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楼主: wvuco

[城建综合] 望闻问切中山道(2-5、10-12页有图)

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发表于 2016-12-12 02:25:09 | 显示全部楼层
楼主非常能在有限的文字里传达出尽量多的观点和情绪!!!!
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发表于 2016-12-12 14:46:18 | 显示全部楼层
青木大佐 发表于 2016-12-4 10:25
水塔是老武汉人一生的集体记忆,可是基本上也没几个老武汉人看见过水塔里面的样子,第一次见识!楼主好样的 ...

是的啊 以后要早机会上去瞄哈
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发表于 2016-12-12 18:43:06 来自手机 | 显示全部楼层
有没有人发一下现在进度
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发表于 2016-12-12 18:45:58 | 显示全部楼层
AC米兰 发表于 2016-12-11 13:11
前两天去了趟中山大道,机动车道缩窄了。人行道宽了
如果不实施交通管制(比如单双号限行,感觉还是会堵哦 ...

管制什么,私家车不让进
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发表于 2016-12-12 18:48:25 | 显示全部楼层
cl520 发表于 2016-12-7 00:35
严重同意来店民国人力车,很应景

不能搞成旅游景区了,还是要融入市民日常生活才有价值
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发表于 2016-12-12 21:35:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 AC米兰 于 2016-12-12 21:37 编辑
summerbicycle 发表于 2016-12-12 18:45
管制什么,私家车不让进


那除非把部分中山大道的单行线支路恢复双向通行,否则汉口内环部分区域开车🚗会寸步难行
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发表于 2016-12-13 00:39:11 | 显示全部楼层
AC米兰 发表于 2016-12-12 21:35
那除非把部分中山大道的单行线支路恢复双向通行,否则汉口内环部分区域开车🚗会寸步难行

我个人也是不支持把道路改窄的,但我更多是站在商业的角度上,不希望这条路变成观光旅游拍照卖纪念品一条街,还是希望它能和这一个世纪一样融入武汉市民的生活中,这样路面的人流量有保障,发展也更有后劲
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发表于 2016-12-13 09:58:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 AC米兰 于 2016-12-13 10:14 编辑
summerbicycle 发表于 2016-12-13 00:39
我个人也是不支持把道路改窄的,但我更多是站在商业的角度上,不希望这条路变成观光旅游拍照卖纪念品一条 ...


商业角度!

中山大道这地段没任何问题,业态需要调整,一些挤破头进武商集团的营业额也却不乐观的牌子,完全可以考虑去江汉路中山大道。考虑到沿江一号隔壁的奥特莱斯销售惨淡,奢侈品还是不要过来了(留给武商与恒隆去撕逼)。但以武汉的消费力五千以内的服装鞋类在这里无需担心客流,搞成类似群光档次的商业是很江汉路中山大道的
像清芬鞋城这样的LOW商业早就该淘汰了。

刚好我周末去了一趟中山大道
民众乐园人气冷清
但江汉路步行街,大洋百货 王府井 佳丽以及周围一圈人气不减当年啊

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发表于 2016-12-13 10:34:06 | 显示全部楼层
不错 虽然不能打满分 但是先赶上天津租界区再说
更期待江汉路的商业改造升级啊 现在简直LOW得不要不要的
有了这次经验 青岛路 黎黄陂路会更精致的
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发表于 2016-12-14 03:45:45 | 显示全部楼层
希望今后武汉的主要街道,都像日本的一样干净,整洁,漂亮。
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