株洲智能轨道交通系统工程项目建设

T老师2019-5 · 发表于 2019-9-17 05:57:52

城铁公交化了吗发表于 2019-9-17 00:44

你和株洲魅多大的仇啊。。不就是一张地图而已啊。。到底发生了什么好玩的事？

ph498699457 · 发表于 2019-9-17 10:07:50

搞这些有的没的，渌口区除了去火车站其他的都要转一趟车好麻烦调整区也有一年多了这些都做不好株洲城区如何会有跨越式的变化 1815线真的很烂幸好现在有湘江大道，不然会烦死

艹D艹D艹D · 发表于 2019-9-17 10:28:44

ph498699457 发表于 2019-9-17 10:07
搞这些有的没的，渌口区除了去火车站其他的都要转一趟车好麻烦调整区也有一年多了这些都做不好 ...

会不会等渌枫大道通车再全部翻新？

ph498699457 · 发表于 2019-9-17 10:32:46

艹D艹D艹D 发表于 2019-9-17 10:28
会不会等渌枫大道通车再全部翻新？

希望吧我只记得那条路是08年开始修的刚好10年就变成这个样子了渌口到市区要多几条快速路还是会感觉不一样要是都修成湘江大道那种规模就可以了渌口融城就指日可待了

驭星者 · 发表于 2019-9-17 11:46:34

恕我直言25km 也不快啊...

lifenote · 发表于 2019-9-17 14:08:02

艹D艹D艹D 发表于 2019-9-17 10:28
会不会等渌枫大道通车再全部翻新？

没有这个计划，官方回复回个字：缺钱。

艹D艹D艹D · 发表于 2019-9-17 15:46:08

lifenote 发表于 2019-9-17 14:08
没有这个计划，官方回复回个字：缺钱。

渌口区真穷....

hhw804 · 发表于 2019-9-20 12:50:36

本帖最后由 hhw804 于 2019-9-20 14:30 编辑

对着这张图研究了半天，智轨公交共用站台会怎么走呢？如果智轨列车在站内上客公交车进站会被堵住，而公交站内上客智轨出站又被堵，专道上行驶智轨和公交不干扰吗？！宜宾开通前大家也想不通智轨过长江桥和市内怎么会不堵，株洲这条线修好又会让人大开眼界的

图中这根车站内反S线干什么用的也没想清楚

掉头用吗？ 智轨车前车后好象没有标志性的双道轨道线了！！无轨无人成功了？！

lifenote · 发表于 2019-9-20 15:37:17

hhw804 发表于 2019-9-20 12:50
对着这张图研究了半天，智轨公交共用站台会怎么走呢？如果智轨列车在站内上客公交车进站会被堵住，而公交站 ...

S线就是掉头用的，智轨两头都有驾驶室。

城铁公交化了吗 · 发表于 2019-9-20 16:48:08

本帖最后由城铁公交化了吗于 2019-9-20 17:24 编辑

hhw804 发表于 2019-9-20 12:50
对着这张图研究了半天，智轨公交共用站台会怎么走呢？如果智轨列车在站内上客公交车进站会被堵住，而公交站 ...

这种分离岛式站台头一次看的确有点晕画了张图说一下我的理解

图示是一个车站，由两个站台组成（标注为站台甲、站台乙）。
以站台甲为例从A到B方向的智轨和常规公交都会停靠在站台甲。
按照停靠位置的不同可以分为：停靠在站台内侧和停靠在站台外侧。
停靠在站台外侧时，需要打开左侧车门，由于常规公交现有车辆车门均位于右侧，站台外侧只能停靠智轨。
停靠在站台内侧时，需要打开右侧车门，故常规公交和智轨都能停靠。

由B到A方向的话就停靠的是站台乙，其他都是一样的。

中间的白线类似于马路上的双黄线，避免两个方向停靠内侧站台的车辆发生摩擦碰撞。

这一套设计跟把常规公交跟智轨融为了一个整体；而不是像宜宾智轨那样从马路中间下智轨，穿过马路到人行道再换常规公交。

hhw804 · 发表于 2019-9-20 21:09:48

本帖最后由 hhw804 于 2019-9-20 21:17 编辑

明白了，很清晰的解释，很巧妙的布局（包括两个车站的错位布置），这已经不是一个产品了，是场公交革命！株洲厉害大啦

非常感谢！

ph498699457 · 发表于 2019-9-20 22:27:10

我也看懂了厉害这是非常牛逼的设计

艹D艹D艹D · 发表于 2019-9-20 22:36:05

厉害的设计呀。智轨和常规公交完美结合

星三角 · 发表于 2019-9-25 00:03:39

542874904 · 发表于 2019-9-25 01:29:20

有没有？到底？

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