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楼主: 广州前进

[规划建设] 白云机场三期

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发表于 2020-4-14 23:32:03 | 显示全部楼层
广州前进 发表于 2020-4-14 22:05
二机(增城机场)现在时机尚未成熟,10-15年后启动建设比较适合。当然,提前做好最基本的控制规划是必要的 ...

我觉得不管成熟与否,必须要有这个意识,10年后,等惠州,珠海机场扩建了,佛山机场建好了,韶关机场改完了,宝安机场T4了,深圳都开始寻求第二机场时候再来考虑已经晚了,时机只会越来越不成熟了。因为周边机场只会越来越大,越来越多,枢纽地位只会被不断削弱,还不如把命运掌握在自己手上,积极寻求第二机场规划。第二机场先期可以搞单条跑道。未来慢慢扩建都可以。
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发表于 2020-4-16 23:21:08 | 显示全部楼层
繁忙!一天内白云机场国际进出港货运航班达113班,出动客改货

https://m.mp.oeeee.com/a/BAAFRD000020200416303106.html

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发表于 2020-4-17 10:00:53 | 显示全部楼层
A330 发表于 2020-4-14 23:32
我觉得不管成熟与否,必须要有这个意识,10年后,等惠州,珠海机场扩建了,佛山机场建好了,韶关机场改完 ...

赞同,现在的重点是马上建设白云T3和4.5跑道,且要快马加鞭。5年内必须规划好第二机场,3年内完成选址。
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发表于 2020-4-17 10:30:15 | 显示全部楼层
HA06 发表于 2020-4-17 10:00
赞同,现在的重点是马上建设白云T3和4.5跑道,且要快马加鞭。5年内必须规划好第二机场,3年内完成选址。

现在主要就是广州zf会拖沓。当时佛山zf那个速度,瞬间就确立了佛山新机场的地位。反正先占了坑,省下慢慢审批,慢慢规划。三期没法再快了,前期一直拖沓,到了今年才开始走程序,这些程序的时间基本固定的,报批,预可研,审批通过,可研通过,动工。现在才刚刚走到预可研。第二机场需要看魄力和上面支持了。
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发表于 2020-4-17 10:46:20 | 显示全部楼层
A330 发表于 2020-4-17 10:30
现在主要就是广州zf会拖沓。当时佛山zf那个速度,瞬间就确立了佛山新机场的地位。反正先占了坑,省下慢慢 ...

必须加快。
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发表于 2020-4-19 00:49:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 niceGZH 于 2020-4-19 00:52 编辑

三大航司5月国际航班计划全部公布:北京17条、上海19条、广州16条

中国国际航空:自5月1日0时至5月31日24时,每周可执行国际航线22条,其中涉及北京分流航线17条,上海浦东相关航线3条,成都相关航线2条。

东方航空:自5月3日0时至5月30日24时,每周可执行国际航线20条,其中涉及上海航线16条,昆明航线3条,南京航线1条。

南方航空:自5月3日0时至5月30日24时,南航每周可执行国际航线共计19条,其中涉及广州航线16条,沈阳航线2条,乌鲁木齐航线1条。

https://m.mp.oeeee.com/a/BAAFRD000020200418304460.html





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 楼主| 发表于 2020-4-22 04:15:06 | 显示全部楼层
https://3g.163.com/3g/article_cambrian/FAJORMME0539880T.html

官宣!广州白云国际机场第四、五跑道开工建设时间确定

2020-04-19 19:51 施说高铁

2019年,广州白云国际机场年旅客吞吐量第一次突破7000万人次,在全球位居第11。广州白云国际机场拥有两座航站楼,三条跑道,飞行区等级为4F级。广州白云国际机场三期扩建工程:机场航站楼、跑滑系统及相关附属设施按照2030年规模一次建成。


广州白云国际机场第四、五跑道何时开工建设?何时投入使用?广州白云国际机场在2030年的年旅客吞吐量为多少?与城际铁路无缝对接的最新进展又如何?

广州白云国际机场第四、五跑道将在2020年12月开工建设,计划于2025年4月投入使用。广州白云国际机场在2030年的年旅客吞吐量为1.2亿人次。穗深城际铁路广州北至白云机场T2段计划于2020年开通运营。同时,广清城际铁路广州北至清远段也计划于2020年开通运营。这两条(段)城际铁路在广州北站实现无缝对接。这意味着什么?

“施说高铁”笔者认为,这意味着清远居民可以乘坐城际动车组列车直通广州白云国际机场搭乘飞机出行,从而为广州白云国际机场汇聚更多的民航客流。穗深城际铁路新塘南至白云机场T2段有望在2022年实现开通运营,届时东莞、惠州等地居民均可以乘坐城际动车组列车直通广州白云国际机场搭乘飞机出行。

“施说高铁”笔者在先前就撰文指出,广州白云国际机场年旅客吞吐量在未来数年内有望重回中国大陆机场第一。因为广州白云国际机场在未来数年内不仅将建成第四、五跑道和第三航站楼,而且还将开通运营几条(段)城际铁路,以上均有利于为广州白云国际机场汇聚更多的民航客流。

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发表于 2020-4-22 07:18:07 | 显示全部楼层
niceGZH 发表于 2020-4-19 00:49
三大航司5月国际航班计划全部公布:北京17条、上海19条、广州16条

中国国际航空:自5月1日0时至5月31日2 ...

关键时候还真是中流砥柱……某城航空不是很了不起吗?现在关键时候倒是撇的干干净净,甚至把患者送到广州,牛得不得了……
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发表于 2020-4-22 13:48:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 niceGZH 于 2020-4-22 19:02 编辑


广州其实应该大力争取贵广广宁支线和广河高铁尽快开工,把西南、粤东、江西旅客引向白云机场,争取两条线路都在机场高铁站设站并与机场三期工程一起完工

特别是全球新冠还看不到尽头的今天,国家加大基建投入是必然的

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发表于 2020-4-22 16:40:36 | 显示全部楼层
广州前进 发表于 2020-4-22 04:15
https://3g.163.com/3g/article_cambrian/FAJORMME0539880T.html

官宣!广州白云国际机场第四、五跑道开 ...

这不算官宣。开工时间只是个预计。民航局和广州这边现在还在开讨论会,最终在三个方案选一个。还没定。官宣要等审批通过才有
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发表于 2020-4-22 21:33:49 | 显示全部楼层
scsb 发表于 2020-3-23 13:54
空域问题?HKG、SZX都还在建3跑道呢,空域就是某些地方的人阻止广州在南沙建第二机场的理由而已。别被人 ...

明眼人,不能赞同更多
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发表于 2020-4-22 22:14:58 | 显示全部楼层
skylnz 发表于 2020-4-22 21:33
明眼人,不能赞同更多

但是你们也不能奢望过高。而且你们又希望在南沙搞高楼,还希望什么400米,建的越多南沙机场越没戏。南沙空域合理规划应该是有的,但是可能只能容纳商务机场的规模。第二机场想要更好的发展还是最好选别的地方。HKG和SZX建了三跑恐怕更加紧张。如果当年空客工厂早早落地南沙现在发展就非常可观了。
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发表于 2020-4-24 22:37:42 | 显示全部楼层
南航完成255架次“客改货”航班,助力全球“带货”

南方都市报 • 咩事
原创
2020-04-24 19:20
南都讯  4月24日凌晨2:05分,载着16.7吨防疫物资的南航CZ633航班从广州飞往肯尼亚内罗毕。与以往不同的是,运送物资的这架A330宽体客机的客舱里没有座位,取而代之的是一箱箱码放整齐并用网兜固定好的防疫物资。这是南航在广州地区承运的第17班客机(不载客)货运专用无座航班。

首个客舱改装的“无座航班”飞抵马来西亚
据相关数据显示,2019年中国进出口航空运输的货物有 60%由客机腹舱完成。受疫情影响,全球大多数客运航班暂停,许多国家和地区对防疫物资需求缺口巨大,各种物资需求旺盛导致货运压力进一步增大。
新形势下,“客改货”是当前国际抗疫时期航空运输的新举措,且众多国际客运航班纷纷来穗“提货”。南都记者获悉,仅3月21日至4月15日,白云机场物流公司已累计保障国际进出港货运航班881班,国际货量达18730吨;其中“客改货”航班近190架次,运输货物达1500余吨。物流公司同澜湄航空、俄罗斯北风航空、卢旺达航空、芬兰航空、菲律宾宿务航空、柬埔寨景成航空、马印航空等航司合作,开展往返欧洲、非洲和亚洲各地区的“客改货”保障业务,每周运行131班。
针对旺盛的国际航空货运需求,在3月29日,南航正式推出了客机(不载客)货运专用航班业务,并在4月3日执行了首个客舱改装的“无座航班”,将17.6吨货物顺利从广州运抵马来西亚吉隆坡。此后,南航在上海、新疆、深圳、大连、长沙、武汉等城市相继开通“客改货”专用航班,将防疫及生产生活物资分别运往伊斯兰堡、悉尼、首尔、吉隆坡等城市,全面铺开南航“客改货”航班网络。
每周国际货运航班中近4成为“客改货”
据悉,为保证防疫物资需要快速运送的情况,南航通过评估保障能力制定航班计划,并根据当地保障条件及要求细化客。其中,南航“客改货”航班以宽体客机为主,其中还对两架A330客机完成了专门的客舱改造。
目前南航每周185班次国际航空货运航班中,全货机航班约120班次,单纯安排客舱不载客的“客改货”无票航班每周约50班次,客舱完成改造的“客改货”无座航班每周约15班次。客机(不载客)货运专用航班的辐射区域涉及欧洲、北美、大洋洲、非洲、中东、西亚、东南亚等。
截至4月23日,南航已顺利完成255架次“客改货”航班,将约2930吨货物运往意大利、法国、加拿大、澳大利亚、土耳其、马来西亚、肯尼亚、日本、韩国等22个国家和地区。后续南航还将根据市场需求,持续开展国际航线客机载货运输业务并做好安全运输保障工作。
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发表于 2020-4-25 02:09:45 | 显示全部楼层
南航今年营收不会跌幅太大把
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发表于 2020-4-25 02:09:52 | 显示全部楼层
南航今年营收不会跌幅太大把
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