好像重庆没有顶级车企吧？

长安和塞力斯，两家背靠华为肯定是要崛起的

滑稽树下你和我

班德尔大厦 发表于 2026-2-14 08:23
长安和塞力斯，两家背靠华为肯定是要崛起的

不过我发现一个蛮有意思的点，奇瑞在安徽芜湖，长城在河北保定，五菱在广西柳州，三个都是非省会城市的有汽车支柱的城市，各个区域核心城市几乎都有自己的汽车核心产业品牌比如杭州、武汉、重庆，是不是可以说如果没有汽车工业配套如上的城市成绩会比较难看？

滑稽树下你和我

爱星星的香蕉 发表于 2026-2-14 00:25
之前讲长安会和东风合并

合并之后成立子公司？

滑稽树下你和我

wudamu 发表于 2026-2-14 00:06
赛力斯

华为的车提供车机系统却不造车

爱星星的香蕉

滑稽树下你和我 发表于 2026-2-14 08:59
合并之后成立子公司？

不是哦，变身超级国企，只是现在不知道走到哪一步了。

滑稽树下你和我

2026华为在柳州建立基地搞第一辆华境S开始很可能会成为柳州汽车产业转型的拐点，柳州向新能源转型的迟缓就是因为在智能座舱、智能网联汽车资源上的缺失，让柳州在过去一段时间汽车产业竞争力走弱。今年开始华为入场又有大疆100tops车机加持，组建一条新的新能源汽车产业链，只要柳梧配套+广东段搞好了，华为和五菱的车就专打十万左右价格没有几个车企招架的住，但还要回归理性无论哪个产品车机只是一部分更重要的是车自己本身升级优化配置提升市场竞争力如何？想像一下miniev，缤果等车深入合作加入大疆华为智驾那市场上就没有其他杂牌小牌汽车厂家什么事了