金鼎-拱北/兴业快线&板障山新隧道 24.5公里+1.2公里（施工/更新至25.4.8）

charleszh31

板障山




兴业路

marsyu

来源：珠海特区报

好消息！
据珠海特区报消息
板樟山新增隧道将于今年上半年完工！
值得关注的是，
慢行隧道还将打造“海底隧道”效果！

车行隧道已基本具备通车条件
新增隧道的下行隧道和上行隧道正在进行内部灯光调试，目前，隧道内已完成沥青摊铺。

同时，新增上行隧道、下行隧道与原有板樟山隧道之间各设置两条人行联络隧道、两条车行联络隧道也已全部贯通，板樟山新增隧道车行隧道已基本具备通车条件。


慢行隧道手绘预计于5月20日完成
板樟山新增隧道建成后，将和原有隧道组成双向八车道，并在靠近锦绣柠溪小区一侧设置独立慢行隧道。慢行隧道内部将分别设置自行车与行人专用道，市民可通过步行或骑行的方式，畅行在柠溪、新香洲和拱北之间。

在慢行隧道中还有各式各样的手绘。据悉，慢行隧道的手绘是配合珠海海滨城市的特点，以蓝天白云为主题进行的手绘创作。


此外，在隧道中部还将循环播放以海洋为主题制作的定制动漫，让穿行在隧道内的行人有种穿越“海底隧道”的感觉。


目前，
隧道内手绘工作正在逐步推进，
预计将在5月20日完成，
定制动漫也正在抓紧制作，
期待ing！

marsyu

两  会  期间，市  长   姚弈生表示板樟山新增隧道有望7月通车

marsyu

来源：珠海特区报

5月24日上午，由中铁二局三公司承建的兴业快线（南段）一标段石景山隧道北端新增斜井顺利开钻，标志着该隧道北端施工工作面正式打开。

兴业快线（南段）一标段


兴业快线（南段）一标段工程，南起九洲大道与建业一路交叉口，北至板樟山北侧工作井（含板樟山工作井），全长约2.5公里。

兴业快线（南段）工程一标段平面图

其中，石景山隧道段（板樟山南侧洞口至板樟山北侧工作井）长度约1.77公里，采用矿山法施工，单洞三车道，双洞六车道。

该工程由中铁二局三公司承建，自2019年4月30日动工以来，路基、桥梁、隧道全面开工。其中，隧道工程南端采取双洞施工，截至目前，隧道南端左线已挖掘160米，右线已挖掘130米。

　据项目部办公室主任刘伟介绍，石景山隧道北端工作面在市第五中学旁边，因为施工用地征拆受阻，项目部只好从洞口左侧330米处开挖一个斜井，通过斜井直达隧道主线位置，然后在主线位置向隧道南北两个方向同时施工。新增斜井全长241.21米、宽6米、高5米，预计3个月时间可打通。

　　“斜井施工，远离居民区和人员活动区域，能有效减少扰民及对学校教学的影响，同时不受夜间禁止施工的限制，更可有效提高施工效率。”刘伟表示，按照合同工期，石景山隧道工程将于2022年年底贯通。

　　兴业快线（南段）一标段工程是兴业路快速走廊南段的一部分，作为《珠海市综合交通运输体系规划》中提出的“九纵五横”之一的城市道路，是实现主城区南北快速化出行、对接深中通道和港珠澳大桥的重要通道。
大家看懂了吗？
隧道名称虽然是石景山，
但其实穿越的是板樟山，
是兴业快线（南段）的一部分。

最后一起复习
兴业快线南段是什么？


兴业快线（南段）一标段工程是兴业路快速走廊南段的一部分。

兴业快线（南段）作为《珠海市综合交通运输体系规划》提出“九纵五横”之一的城市道路，是打通主城区南北快速化出行，对接深中通道和港珠澳大桥的重要通道。

建成后，从吉大驾车到唐家只需10分钟。
期待早日建成通车！

fridtear

marsyu 发表于 2020-5-25 10:53
来源：珠海特区报

5月24日上午，由中铁二局三公司承建的兴业快线（南段）一标段石景山隧道北端新增斜井 ...

10分钟有点夸张的哈，至少20分钟吧

marsyu

厉害了连接3条跨海大桥

珠海市兴业快线南延段工程可行性研究报告编制

charleszh31

人民路下穿

marsyu

来源：珠海发布

珠海 政 府 报告中提到，
今年要开通板樟山新增隧道。
今天，
板樟山新增隧道工程建设
就传来了好消息！

新增机动车隧道
将于今天下午进行试通车；
新增慢行隧道也正
紧锣密鼓建设之中。
小布获悉，经珠海交警和施工单位商定，板樟山新增机动车隧道于10日16：30至11日15：00进行试通车，为下一步正式通车的精准施策做数据测试。


据市公安局交警支队总工李群介绍，目前新增隧道还有一些标线等附属工程没有完成，这次利用大约一天的时间试通车，目的主要是对新增隧道的压力和流量等做一些数据测试，比如标志标线、早晚高峰流量数据的采集、信号控制的优化等，通过对各种信息的收集，对下一步的正式通车做好精准施策的信息储备。


这次试通车测试过程中，
除了北向南的公交车
和翠微路过来隧道的车辆
只能选择新隧道外，
其它车辆按照现场的交警指挥
和电子显示屏的指示行驶即可。
在驾驶过程中，
可收听珠海交通875的实时播报。

板樟山新增机动车隧道
项目工程包括三条隧道

01
拱北至香洲方向的上行隧道，全长1220米；
02
香洲至拱北方向的下行隧道，全长1235米；
03
慢行隧道全长1235米。

据小布了解，
新增的两条机动车隧道建成后，
将与既有的两条隧道形成
双向八车道的隧道体系，
结束以前板樟山隧道
双向四车道的交通局面。


小布从现场看到，
新增慢行隧道
也正在加紧建设之中，
隧道的棚顶是蓝天白云、
喜鹊飞行的大自然画面，
隧道路面是彩色沥青。
沥青铺摊任务也即将完成。
待慢行隧道开通后，
大家就可以步行或骑自行车通过，
出行将更加方便！

marsyu

交通通行能力提升到每日15万辆次

来源：珠海特区报

慢行隧道中设置有视频动画投影段，用于展现珠海城市文化与特色。 华发供图
　　本报讯 记者苑世敏报道：6月23日，板樟山新增隧道工程将正式启用，将大大缓解香洲拱北往来交通的拥堵状况。
　　记者了解到，新增隧道一共有三条，其中两条为机动车隧道，一条为国内最长的慢行隧道。机动车隧道建成通行后与既有板樟山隧道组成双向八车道，交通通行能力提升到每日15万辆次，板樟山隧道交通拥堵的现状将得到极大改善。

　　慢行隧道北接柠溪片区、南接拱北片区，全长约1235米，内部路面设置有人行道和非机动车道，其中人行道宽3.5米，非机动车道宽4.5米，隧道内净空高4米，人行道采用花岗岩石材铺设，非机动车道采用红色沥青混凝土铺设，拱墙侧面采用真石漆喷涂，可为市民提供安全、舒适、美观的通行体验。在满足慢行交通基本功能的条件下，慢行隧道按照“安全、舒适、美观、经济、有特色”的原则进行艺术创作，隧道中不仅设置有视频动画投影段用于展现珠海城市文化与特色，顶面还绘制了3D蓝天白云彩绘，同时为缓解视觉疲劳、增加景观趣味性，每隔50米左右，还加入了一些飞鸟、热气球、航天器等元素的图案，带给市民高品质的慢行交通体验。

charleszh31

临开通前赶紧放一张

marsyu

来源：珠海特区报

今天，
板樟山新增隧道正式通车啦！

今天上午，板樟山新增隧道举行通车仪式，市 委 书 记、市 人 大 常 委 会 主 任 郭永航，市  委 副 书 记、市 长 姚奕生，市 政 协 主 席 陈洪辉，市 人 大 常 委 会 常 务副 主 任 陈英出席通车仪式。

上午8时20分，郭永航宣布：板樟山新增隧道开通！


简短的通车仪式后，市领导与市民代表一同乘坐电瓶车体验新增慢行车道，隧道建设单位的建筑工人代表乘坐大巴车体验新增机动车隧道。记者在现场看到，许多市民还在慢行隧道口拍照留影，纪念第一次体验慢行隧道的时刻。


市 领 导 赵建国、曾进泽、吴轼参加了通车仪式。

marsyu

板樟山隧道日通行能力
提升至15万辆次

板樟山新增隧道工程，在既有隧道两侧新增了三条隧道，分别为：1.220千米的机动车上行隧道、1.235千米的机动车下行隧道，1.235千米的慢行隧道。


两条机动车隧道设计时速70km/h，通车后与既有板樟山隧道共同组成双向八车道，通行能力提升至15万辆次/日，将大大改善迎宾路南北交通，有效缓解珠海东部城区的交通压力！

开通前夕，记者也驱车提前体验了板樟山新增隧道。

驾驶人驾车以60km/h（限速70km/h）的时速进入隧道，路面十分平稳，内部空间敞亮，两侧的白色墙面十分简约。隧道内部还设有多个紧急停车带，上方设置有交通指示灯。

从进入隧道到出来隧道口，1.2分钟便跑完了1.2千米隧道全程。

慢行隧道内3D手绘
巨幕投影十分惊艳

板樟山新增隧道的慢性隧道长约1235米，是珠海市第一条独立设置慢行系统的隧道，也是现今国内最长的慢行景观隧道。

在满足慢行交通功能的条件下，慢行隧道还按照“安全、舒适、美观、经济、有特色”的原则进行了艺术创作。

一走进慢行隧道，最亮眼的就是顶部的3D手绘，仿佛隧道外的蓝天、白云连同飞鸟、热气球、航天器都延伸进了隧道内，完全没有传统隧道的逼仄之感。


隧道两侧每5米一盏照明灯，将内部空间映照得敞亮不已。放眼望去，46个电子灯箱和10个电子显示屏均匀分布两侧墙上。

来到隧道中段，长达50米、高4米的巨幕投影如画卷般铺展于两侧。伴随着音乐声，40个投影灯所投射出的海洋景象和珠海城市风光一一在眼前掠过。

走累了，每隔200米，慢行隧道设有供市民休憩的“站点”，配有长条扶椅、绿植和垃圾桶，停下来休整的时间也不无聊。目前配套的休憩站点有6个，未来还将根据市民需求情况增设。

这条慢行隧道投入使用后，将彻底改变行人、非机动车不能走板樟山隧道的历史。以后，从拱北金钟花园散着步、骑着单车就能到柠溪，极大方便了市民的生活和出行。

marsyu

慢行隧道侧建有阶梯步道
可直通板樟山公园

从慢行隧道南端出来，特报君还在一侧发现了一条长长的、通往山上的阶梯步道。

原来，这条长约300米的阶梯步道，将与现有板樟山公园步道连接，届时市民从慢行隧道出来后就可直接登板樟山公园啦！

目前，该阶梯步道正在紧锣密鼓建设中，预计7月初即可完工对市民开放。


提升市民获得感的民生工程

交通是城市的“血脉”。板樟山新增隧道的开通，是完善城市路网格局、推动交通内畅外联的民生举措，也是珠海市委市**持续提升市民幸福感、获得感的生动写照。

20名市民代表受邀参加通车仪式，见证这一通车时刻。“听说可以报名参加通车仪式，我立刻就报名了，想来现场见证！”家住吉大竹苑社区的李俊杰说，板樟山隧道是他每天上下班的必经之路，这次隧道变身八车道，有望大大缓解交通拥堵压力，他十分期待。


说起板樟山隧道，市民张良斌很有感触，“从去年开始我就一直关注着隧道开通的消息，看着它一天天推进，内心很感慨、很期待！”参观了慢行隧道后，张良斌直言，没想到慢行隧道内部这么漂亮酷炫，周末一定要带着家人来散散步。
新增隧道通车后
车行有何变化？

新增隧道通车后，板樟山隧道道路通行规则大有变化，司机朋友们注意了↓↓↓

由南往北（拱北-新香洲），进隧道（过隧道南公交站后）时，内侧三车道只能走旧隧道，外侧两车道只能走新隧道，新旧隧道之间如为实线则不可变道；出隧道时，旧隧道只能直行、不可右转，新隧道可直行、可右转往柠溪路方向。

由北往南（新香洲-拱北），进隧道时，内侧第一车道只能进旧隧道（实线），由翠微路过来车辆只能右转进新隧道。

珠海市公安局交警支队总工程师李群表示，新增隧道通车后，后续交警部门还将根据实际车流情况适时调整通行规则，市民朋友根据现场交通标识有序通行即可。

charleszh31

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兴业北赛车场段