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楼主: 文曲星

[轨道交通] 长春轨道交通建设消息集合贴

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 楼主| 发表于 2025-9-26 17:05:05 | 显示全部楼层
米汤987 发表于 2025-9-26 10:32
地铁2号线东延线9月28日正式开通,莲花山进入“地铁时代”。

长春冰雪新天地,莲花山、天定山滑雪场随着2号线东延开通都近了
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发表于 2025-9-26 17:25:26 | 显示全部楼层

这五个大街往这一摆。。。

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 楼主| 发表于 2025-9-28 17:23:08 | 显示全部楼层


9月28日,长春地铁2号线东延线的正式开通,莲花山生态旅游度假区与长春主城实现30分钟直达的无缝衔接。正式宣告莲花山迈入“地铁时代”。

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发表于 2025-10-2 11:14:14 | 显示全部楼层
据留言板回复,5/7号线命名基本按照公示命名,并无重大修改,工程名“吉大南岭校区”,站正式名为“省税务局”,5号线沿线包括“省WD校”“市WD校”等均保持公示命名。。这个是真的有点离谱了

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
LD留言板:
龙嘉机场站围护桩施工完成,冠梁挡墙完成,土方开挖至冠梁底,受涉铁手续影响,暂未开始后续施工。
    龙嘉机场站为地下双层岛式站台车站,采用车站中部进站,两端设置楼扶梯下站台乘车的形式。
    本站位于T3航站楼前的落客桥下,暂不考虑与T1、T2相连,如若T3未按时建成,则需考虑本站与T1、T2的连接方式。
    T3航站楼主体的建设不会影响本站现阶段及后续的全线的开通运营,但航站楼前的落客桥建设会影响本站的建设,因此需同期实施,负责地铁建成后,后续落客桥施作难度较大。
    如若T3未按时建成,则需考虑本站与T1、T2的连接方式,方案如下,第一:龙嘉机场高铁改造按期完工,联通高铁与T3的通道能在地铁运营前修建完毕(T3主体可不完工),则可实现地铁与T1、T2的步行连通运营。第二:在高铁与T3航站楼的通道未实施的情况下投用运营,则应考虑地铁站出到地面后采用摆渡车或其他的形式与T1、T2联通,无法实现步行连通

官方回复,1南土建及附属工程预计26年10月,3南预计26年底,7号线土建及附属工程预计26年6.30,5号线首列车今年底接车,9号线涉铁(长珲城际)部分甚至还没有办理前期手续,时间未定。估计1/5/7是第一波,按官方开通总是比预期提前三个月的一贯操作可能是26.6.30左右开通?3南更晚是没想到的。至于9号线。。。唉,沈局。。。
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发表于 昨天 21:04 | 显示全部楼层
LohasPark_ 发表于 2025-10-5 19:29
LD留言板:
龙嘉机场站围护桩施工完成,冠梁挡墙完成,土方开挖至冠梁底,受涉铁手续影响,暂未开始后续施 ...

龙嘉站主要问题不一定在沈局那,扩建工程沈局已经同意了,由长春市负责出资。
也就是说,只要市级财政凑够钱了,龙嘉站改造就能早动工,影响9号线的因素也就更小。
但目前来看,面对长春要大张旗鼓搞文旅和新兴产业的背景下,能不能先侧重于这个项目属实不好说···
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